장기역

장기역

양촌 방면 마　산 ← 2.6 ㎞	김포 골드라인 (G103)	김포공항 방면 운　양 1.7 ㎞ →
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역명 표기
김포 골드라인	장기 Janggi 场基 / [ruby(場基, ruby=チャンギ)]
주소
경기도 김포시 김포한강1로 지하59 (장기동 1798)
운영 기관
김포 골드라인	김포골드라인SRS(주)

개업일
김포 골드라인	2019년 9월 28일

역사 구조
지하 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

김포 골드라인 G103번. 경기도 김포시 김포한강1로 지하59 (장기동 1798) 소재.

2. 역 정보

역 안내도

장기역 조감도

대합실

지하 3층에 위치하는 상대식 승강장이다. 출입구 6개소, 에스컬레이터 18대, 엘리베이터 4대가 설치된다.

역명 후보로 '장기'와 '금빛수로'가 있었고, 주민 선호도 조사를 통해 '장기'역으로 확정되었다.

평일 김포한강차량기지에서 출고되는 1개 편성이 이 역까지 열차안전원의 수동운전으로 무정차 회송 후 하선 맨 첫차로 영업 운행을 시작한다. 즉 양촌발 김포공항행 첫차는 승객이 탑승하는 2번째 하선 열차이다.
마산역 방향으로 400m~800m 구간에 30km/h로 서행하는 90°급커브가 있다.

수도권 전철 5호선의 연장선인 김포한강선(가칭) 및 GTX-D의 사전타당성 용역이 이 역을 환승역으로 설계하여 진행되었으며, GTX-D의 종착역이 될 예정이다. 국토교통부의 발표대로 GTX-B 노선과 직결 운행시, 이 역부터 여의도역까지 직통으로 24분 소요 예정이라고 한다. 기사

GTX-D가 계획대로 지어진다면 장기역에서 서울3도심인 여의도역,서울역,삼성역을 모두 직통으로 환승없이 매우 빠른시간내에 갈 수 있게된다.

5호선과 GTX-D가 원안대로 실현될 경우, 장기역은 김포 골드라인/GTX-D/수도권 전철 5호선으로 모두 환승이 가능해지기에 김포신도심의 교통 중심지 역할을 할 가능성이 높다.

3. 역 주변 정보

한강신도시 이전부터 있었던 장기지구 중심에 위치하여 한강신도시 장기지구 및 한강신도시B지구의 교통 중심으로 기능할 예정이다. '장기상가'와 '초당마을(신영/주공아파트)' 정류장과 연계되어 다양한 시내버스와 환승이 가능해진다. 다만 장기동의 휴식문화공간으로 기능할 금빛수로와 라베니체 수변상가, 롯데마트 김포한강점 등과는 도보로 10분 정도 걸리는 거리이다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ad8605><bgcolor=#ad8605> 연도 ||

||<bgcolor=#ad8605> 비고 ||

2019년	11,495명	[1]
2020년	9,225명
2021년	11,025명
2022년	12,525명
2023년	13,539명
2024년	14,237명
출처
교통카드 빅데이터 통합정보시스템 국토교통부 철도통계 [2]

한강신도시 B 지구, 장기동(법정동)을 역세권으로 삼는다.
구래역과 더불어 김포골드라인에서 이용객 수가 가장 많다.

5. 승강장

김포 골드라인 승강장

김포 골드라인 역명판

↑ 마산
하	ㅣ	ㅣ	상
운양 ↓

상	김포 골드라인	마산·양촌 방면
하	김포 골드라인	김포공항·사우·운양 방면

6. 둘러보기

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