최근 수정 시각 : 2024-12-15 19:50:27

인천 버스 급행91


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급행91 급행95 급행97 급행99
파일:in91-ac2019.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

강인여객에서 운행하는 급행간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 66.9km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 급행간선버스 급행91번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:인천 급행91 노선도.png
기점 인천광역시 연수구 동춘동(동춘동차고지) 종점 인천광역시 서구 청라동(청라국제도시역(서부산단방향))
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 05:00
막차 22:10 막차 22:10
평일배차 28~32분 주말배차 32~40분
운수사명 강인여객 인가대수 6대[1]
노선 동춘동차고지 - 캠퍼스타운역 - 테크노파크역 - 지식정보단지역 - 인천대입구역 - 센트럴파크역 - 국제업무지구역 - 송도달빛축제공원역 - 송도sk뷰 - 미송초등학교 - 볼보트럭남인천사업소 - 남항IC - 수도권제2순환고속도로 - 남청라JC - 청라파크자이상가 - 호수공원음악분수 - 풍림엑슬루타워 - 남광하우스토리 - 청라시티프라디움 - 하나글로벌캠퍼스 - 청라국제도시역

3. 역사

  • 2022년 2월 10일부터 인천환경공단 정류소(ID:38570)가 폐지되어 정차하지 않는다.
  • 2022년 3월 26일부터 양방향 하나글로벌캠퍼스(ID:89444, 89445) 정류소에 추가로 정차한다.
  • 2022년 10월 29일부터 양방향 공촌유수지체육공원 정류소에 추가로 정차한다.
  • 2023년 7월 22일부터 청라 방향으로도 자이더테라스2단지(209동)(ID:89495) 정류장에 정차하면서 전용 정류장이 신설된다.

4. 특징

  • 고속도로를 경유하기 때문에 좌석제로 운영되므로 고속도로 구간에서는 입석 승객을 받지 않는다. 송도국제도시 방향의 경우 쿠팡16.17센터부터, 청라국제도시 방향의 경우 청라파크자이상가부터 입석 승차가 가능하다.
  • 송도국제도시청라국제도시를 빠르게 이어주는 급행간선버스 노선이다.[2] 송도국제도시와 영종국제도시는 320번, 영종국제도시와 청라국제도시는 202번, 307번이 이어주는 반면에 송도와 청라는 직통으로 이어주는 노선이 없었다. 따라서 송도 주민들이 요구했던 송도 - 서울간 접근성 향상보다는 두 경제자유구역을 이어주는 노선이라는 점이 더 큰 의의가 있으며, 실제로 노선 선형도 이에 맞춰 선정되었다.
  • 송도국제도시와 인천국제공항철도, 7700번을 이어주고 청라국제도시와 인천 도시철도 1호선을 이어준다. 노선의 개통 목적중 하나가 송도 주민들의 서울 북부 접근성 개선 요구였기 때문에 송도국제도시 주민들의 카페에서 민원을 넣어서 추진하게 된 노선이다.
  • 계획 단계에서 노선이 여러번 변경되었다. 원래 주민들이 제출한 안건[3]에서 여러 차례의 수정을 거쳐 지금과 같은 청라 내부로 우회하는 노선으로 신설되었다.[4]
  • 배차간격이 다소 길다. 대체 노선인 지하철의 경우 인천1호선은 5~10분에 한번씩 오고, 공항철도도 인천공항T2행이 길어도 15분이면 오는데 이 노선은 최단 배차 간격이 30분이며 서해대로 진출로가 정체될 경우 더 벌어질 수 있다. 주말에는 50분을 기다려야 올 때도 있다.
  • 청라국제도시 구간이 꽤나 굴곡 노선이다. 이로 인해 본래 목적인 송도 - 청라 수요보다는 송도국제도시 내 이동 수요가 더 많다. 또한, 출근시간에 송도5동에서 송도달빛축제공원역으로 가는 82번의 수요를 분산하고 있는데, 송도5동에서 송도달빛축제역으로 가는 둘 뿐인 일반시내버스 노선은 82번과 급행91번밖에 없기 때문에 송도8공구에서 인천 1호선을 이용하려는 승객들이 많아 주로 송도8공구~송도달빛축제공원역 구간에서 혼잡이 발생한다.
  • 급행간선노선, 강인여객 노선 중 유일하게 현금 승차가 가능한 노선이다.

4.1. 일평균 승차인원

인천광역시 급행간선버스 급행91번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2021년 752명 -
2022년
2023년
2024년
※ 하차인원 미포함

4.2. 시간표

파일:청라국제도시역 급행91 시간표.jpg

청라국제도시역 출발 시간표. 이 시간표에 맞추어 도착하는 차량만 승차가 가능하다. 이외에 시간에 도착하는 차량은 승객만 하차시키고 운행종료로 바꾸고 떠난다. 배차 간격이 긴 편이므로 이용시에는 포털을 활용하여 미리 운행 정보를 숙지 한 후 이용하는 것을 권장한다. 평일에도 배차간격이 30~40분 정도 되며, 주말에는 아예 40분을 넘길때도 많다. 청라국제도시역에 시간표가 붙어있으니 참고하는 것이 좋다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:인천광역시 휘장.svg 자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스
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<colcolor=#fff> 공항 6770 6777 6777-1
광역 1000 1100 1101 1200
1300 1300-1 1301 1302
1400 1500 1601 9100
9200 9201 9300 9500
9501 9802
좌석 60-5 790,A/B, 800 801
111,B, 117 302,B, 303
303-1 304 306,A, 307
308 310 320 330
급행간선 급행91
간선 202,A, 203 204 205
221 222,A, 223,A,
공영 중구6 중구7 중구8 동인천행
영흥직행
무네미로 경유 노선은 제외
}}}}}}}}}

파일:노란바탕휠체어빗금.svg
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 저상버스 예외 (가)승인 노선
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{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
55 65 급행91 103
103-1 111-2 112 202A
223A 523 539 557
557A 564 564-1 568
579 e음11 e음12 e음21
e음22 e음31 무의1
비고
}}}}}} ||


[1] 토요일 / 공휴일 5대 운행.[2] 송도국제도시 첫 정류소인 캠퍼스타운역에서 청라국제도시역까지 70~75분정도 소요되므로 지하철을 이용하는것보다 큰 메리트가 없지만, 송도국제도시 마지막 정류장인 미송초등학교에서 청라국제도시 첫번째 정류장인 청라파크자이상가 까지 25분, 빠르면 15분도 충분히 가능하다.[3] 송도국제도시를 출발하여 남청라JC가 아닌 북청라IC로 나와서 청라국제도시역으로 빠르게 이동한 후 순환하는 안건이었다.[4] 세부적으론, 송도국제도시 구간은 원래 숭의역을 경유하면서 송도1,2공구의 103-1번을 대체하는 것이었지만, 이후 수정을 거쳐 수도권제2순환고속도로 경유 및 송도 구간이 인천 1호선과 비슷한 경로로 변경되었다.[5] 규정상 고속도로를 경유하는 시내버스 노선은 안전벨트가 장착된 차량만 운행할 수 있기 때문이다. 굳이 저상버스를 투입하려면 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상 좌석형 모델이나 2층버스를 투입해야 한다.