최근 수정 시각 : 2024-09-16 00:05:19

김포 버스 8000

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마을
9000번: 수도권 통합요금 미적용 노선
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파일:김포8000.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:김포시 CI_White.svg 김포시 직행좌석버스 8000번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:김포 8000 노선도.png
기점 경기도 김포시 대곶면 약암리(대명항) 종점 서울특별시 영등포구 영등포동3가(신세계백화점)
종점행 첫차 04:10 기점행 첫차 06:00
막차 22:30 막차 00:20
평일배차 30~40분 주말배차 토요일 35~45분/공휴일 40~55분
운수사명 김포운수 인가대수 9대
노선 대명항 - 율생리입구 - 양곡버스정류장.양곡사거리.양촌터미널 - 곡촌3단지 - 고다니8단지 - 호수마을5단지후문 - 지난마을 - 장기역.김포고용복지플러스센터 - 장기고등학교 - 수정마을 - 전원마을1단지 - 전원마을3단지 - 모담마을 - 김포한강신도시IC - 김포한강로 - (→ 개화IC개화역광역환승센터송정역마곡역발산역 →/← 올림픽대로가양역4번출구.가양8단지아파트 ←) - 등촌역.강서보건소 - 염창역.서울도시가스 - 노들로 - 당산역 - 영등포시장 - 신세계백화점

2. 개요

김포운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록 왕복 운행거리는 85.5km다.

3. 역사

  • 기존에 양곡에서 영등포를 잇던 60-1번이 전신이다. 자세한 내용은 해당 문서를 참조하면 되나 간략히 설명하자면 양곡에서 출발하여 현재의 양곡 이후 81-1번처럼 한강신도시 C지구(구래동, 마산동)를 경유하지 않고 장기동으로 들어와 22번처럼 장기동을 경유한 후 김포 우회도로를 통해 고촌을 지나 개화역, 송정역 이후 김포 시내버스처럼 공항대로를 따라 영등포역까지 가는 노선이었다.
  • 고속화도로 내 입석금지 제도가 시행되면서, 2014년 7월 16일부터 양 방향 모두 올림픽대로 대신 송정역과 개화역환승센터를 경유하게 되었다. 관련 게시물
  • 2014년 12월 1일부터 김포 방면은 송정역으로 가지 않고, 마포중.고교와 가양역을 거쳐 올림픽대로를 통해 김포로 갔다. 관련 게시물
  • 2016년 6월 21일부터 7월 1일까지 대명항 - 대곶사거리 - 율생리입구 - 양곡터미널 구간을 연장하는 안건에 대해 의견을 받았다. 관련 문서 노선 변경이 확정되어 2016년 7월 14일에 대명항으로 연장되었다. 관련 게시물 다만, 행선지 스티커 등 외부 작업은 13일에 미리 완료되었다.
  • 2018년 7월 1일에 양곡주공7단지 - 곡촌마을1.2단지 - 고다니마을8단지 구간을 단축하고 대명항 막차를 23시 반에서 22시 40분으로, 영등포 막차를 0시 30분에서 0시로 조정할 예정이었으나 무산되었다. 김포시 공지사항
  • 2019년 5월에 2018년 7월와 똑같이 곡촌마을 구간을 단축하는 안이 나왔고, 이번에는 동년 7월 1일에 실제로 시행되었다. 김포시 공지사항 관련 게시물
  • 2019년 11월 김포운수가 적자를 이유로 노선반납을 신청했다. 이에 경기도 경기도 공공버스 시범노선 중 하나로 선정되어 경기도로 소유권이 넘어가 노선입찰 방식으로 운영될 예정이다.
  • 2019년 11월 30일에 토요일, 공휴일만 첫차는 30분 늦춰지고, 막차는 30분 앞당겨졌다. 관련 게시물
  • 2020년 2월에 2019년 7월 1일에 폐지된 곡촌마을 구간을 환원하는 안이 공개되었다. 경기도 공공버스 사업이 시행되는 2020년 7월 중에 시행될 예정이였으나 연기되어 2021년 1월에 시행되었다. 또한, 2020년 3월 1일부터 공공버스 시행 전까지는 한시적으로 5대로 감차되다 공공버스 시행이 이뤄지면서 8대로 증차되었다. 김포시 공지사항
  • 2023년 1월 1일에 대광위 준공영제로 이관되었다.

4. 특징

  • 김포한강로 경유 서울 방면 직행좌석버스 중 최초로 전원마을과 모담마을을 경유해서 김포한강로로 진입한다. 고로 풍경마을, 하늘빛마을 등 한강신도시 A지구 중심으로는 지나가지 않는다.
  • 공공버스가 시행되어 배차간격이 크게 좋아졌음에도 불구하고 수요가 상당히 저조하다. 그도 그럴 것이 배차간격이 나아졌다고는 하지만 그래도 15~40분으로 긴 편이며, 대체노선[2]이 있고 해당 노선들의 배차간격도 준수하기 때문에 그런 것으로 보인다. 때문에 출.퇴근 시간대만 제외하면 한산한 편.
  • 영등포 방면 운행 시와 김포 방면 운행시에 따라 운행 경로가 달라진다. 영등포 방면으로 갈 때 개화IC로 나온 뒤 개화역광역환승센터에 정차한 뒤 송정역으로 간 후 공항대로를 따라 염창역까지 가지만, 김포 방면으로 갈 때 공항대로를 따르다가 강서구청사거리에서 우회전한 뒤 가양역에 정차한 후 가양대교남단에서 올림픽대로를 탄다.
  • 이 노선도 한때 과속을 하며 날아다닌 90km/h 제한차량과 100km/h 제한차량이 공존했었으나 현재는 속도 제한 차량과 상관 없이 공공버스 전환으로 과거에 비해 매우 낮아진 편이며, 좌석수는 41석으로 개조되어 기존 노선 또는 G6005번으로 넘어갔다.
  • 그리고 상술한 공공버스 전환 이후로 운행 속도가 느려지고 한때 종점에서 회차하는 시간도 늦어지면서 사실상 심야버스의 역할까지 했었다. 심야에 당산역에서 대부분 새벽 1시를 넘겨 통과하면서 김포(한강신도시)로 가는 노선 중 가장 늦게 통과했으나, 현재는 막차가 당겨져서 옛 말이 되었다.[3]

4.1. 시간표

파일:김포_8000_시간표.png

4.2. 노선

파일:김포시 CI_White.svg 김포시 광역급행버스 8000번
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경방타임스퀘어.신세계백화점
19110
파일:Seoulmetro1_icon.svg
영등포시장역3번출구
19104 파일:Seoulmetro5_icon.svg
영등포시장역4번출구
19120 파일:Seoulmetro5_icon.svg
당산푸르지오아파트
19126
삼환아파트
19125
당산역
19996 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:Seoulmetro9_icon.svg
당산역.삼성래미안아파트
19174 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:Seoulmetro9_icon.svg
성산대교남단(경유)
미정차
성산대교남단(경유)
미정차
염창역.서울도시가스(중)
16001 파일:Seoulmetro9_icon.svg
염창역.서울도시가스(중)
16002 파일:Seoulmetro9_icon.svg
등촌역.강서보건소(중)
16003 파일:Seoulmetro9_icon.svg
등촌역.강서보건소(중)
16004 파일:Seoulmetro9_icon.svg
강서대학교.강서LG베스트샵
16105
강서구청사거리.서울디지털대학교(중)
16008
이하 편도 운행 구간
가양역7번출구.마포중고교
16135 파일:Seoulmetro9_icon.svg
KBS스포츠월드(중)
16010
가양역4번출구.가양8단지아파트
16134 파일:Seoulmetro9_icon.svg
발산역(중)
16017 파일:Seoulmetro5_icon.svg
양천고성지(경유)
미정차
마곡역(중)
16019 파일:Seoulmetro5_icon.svg
88JC(경유)
미정차
송정역(중)
16014 파일:Seoulmetro5_icon.svg
개화IC(경유)
미정차
개화역광역환승센터
16434 파일:Seoulmetro9_icon.svg
이상 편도 운행 구간
신곡IC(경유)
미정차
신곡IC(경유)
미정차
한강시네폴리스IC(경유)
미정차
한강시네폴리스IC(경유)
미정차
김포한강신도시IC(경유)
미정차
김포한강신도시IC(경유)
미정차
화성파크드림.KCC스위첸
35484
화성파크드림.KCC스위첸
35483
전원마을3단지.KCC스위첸
35584
전원마을3단지.KCC스위첸
35579
전원마을1단지.김포한강롯데캐슬
35578
전원마을1단지.김포한강롯데캐슬
35577
수정마을.휴먼시아
35623
수정마을.쌍용예가
35622
캐널시티
35785
캐널시티
35784
가현초등학교.장기동행정복지센터
35628
가현초등학교.장기동행정복지센터
35629
장기고등학교
35536
장기고등학교
35526
장기역.주공아파트
35505 파일:GoldLine_icon.svg
장기역.신영아파트
35501 파일:GoldLine_icon.svg
장기역.김포고용복지플러스센터
35508 파일:GoldLine_icon.svg
장기역.김포고용복지플러스센터
35513 파일:GoldLine_icon.svg
청송마을.성우오스타
35193
고창마을.KCC
35194
은행연립
35187
은행연립
35188
모산.연운사
35185
모산.연운사
35186
지난마을
35877
지난마을
35878
호수마을5단지.호반베르디움2차
35270
호수마을5단지.호반베르디움2차
35735
호수마을이편한세상.한가람우미린
35640
한가람마을우미린.호수이편한세상
35641
이편한세상.한강아이파크
35911
휴먼시아9단지
35917
고다니8단지
35608
고다니8단지
35306
곡촌3단지
35612
곡촌3단지
35611
곡촌마을.금호어울림1단지
35467
곡촌마을.금호어울림1단지
35117
희영무지개아파트.고다니마을7단지
35598
희영무지개아파트.고다니마을7단지
35599
양곡사거리.양촌터미널
35104
양곡버스정류장
35464
율생리입구
35047
율생리입구
35048
대곶사거리
35039
대곶사거리
35040
대명초교
35394
대명초교
35012
대명항
35004 · 35574
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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준공영제 대상 노선
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파일:Seoulmetro1_icon.svg 영등포역 방면
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파일:김포시 CI.svg 김포시 - 개화역간 버스
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환승센터 양방향 정차
환승센터 회차
환승센터 서울방향 정차
1번출구.개화검문소 정차
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파일:Seoulmetro9_icon.svg 개화역광역환승센터 경유 노선
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출발/도착
왕복 경유
편도 경유
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[1] 김포한강로 경유에 대해서도 이야기가 나올 수 있는데, 실질적으로 고속화도로지만 법적으로 아직 김포한강로는 자동차전용도로가 아니다.[2] 대명항~대곶 일대는 60-3번60-5번, 한강신도시는 21번, 모담마을~걸포동은 388번, 서울 구간은 60번[3] 만약 이 노선의 막차를 놓쳤을 경우 당산역에 새벽 1시 전후로 통과하는 8600번 막차를 이용하거나, 혹은 평일 한정으로 N26번이나 N51번을 타고 합정역에서 이음1번을 타는 방법도 있다. 조금 번거롭지만 택시비를 아낄 수 있다.[왕편] 영등포 신세계백화점 방면만 경유[왕편] [왕편] [왕편] [복편] 대명항 방면만 경유