최근 수정 시각 : 2024-04-08 13:31:01

인천 버스 304

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일반좌석
60-5 790A/B 800 801
공항좌석
111B 117 302B 303
303-1 304 306A 307
308 310 320 330
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파일:304_5998.png
강인교통 차량 미래교통 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 공항좌석버스 304번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:304_인천_0116기준.png
기점 인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지) 종점 인천광역시 중구 운서동(운서역)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:05
막차 22:00 막차 23:25
평일배차 17~22분 주말배차 22~27분
운수사명 강인교통, 미래교통 인가대수 10대(예비 2대)[1]
노선 십정동차고지 - 간석오거리역 - 올리브백화점 - 길병원 - 종합터미널 - 선학역 - 신연수역 - 원인재역 - 동춘역(이마트.스퀘어원) - 동막역 - 송도IC - 제2경인고속도로 → 영종IC → 그린나래지하차도 → LH7단지 → 우미린2단지 → 영종블루오션2차 → 한라비발디 → 우미린1단지 → 전소 → 영종중학교 → 영종고등학교 → 운서역 → 풍림1차205동 → 공항신도시JC → 이후 역순
중간 출발 정류장
운서역 방향 동춘역
십정동 방향 없음

2. 개요

강인교통미래교통에서 공동 배차로 운행하는 공항좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 84km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 영종국제도시 - 신세계백화점.인천터미널 입주자 셔틀버스가 전신이다. 기존 인천대교를 경유하여 인천 시내와 공항을 오가던 303번, 303-1번이 육지와 공항, 육지와 영종하늘도시 및 공항신도시 연계를 동시에 수행하면서 양쪽 모두에게 불편이 있었다.
  • 2013년 12월 31일에 신설되었다. 교통이 불편한 영종하늘도시 입주자대표회의에서 임시로 굴리던 아파트~백화점/할인마트 셔틀노선이 운행을 중단하게 되면서 이를 대체하기 위해 공항좌석버스 등급으로 신설하게 된 것이다. 이 중 백화점 셔틀 대체는 이 노선이, 동춘역 셔틀 대체는 320번이 맡게 되었다. 차량은 303번에서 3대, 303-1번에서 2대를 차출하였다.[2]
  • 2014년 9월 1일에 2대가 증차되었다.
  • 2015년 3월 2일에 노선이 바뀌어 문학경기장~동막역 구간 정류소를 추가로 정차하게 되었다. 첫차의 경우, 강인여객과 인천터미널에서 동시 출발하던 것이 동막역 출발로 바뀌었다. 기존보다 20분 정도 소요시간이 길어졌다.
  • 2016년 3월 14일에 동춘역에서 출발하는 시간대가 생겼다.
  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 공항신도시까지 가지 않고 영종하늘도시, 운남동, 영종중학교, 운서초교, 금호어울림(정류장 번호 35384)만 경유하는 걸로 바뀌었다.
  • 2016년 12월 3일에 공항신도시 민원이 빗발쳐서 운서역과 공항신도시를 경유하게 되었다.
  • 2019년 5월 25일에 강인교통 차량 2대가 각각 1대씩 303번, 303-1번에 재배치되어 5대로 운행하게 되었고, 이를 대체하기 위해 미래교통이 공동배차에 참여하게 되어 차량 5대가 이 노선에 투입되었다. 인가대수 자체는 변동 없음.
  • 2022년 5월 28일부터 십정동 방향 차량은 송도MTB파크(ID:38746) 정류소에 추가로 정차한다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 영종도 내부에서는 영종하늘도시에서 공항신도시 방향으로 순환하는 노선으로, 편도로만 운행한다. 역방향으로는 320번이 순환한다. 304번이 반시계 방향, 320번이 시계 방향으로 순환한다. 304번은 인천 도심 → 하늘도시는 빠르지만,[3] 역방향은 공항신도시를 경유하고 인천 도심으로 향하기 때문에 30분이 더 걸리니 하늘도시에서 인천 도심으로 갈 때에는 반대로 순환하는 320번을 타는게 낫다.
  • 영종도로 가는 노선이고, 간선버스에 비해 요금이 400원 비싸지만 본토 구간만 이용하는 수요가 있다. 좌석버스인지라 무정차 정류소가 많아서 시내에서는 급행 역할을 하기 때문에 빠르게 이동할 수 있어 '남동구~연수구' 구간을 이용하는 승객도 있다. 반대로 영종도 내에서만 이동하는 구간 수요도 있다. 영종하늘도시에서 전소로 갈 때 힐스테이트에서 동보노빌리티 쪽으로 돌아가지 않고 우미린1단지 방향으로 직진하여 노선의 굴곡이 덜하기 때문에 선호하는 사람들이 있다.
  • 동막역~인천터미널 구간은 인천 도시철도 1호선과 중복된다. 이 구간을 이용해야 한다면 소요시간 차이는 없고, 요금은 지하철이 더 저렴하기 때문에 지하철을 이용하는 것을 추천한다. 반대로 운행하는 320번과 달리 송도국제도시를 경유하지 않는다.
  • 2시간 30분 ~ 2시간 50분에 달하는 긴 운행시간 때문에, 회차지인 운서역 다음 정거장인 영종도서관에서 5분 정도 휴식한다. 이를 양해해달라는 안내문이 차내에 게시되어 있다.
  • 인천광역시 시내버스 중 320번과 함께 공동 배차를 하는 노선이다.

4.1. 일평균 승차인원

인천광역시 공항좌석버스 304번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2019년 1,137명 -
2020년 1,665명 △ 528
2021년 1,631명 ▽ 34
2022년
2023년
※ 하차인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:인천광역시 휘장.svg 자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스
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<colcolor=#fff> 공항 6770 6777 6777-1
광역 1000 1100 1101 1200
1300 1301 1302 1400
1500 1601 9100 9200
9201 9300 9500 9501
9802 영흥직행
좌석 60-5 790A 790B 801
111 117 302 303
303-1 304 306 307
308 310 320 330
급행간선 급행91
간선 202 203 204 205
223
공영 중구6 중구7 중구8 동인천행
무네미로 경유 노선은 제외
}}}}}}}}}



[1] 강인교통 5대 / 미래교통 5대 운행.
토요일 / 공휴일: 강인교통 4대 / 미래교통 4대 합 8대 운행.
[2] 당시에는 남동나들목에서 고속도로 탔다.[3] 인천터미널을 기준으로 30~40분 가량 걸린다.[4] 구월중학교 하차 후 도보.