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| 직행좌석 | 심야 | ||
| 좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | |||
| 9000번: 수도권 통합요금 미적용 노선 | |||
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| M6117번 차량으로 운행하는 모습. |
1. 개요
김포운수가 운행하는 심야 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 76km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 김포시 구래동(구래역) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동1가(서울역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 00:30 | 기점행 | 첫차 | 02:00 |
| 막차 | 00:30 | 막차 | 02:00 | ||
| 평일배차 | 1일 1회 | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 김포운수 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 구래역 - 힐스테이트·경남아너스빌 - 뉴고려병원 - 장기역·주공아파트 - 반도유보라2차 - 운양역 - 걸포초등학교 - 북변환승센터·구 터미널 - 사우역·김포고 - 풍무역 - 고촌역 - 개화IC - 올림픽대로 - (→ 여의하류IC →/← 염창JC ←) - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌오거리·현대백화점 - 신촌역 - 충정로역 - 서울역 | ||||
3. 역사
- 한강신도시 입주 이후부터 주민들은 서울 도심행 심야버스의 필요성을 주장하였다. 그러던 중 2019년 7월에 주 52시간 근무제의 영향으로 다수의 버스들이 막차 시간이 빨라지면서 한강신도시와 구도심을 아우르는 서울행 심야버스의 필요성이 대두되고 2019년 5월에 노선이 계획되었다.
- 2019년 7월 8일에 이음2번과 같이 개통되었다.
- 2022년 12월 3일부터 기존 1일 2회 운행이 1일 1회로 단축되면서 기존 기점 0시, 1시 출발에서 0시 30분 출발로, 종점도 기존 1시 30분, 2시 30분 출발에서 2시로 조정되었다.
4. 특징
- 한강신도시 구간과 서울특별시 구간은 M6117번과 100% 동일하다. M6117번과의 차이점은 김포한강로를 경유하지 않고 걸포로와 김포대로를 이용하여 구도심을 경유한 뒤 서울역으로 간다.
- 평일에서 주말/공휴일로 넘어가는 날 같은 날은 운행을 한다.[1]
- 기점 기준으로 공식 출발시간은 0시 30분이지만 정시에 출발하는 이음2번과 달리, 이음1번은 이보다 늦게 지연 출발하는 경우가 간혹 있을때도 있다. 운행사원의 말에 따르면, 1일 1회 운행하는 심야 노선이고 김포시 구간이 동일하며 같은 서울행 노선이다보니 승객 배려 차원에서 그렇다고 한다. 출발 시간은 보통 5분에서 많게는 10분 이상 지연 출발하는 경우도 있으니 이용 시 참고할 것.[2]
5. 연계 철도역
김포 골드라인: 구래역, 마산역, 장기역, 운양역, 걸포북변역, 사우역, 풍무역, 고촌역
수도권 전철 1호선: 서울역
서울 지하철 2호선: 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 충정로역
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 5호선: 충정로역
서울 지하철 6호선: 합정역
수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 서울역
인천국제공항철도: 홍대입구역, 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)