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9731 | |||||
공항좌석 | 111B | 117 | 302B | 303 | |
303-1 | 304 | 306A | 307 | ||
308 | 310 | 320 | 330 |
1. 개요
미래교통에서 운행하는 공항좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 72.42km다.전체 정류장 목록2. 노선 정보
인천광역시 공항좌석버스 117번 | |||||
| |||||
기점 | 인천광역시 중구 중산동(LH7단지) | 종점 | 서울특별시 강서구 개화동(개화역광역환승센터) | ||
종점 행 | 첫차 | 05:40 18:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:25 18:50 |
막차 | 09:20 22:00 | 막차 | 10:05 22:50 | ||
평일배차 | 출퇴근 45~60분/평시 미운행 (1일 12회) | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 미래교통 | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | LH7단지 - 센트럴푸르지오자이 - 한양수자인옆문 - 우미린2단지정문 - 신명스카이뷰정문 - 동보노빌리티 - 힐스테이트 - 한라비발디 - 스카이시티자이 - 우미린1단지정문 - 영종KCC스위첸옆문 - 금산IC - 인천국제공항고속도로 - 김포공항IC - 개화역광역환승센터 |
3. 역사
- 영종국제도시 입주민들의 교통 불편을 해결하기 위해 한국토지주택공사가 각 아파트의 입주자연합회와 협의하여 임시로 입주민 전용 무료셔틀버스를 개통하였다.(동춘역, 인천터미널, 개화역 방면)
- 수익 문제로 셔틀버스 운행이 전면 중단되자 각자 노선에 대한 대비책이 필요하게 되었다. 시는 개화 방면으로 2014년 9월 1일에 117번을 신설하는 한편 강남 방향으로 광역버스를 입찰하였지만 영종대교를 건너는 부담감과 적자 우려로 인해 아무도 입찰하려 하지 않았다.
- 2014년 12월 1일에 '한양수자인~LH7단지' 구간이 연장되었다.
- 2016년 9월 5일에 출근지원 노선인 117A번이 신설되었다가 2021년 7월 10일에 폐선되었다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 개화역에서는 2번출구 오른쪽에 있는 똑버스 정류장에서 승하차를 취급한다. 기다리는 승객이 많아 못탈 수도 있으니 줄에 미리 서있는 것을 추천한다.
- 기존에 운행하던 영종국제도시 입주민 셔틀버스 노선 중 개화역행 셔틀을 대체하는 노선이다.
- 서울특별시로 출근하는 영종국제도시 주민들을 위한 출퇴근 버스라서 평일 출퇴근 시간에만 운행한다. 각각 출근 시간 6회, 퇴근 시간 6회씩 운행한다.[1] 운행하지 않는 시간이나 요일에도 네이버 지도에는 117번을 이용하는 경로를 안내하는 경우가 있다. 평일 출근시간 05:40~10:05, 퇴근시간 18:00~22:50에만 운행하기 때문에 이용시에는 운행 시간을 확인하고 타야 한다. 주말에는 아예 운행하지 않으니 유의 할 것. 배차간격도 45~60분으로 긴 편이므로 사전에 운행 정보를 미리 숙지 한 후 이용하는 것을 권장한다.
- 서울로 가려면 인천국제공항철도를 이용하는 것이 더 유리하지만 요금이 비싼 문제가 있어 긴 배차간격에도 유지되고 있다. 영종역이 개통되면 117번은 폐선될 예정이었으나 공항철도의 영종도 구간에 수도권 통합환승할인제도가 적용되지 않아 요금 부담이 심하다는 반론이 제기되어 공항철도 영종도 구간에 수도권 통합환승할인제도가 도입되기 전까지 유지하는 것으로 합의되었다. 이후 강남행 광역급행버스 역시 개통이 무산 되면서 운행기간이 더 길어지게 되었다.
- 2022년 7월 1일부터 영종도 주민들을 대상으로 공항철도 운임을 지원하면서 117번의 폐선 여부가 도마에 오라는 중이다. 하지만 실제로 폐선될 경우 주민들의 극심한 반발에 부딪칠 것으로 예상된다.
- 영종국제도시에서 우미린1단지, 스카이시티자이 방향으로 먼저 가므로 개화역에서 센트럴푸르지오자이, LH7단지나 우미린2단지로 갈 때에는 영종KCC스위첸옆문 정류장에서 하차한 후 203번, 223번을 이용해 더 빠르게 갈 수 있다. 다만 위 노선들은 배차간격이 짧지는 않으므로 이용하기 전 미리 운행정보를 확인하는 것이 좋다.
- 운행을 하지 않는 시간대에는 십정동차고지에서 주박한다.
- 2023년 10월 7일부터 영종도 구간만 이용할 경우 별도로 설치된 단말기에 교통카드를 태그해야 한다.[2]
- 혹시라도 시내요금 단말기에 태그를 잘못하였다면 찍었던 단말기에 한번 더 카드태그 후 좌석요금에 태그하면 환승적용이 되어 정상요금 지불이 가능하다.
- 승차 시 좌석요금 태그 후 시내요금에 하차태그를 찍으면 기본요금에 거리비례 패널티까지 지불되니 착오태그 하는 일이 없기를.... 이는 다른 영종시내 요금 시행 노선도 동일.
- 허브주유소부터 중산교차로까지 정차하는 정류장이 없다.
4.1. 일평균 승차인원
인천광역시 공항좌석버스 117번 | |||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 운행일수 |
2019년 | 148명 | - | 247일 |
2020년 | 179명 | △ 31 | 250일 |
2021년 | 161명 | ▽ 18 | 249일 |
2022년 | |||
2023년 | |||
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
4.2. 시간표
순번 | 7단지 | 개화역 |
오전1 | 05:40 | 06:30 |
오전2 | 06:00 | 06:50 |
오전3 | 07:30 | 08:25 |
오전4 | 07:50 | 08:45 |
오전5 | 09:25 | 10:20 |
오전6 | 09:45 | 10:40 |
오후1 | 18:00 | 18:50 |
오후2 | 18:30 | 19:20 |
오후3 | 19:45 | 20:35 |
오후4 | 20:15 | 21:05 |
오후5 | 21:30 | 22:20 |
오후6 | 22:00 | 22:50 |
2024년 10월 21일 기준
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
인천광역시 - 강서구간 버스 | ||
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광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
1300 | | 1301 | 1302 | ||
1400 | 1500 | 1601 | 9100 | ||
9200 | 9201 | 9300 | 9500 | ||
9501 | 9802 | ||||
좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
308 | 310 | 320 | 330 | ||
급행간선 | 급행91 | ||||
간선 | 202,A, | 203 | 204 | 205 | |
| 222,A, | 223,A, | |||
공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
영흥직행 | |||||
무네미로 경유 노선은 제외 | }}}}}}}}} |