김포 버스 60

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#9e8024><tablealign=center><tablewidth=310>	김포시 시내버스 노선	}}}
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좌석	21
일반	1 1-1 2 3-1 4-2 4-1 7-2 8번대 33-1 53 60 60-3 70번대 81 81-1 82 83 86-1 88 90 90-1 101 102 388 841 1002 2000 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
똑버스	김포똑버스01
마을	공영쇄암A/B, 학운 통진순환 1A/B 5 10 11A/B 15 16A 16-1 17A 19N 20N 22 23 24 25 30 31 35, 36 50 51 52번대 52-1 54 55A 72A/B 77번대 86 201, 202 한강이음1-1
[A] : 수도권 통합요금 미적용 노선 {{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

김포시 일반버스 60번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 서구 오류동(단봉초등학교)	종점		서울특별시 영등포구 영등포동3가 (경방타임스퀘어.신세계백화점)
종점행	첫차	04:10[A]	기점행	첫차	05:30
	막차	22:40[A](주말 22:00) (심야 00:30)[A]		막차	00:00(주말 23:20) (심야 01:40~45)
평일배차		8~25분[B]	주말배차		15~40분[B]
운수사명		김포운수	인가대수		18대
노선		대포리차고지(해병2사단) - 좌동마을 - 풍림아이원 - 단봉초등학교 - 검단원흥아파트 - 검단사거리역 - 검단초등학교 - 월드아파트 - 홈플러스.산림조합 - 김포초교 - 사우역.김포고 - 풍무역 - (→ 장곡.고촌고등학교 →/← 장곡 ←) - 고촌역 - 아라대교 - (→ 개화역광역환승센터 →) - 방화중학교 - 송정역 - 마곡역 - 발산역 - 등촌역.강서보건소 - 염창역.서울도시가스 - 당산역 - 영등포시장 → 영등포로터리 → 경방타임스퀘어.신세계백화점 → 영등포시장 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 강화운수에서 운행하던 일반버스로 당시 김포읍 북변리에서 영등포역을 잇는 노선이었다.[6] 1994년경에 검단(당시 김포군 검단면)으로 연장하면서 좌석버스로 전환되었다.[7]

• 2004년 10월 15일에 일반버스로 다시 전환되었다. 동시에 심야운행도 신설되었는데 다만 심야운행 때는 좌석버스 그대로 운행하였다.

• 2007년 4월 1일에 김포운수[8]로 매각되었다. 심야운행도 시내일반버스로 완전히 전환되었다.

• 2009년 10월 12일에 구 9번(검단 - 송정역)과 통합하여, 기존 10~15분 배차에서 5~10분 배차로 줄어들었다. 관련 게시물

• 2011년 6월 15일에 재개발로 인해 오류동차고지가 폐쇄되면서 원흥아파트로 단축되었다.

• 검단사거리역 공사로 인해 2012년 2월 18일부터 (시기 미상)까지 검단로445번길로 우회하였다.

• 2015년 6월 2일에 단봉초등학교까지 연장했다가 얼마 지나 다시 원흥아파트로 단축됐다. 관련 기사 인천-김포간 도로확장 공사 때문인 듯하다. 이후 다시 단봉초교(유승아파트)로 연장될 예정이었으나 무산되었다.

• 2017년 1월 1일에 심야운행(검단 0시 30분, 영등포 1시 30분)이 폐지될 예정이었다. 관련 게시물 그러나 민원이 많았는지 심야운행 중단이 철회되었다.[9]

• 2017년 1월 23일에 다시 단봉초등학교로 연장되었다. 관련 게시물

• 2018년 4월 9일에 첫/막차 시간이 조정되었다. 심야버스는 단봉초교 기준 0시 30분에서 0시 10분으로 조정되었고, 영등포역에서는 오전 1시 30분으로 존치되었다.[10] 관련 게시물
• 단봉초등학교 첫차: 변동없음.
• 영등포역 첫차: 05:15 → 05:30
• 단봉초등학교 막차: 23:30 → 22:40
• 영등포역 막차: 00:30 → 00:00

• 2022년 3월 18일부터 강서세무서를 추가로 정차한다.

4. 특징

• 92번, 841번과 함께 검단과 김포시를 이어주는 버스이다. 동시에 김포시와 서울특별시를 잇는 버스를 통틀어 운행횟수가 가장 많아 김포와 서울 서부권 이동수요의 대부분을 책임지고 있다. 당연히 배차간격 또한 10~15분 내외로 공항대로의 경기버스 노선 중 배차 간격이 짧은 편에 속한다. 김포시 시내버스지만 서울시내 구간 수요 또한 상당한 덕분에 평일이든 주말이든 승객들이 많다. 하지만 최근에는 김포 골드라인의 개통과 코로나의 영향으로 과거에 비해 배차간격이 2배 이상 길어진 편이다. 최근에는 인력 부족으로 배차가 자주 깨지고 주말에는 30분을 기다려야 도착할 때가 많다.

• 이용 시 참고할 점이 몇 가지 존재하는데, 일단 인가 상 기점은 단봉초등학교지만, 대포리차고지와 중간 경유지인 향동.해병2사단 정류장에서도 승하차가 가능하다. 단, 승하차시 교통카드는 단봉초등학교에서 태그해야 한다. 회차지 구간에서는 60-3번, 88번과 달리 영등포시장 좌회전 후 있는 영등포시장(19109) 정류장에는 정차하지 않는다. 그리고 막차(22:40)와 심야막차(00:30) 사이에 1시간 50분 공백이 있으므로 해당 시간대 이용자라면 참고할 것.

• 거리비례제 적용 노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말하고 요금을 지불해야 한다.

• 과거 60-3번, 1002번과 함께 과속이 심한 노선 중 하나였는데, 100km/h~120km/h 이상까지도 밟고 다녔다. 현재는 최대 60~70km/h 정도로 많이 낮아진 편이다.

• 60-3번, 88번과 더불어 공항대로에서 서울시내버스들만 보이면 당연하듯 추월차선으로 넘어가서 칼치기를 하거나 중앙버스차로 정류장에서 서울시내버스 앞으로 찔러박기 정차를 상습적으로 하는등 중앙버스전용차로 운행질서를 가장 많이 어지럽히는 걸로 유명하다. 보통 가스기술공사나 마곡역 구간에서 그런 경우가 잦은데 승객들이 앞으로 뛰어가는 광경을 자주 목격하게 된다. 특히 이 구간을 운행하는 서울시내버스 기사들의 불만의 목소리도 높다. 특히나 601번과 605번이 60번을 포함한 김포운수 버스들한테 칼치기를 당하거나 찔러박기 정차 피해를 자주 당한다.

4.1. 노선

4.2. 사건 사고

• 2018년 9월 15일에 8600번 차량이 당산역 13번 출구 앞에서 급정거한 소나타 차량을 들이받고 뒤따라오던 60번에게 박히는 사고가 났다.

• 2019년 7월 20일 중통 아데오나 전기버스가 당산역 하부 고가도로 기둥을 충격해서 운전자가 숨졌다. 관련 기사 해당 차량은 워낙 파손 상태가 심해 2020년 1월 중순에 면허가 말소되었다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 영등포역
• 서울 지하철 2호선: 당산역
• 수도권 전철 5호선: 개화산역[11], 송정역, 마곡역, 발산역, 영등포시장역
• 서울 지하철 9호선: 개화역, 등촌역, 염창역, 당산역
• 인천 도시철도 2호선: 검단사거리역
• 김포 골드라인: 사우역, 풍무역, 고촌역
• 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)

6. 둘러보기

인천광역시 - 김포시간 버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 인천	<colcolor=#fff> 광역	9501
좌석		60-5[1] 308 800 801
간선		70 71 92
경기	직행	1001 1004 3000[1] 3300[2] 9000 9008
	일반	1맞춤 50마을[3] 60 81 81-1 82 88[1] 90 90-1 96[1] 841 1002
[1] 인천광역시 중 강화군만 경유 [2] 김포TG(인천공항 방면) 정류소만 김포시에 해당. 인천광역시 중 영종도만 경유 [3] 유현마을 정류소만 인천광역시에 해당

인천광역시 - 강서구간 버스
일반	60 78 86 1002 7700
강화도 경유	60-5 88 3000
영종도 경유	117

김포시 - 당산역간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"		당산역 회차	G6001 G6003 7000 7100
서울시청 방면	G6005 8600 8601
영등포역 방면	60 60-3 88 G6002 8000

김포시 - 개화역간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	환승센터 양방향 정차	2 21 70
환승센터 회차	16 16-1
환승센터 서울방향 정차	60 70A/B 388 8000
1번출구.개화검문소 정차	60-3 88 1002 3000

개화역광역환승센터 경유 노선
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	출발/도착	601 605 N26 N64 6631 6632 6633 6642 6645 6647 16(A)마을 16-1마을 117인천
왕복 경유	2 21 70 672
편도 경유	60영등포 70A/B김포공항 388석수역 8000영등포

[A] 대포리에서는 10분 전 출발.[A] [A] [B] 김포 골드라인의 개통과 코로나19의 영향, 인력 부족으로 인하여 배차간격이 최소 2배 이상 늘어났다.[B] [6] 개통 초창기에는 영등포역에서 신길로를 경유하여 구로공단역까지 운행했었다. 여기서 1991년 당시의 김포 60번을 볼 수 있다.[7] 1997년에는 LS 전비형 고급좌석을 운행한 적이 있다. 관련 기사[8] 매각 당시 사명은 김포시내버스.[9] [10] 다만 2019년 7월 현재, 카카오버스 어플을 통해 확인한 결과 실제로는 업체 측에서 심야버스를 단봉초교 기준 0:30에 맞춰서 운행하고 있는 것으로 보인다.[11] 방화동도시개발11단지 정류장에서 간접환승