| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablebordercolor=#fa5200><tablealign=center><tablewidth=310> | 화성시 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 대체운송 | ||
| 프리미엄 | |||
| 광역급행 | |||
| 광역콜 | |||
| 직행좌석 | |||
| 일반 | 5-2조암 5-2동탄 11조암 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 20%"18조암 18동탄 24조암 24동탄 | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | 틀:화성시 마을버스 | ||
| {{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor" | |||
| |
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 경기도 화성시 마도면 청원리(바이오단지종점) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 서둔동(수원역환승센터(6승강장)) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:10 | ||
| 평일배차 | 20~60분 | 주말배차 | 20~110분 | ||
| 운수사명 | 화성도시공사 | 인가대수 | 6대[1] | ||
| 노선 | 바이오단지종점 - 마도산업단지 - 남양성지 - 화성시청후문 - 남양뉴타운 - 북양산업단지 - 비봉 - 어천역 - 오목천동 - 고색역 - 수원역환승센터(6승강장) | ||||
2. 개요
화성도시공사에서 운영하는 공영버스로, 총 운행거리는 61.1km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 신설된 지 한 달도 못 가고 광교신도시로 연장된 동시에 화성시 우림아파트로 단축됐으며, 일반시내버스로 전환됐다.
- 제부여객과 협의를 거쳐 22번을 폐선하는 대신 400-4번이 마도산업단지로 연장됐다. 하지만 실제로는 마도산업단지 끝까지 들어가지 않고 입구에만 세워줬으며, 얼마 후 뉴스에 여러 차례 실리기도 했다. 이후 대책으로 400-1번도 마도산업단지를 경유하게 됐다.
- 2015년 9~10월 사이에 양노리공단과 북양공단에도 정차하게 됐다. 증차가 허가됐는지 증차분으로 추정되는 중형 버스들이 하나둘씩 400-4번에 투입되는 중.
- 2016년 7월 말에서 8월초 사이에 노선이 변경됐다. 변경된 노선은 남양성모성지에서 남양사거리 정류장으로 가지 않고 화성시청 방향으로 우회전해 화성시청 후문으로 지나간다. 이는 남양뉴타운을 지나는 최초의 시외버스이다. 남양뉴타운을 지나 북양산업단지를 거쳐 수원역으로 향한다. 남양사거리~양노리 구간에 비해 시청 후문~양노리 구간이 좀더 길기 때문에 수원으로 가는 시간이 조금 늘어났다.
- 광교웰빙타운 쪽 노선이 변경됐다. 400번과 달리 해모로를 경유하지 않고 웰빙타운에서만 발착하게 됐다.
- 2017년 3월 11일부터 마도산업단지에서 화성한화 바이오밸리까지 연장됐다.
- 2017년 6월 15일부터 다시 해모로 쪽을 경유하게 됐으며, 이 구간을 대체하기 위해 400-2번이 신설됐다.관련 게시물 다만 과거에는 해모로를 출발해 열림공원을 들른 후 광교역으로 나가는 순서였지만, 지금은 열림공원을 출발해 해모로를 가고 광교이마트를 끼고 광교역으로 가기 때문에 해모로에서는 광교역 방면 버스의 승차위치가 400번과 다른 반대편 차로다.
- 수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경됐다. 관련 게시물
- 2019년 10월 13일에 노선 면허 관청이 수원시에서 화성시로 변경됐다.
- 2020년 3월 16일에 '열림공원 - 광교중 - 광교해모로 - 수원시도시안전통합센터 - 광교역 - 경기대후문' 구간이 '경기대캠퍼스 - 광교역 - 수원시도시안전통합센터 - 광교박물관 - 경기대후문'으로 변경됐다. 관련 게시물
- 2020년 8월 11일부터 2020년 8월 27일까지 남양여객 파업으로 인해 일부 감회운행했다.
- 2022년 4월 1일부터 번호가 H404번으로 변경됨과 동시에 '경기대후문 - 팔달문 - 수원역' 구간이 단축되며 화성도시공사로 이관됐다. 관련 게시물. 기존 남양여객 차량은 400A번 신설에 쓰인다.
- 2022년 8월 1일부터 기종점이 서로 뒤바뀌어 수원역환승센터가 회차지로 변경됐다.
4. 특징
- 결행이 매우 잦다. 노선 이용시 버스 위치를 확인하고 이용하는 편이 좋다.
- 주로 수원역~고색동~매송간 수요가 많으며, 수원~남양간 수요도 꽤나 있다. 또한 남양 뉴타운으로 가는 마을버스가 배차간격이 좁지가 않은 편이라 마을버스가 안오면 남양 뉴타운쪽으로 가는 승객들을 위한 마을버스가 되기도 한다.
- 마도산업단지와 화성한화 바이오밸리를 들어가는 버스 중 배차간격 1시간 이내인 유일한 버스이기 때문에 출퇴근 시간, 일요일 저녁 등에는 해당 수요가 꽤 있다.
- 400-4번 시절에는 현대 슈퍼 에어로시티로 운행했다. 현재는 현대 그린시티로 운행하고 있다.
- 기종점 둘 다 차고지가 아니어서 각각 3대씩 마도와 수원역으로 공차회송해 출발한다.
- 수원역환승센터가 회차지로 변경됨에 따라 수원역환승센터 기준 첫차와 막차를 제외하고는 시간표를 지키지 않고 있으니 15분 이상 일찍 대기하고 있는 것이 좋다.
===# 400-4번 시절 #===
- 무한도전 마션 특집에 등장했다. #
- 광교LH해모로 주민들이 집단으로 민원을 넣어 안내방송과 행선지가 해모로로 수정됐던 적이 있다. 미경유했다가 경유했다가 결국엔 또 미경유하게 됐지만.
5. 시간표
2024.02.13. 기준 H404(평일, 주말, 공휴일 동일) 노선 운행시간표다.
6. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 수원역
수도권 전철 수인·분당선: 수원역, 고색역, 오목천역[2], 어천역
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
7. 둘러보기
| |
| · · · · · · · |
| 남양읍 방면 · 봉담읍 방면 · 수원대 방면 |
| | ||
| <colcolor=#fff,#191919> 일반 시내 | <colcolor=#fff,#191919> 공영 | · · · · · · · · · · · · · · · · · · |
| 마을 | 일반 | · · · · · · · |
| 공영 | · · · · · · · · · · · · | |
| 심야 | · · · · | |
| 화성시 버스 목록 | ||