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| 광역급행 | |||
| 광역콜 | 마평동-양재역 | ||
| 직행좌석 | |||
| 좌석 | Y9211 | ||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | 용인시의 마을버스 | ||
| {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor" | |||
| |
1. 개요
경남여객에서 운행하는 남사 한숲시티와 서울 도심을 오가는 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 약 133 km이다. 전체 정류장 목록(GBIS)2. 노선 정보
| | |||||||
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| 기점 | 경기도 용인시 처인구 남사읍 완장리(한숲시티) | 종점 | 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문) | ||||
| 종점 행 | 첫차 | 05:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:40 | ||
| 막차 | 00:00(평일) 23:20(주말·공휴일) | 막차 | 01:30(평일) 01:00(주말·공휴일) | ||||
| 평일배차 | 15~35분 | 주말배차 | 40분 | ||||
| 운수사명 | 경남여객 | 인가대수 | 11대[1] | ||||
| 경유 정류장 | ||||
| 처인(남사ㆍ이동) | ↔ | 기흥(지곡ㆍ보라ㆍ상갈) | ↔ | 서울(도심) |
| 한숲3단지(상) 한숲4단지(하) | 자봉마을.써니밸리입구 | 순천향대학병원 | ||
| 한숲5단지(상) 한숲6단지(하) | 쌍용아파트.현대1차.신창미션힐 | 국가인권위.안중근활동터(상) 명동성당(하) | ||
| 남곡사거리.남곡초교 | 한국민속촌.보라효성해링턴.삼정아파트 | 서울시청[편도] | ||
| 송전터미널 | ||||
| 신창.덕성2리(상) 신창.덕성2리휴게소(하) | 민속촌입구(상) 보라마을입구(하) | 신한은행본점[편도] | ||
| 천리농협.샘골마을 | 통미마을.보라1동 | 숭례문[편도] | ||
| 천리신미주아파트 | 금화마을입구 | |||
| 베네스타아파트 | 경기도박물관입구(상) 신갈오거리(하) | 명동입구[편도] | ||
| 에이스카운티 | ||||
3. 역사
- 2019년 11월 18일 경기도는 경기도형 준공영제 2020년 사업대상으로 남사아곡-서울역 노선을 선정하였고, 본래 2020년 10월부터 운행할 예정이었으나 서울특별시가 노선 신설을 지속적으로 부동의하여 개통이 미뤄지고 있었다.기호일보 보도[6]
- 남사아곡발 판교행 경기 프리미엄버스 P9241, 남사아곡발 강남행 P9201이 운행을 시작했으나 출퇴근 시간대 예약노선일 뿐이라 한숲시티 주민들이 이용하기에 불편했다. 이에 국토교통부에서 대도시권광역교통위원회 광역버스 준공영제 시범사업 노선으로 이천 버스 3401과 함께 남사아곡-서울역 노선을 선정하였다.
- 2021년 6월 28일, 노선 입찰 공고와 함께 정류장을 공개하였다. 대광위 공지사항 초기 계획은 서울역버스환승센터 회차였으나, 환승센터 포화문제로 숭례문 회차로 변경하였다.
- 입찰 결과, 2개 업체 중 경남여객이 가장 높은 점수를 받았고, 경남여객을 운수사로 선정하였다.
- 2021년 12월 24일, 개통하였다. 연합뉴스 기사
- 2022년 10월 20일, 첫차/막차 출발시각을 변경하며 신창.덕성2리(휴게소), 베네스타아파트, 에이스카운티 정류장에 추가 정차한다. 신창.덕성2리 정류장은 용인테크노밸리 한가운데에, 베네스타아파트와 에이스카운티 정류장은 천리 주거지역에 위치한다.
- 평일/주말 첫차 - 기점 05:00 동일, 회차 07:00 → 06:40
- 평일 막차 - 기점 00:00 동일, 회차 02:00 → 01:30
- 주말 막차 - 기점 23:20 동일, 회차 01:20 → 01:00
- 2023년 7월 19일, 서울행 송전터미널 정류장을 송전초등학교 앞 신설 정류장으로 변경하였다. 정류장 변경 이전까지 서울행 운행 때에 좌회전하여 정류장 홈으로 잠깐 들어가 승객을 받았다.
- 2024년 5월 16일, 용인행 남대문세무서 중앙차로 정류장을 명동성당 가로변 정류장으로 변경하였다.
4. 특징
- 대도시권광역교통위원회와 경기도 공공버스 정책을 모두 적용받는 노선이며, 대광위 노선번호 규칙에 의거하여 4101번으로 부여받았다.
- '자봉마을.써니밸리입구 ~ 한국민속촌 ~ 경기도박물관입구' 구간은 4101번과 5001-1번이 동일하게 운행한다. 다만 정차 정류소가 조금씩 다르며, 5001-1번과 달리 4101번은 상갈역과 신갈오거리에 정차하지 않으니 주의해야 한다.
- 자사 9241번과 함께 한숲시티로 들어가는 둘 뿐인 직행좌석버스이다. 다만 4101번은 3.4단지 → 5.6단지 순으로 운행을 시작하지만, 9241번은 역순인 5.6단지 → 3.4단지 순으로 운행을 시작하니 주의할 것. 또한 9241번은 한숲시티에서 바로 삼가역까지 운행하며, 송전리 등을 경유하지 않는다는 점에서 주의해야 한다.
- 도심에서 회차하는 노선이기 때문에 주말이나 공휴일 등에 집회로 인하여 우회를 하는 경우가 잦은 편이다. 남대문세무서까지는 정상운행을 하더라도, 그 이후의 조계사나 광화문 일대를 통과하고 바로 서울역으로 가는 경우가 잦으며[8] 간혹 집회 통제 구역이 많아지면 한남동(순천향대학병원)에서 타절하는 경우도 있다. 다만 이 우회 사실을 미리 통지해주는 서울 시내버스와 달리, 우회 직전에 안내를 해주는 경우가 대부분이고 그 경로도 모두 랜덤이라는 점이 단점. 따라서 주말에는 집회 여부를 미리 파악하고, 대체 노선을 필히 확인 후 이용해야 한다.
- 가끔 몇몇 블로그에서 명지대학교를 가는 가장 빠른 수단이라고 잘못 소개하는 경우가 있는데, 이 노선은 명지대학교 자연캠퍼스(용인캠퍼스)를 경유하지 않는다. 서울역에서는 5000번과 5005번을 타야 한다.
- 자사 5001-1번과 함께 한국민속촌이 위치한 보라동을 경유하며, 특히 보라동에서 서울 도심으로 가던 5500-1번의 폐선 이후 다시 서울역까지 가는 노선이 생겼다. 5500-1번은 분당신도시를 경유하여 경부고속도로에 진입했지만, 4101번은 수원신갈IC로 경부고속도로에 진입하여 소요시간이 더 단축되었다는 장점을 얻게 되었다.
- 해당 노선의 개통으로 인하여 상당히 많은 지역에서 이익을 얻은 노선이다. 개통 초기의 우려와 달리 자리를 아주 잘 잡았고, 오전 시간대에는 전세버스를 포함하여 거의 모든 차량이 만석으로 서울에 올라올 정도다.
- 남사읍(아곡리, 완장리)이나 이동읍 등 처인구 남쪽의 농어촌 지역에서 서울 도심까지 한 번에 가는 최초의 노선이다. 따라서 서울역 접근성이 향상되었고, 강릉선이나 동해선 KTX, 인천국제공항철도의 이용이 편해졌다.[9]
- 이동읍에서 배차간격이 가장 짧은 노선이라, 용인시 내부를 오가는 구간수요도 존재한다. '한숲시티 ~ 에이스카운티' 구간은 92번의 급행 노선 역할도 한다.
- 인접한 안성시 양성면에서 서울로 갈 때도 유용하게 쓸 수 있다. 자사 22-1번을 통해 송전터미널에서 환승이 가능하기 때문이다.
- 추가적으로 지곡동과 보라동 역시 수혜지역이다. 상술한 바와 같이 5500-1번 폐선 이후 다시 탄생한 도심행 노선이며, 5500-1번보다 소요시간이 더 짧아진 것이 특징이다. 추가적으로 해당 지역을 지나는 유일한 직행좌석버스인 5001-1번의 혼잡도 분산에도 기여하고 있다.
- 다만 '한숲시티 ~ 신갈' 구간을 오갈 때 일반도로로 운행하기 때문에 소요시간이 긴 편이다. 특히 '남곡사거리 ~ 송전리' 구간은 편도 1차로의 시골길이고, 이후에 이어지는 백옥대로, 신중부대로, 사은로, 수원신갈IC 등은 출퇴근 시간대의 교통정체가 매우 심하기 때문이다. 이런 우려와 달리 노선의 인지도가 올라가면서 자리를 잘 잡았지만, 워낙 장거리 노선인지라 해당 구간의 정체로 인하여 배차간격이 심하게 벌어지는 일이 많은 편이다.
- 경기도 공공버스 적용이 되어 전 차량이 44석으로 출고되었다. 일부 차량의 경우 등받이 최대 기울기 각도가 조정되어 다른 차량에 비해 리클라이닝이 조금만 젖혀지니 유의할 것.[10]
- 기점이 한숲시티이지만, 실제로는 남동차고지의 본사에서 관리한다. 그래서 첫차 시작 전이나, 막차 종료 후 한숲시티가 위치한 남사읍에서 다시 남동까지 공차회송을 하며 가스충전 역시 남동에서 하기 때문에 주간에도 공차회송이 이루어진다.
- 토요일 오전 9시 30분~오후 2시에 출발하는 차량들은 서울 방향 기준으로 혼잡도가 특히 높으니 유의할 필요가 있다.
- 이동지구가 개발되면 대폭 증차될 가능성이 높다. 4101번이 이동지구를 정확히 관통하기 때문. 남사읍에 차고지를 신설한다면 상황에 따라 2층버스가 투입될 가능성도 있다.
4.1. 늦은 막차
- 개통 직후부터 2022년 10월 이전에는 막차가 상당히 늦었다. 평일에는 숭례문에서 다음날 새벽 2시에 출발했으나 지금은 평일 1시 30분, 주말은 1시 20분에 출발하며, 일찍 도착하면 숭례문 정류소에서 대기하고 시간 맞춰 출발한다. 평일 막차는 30분 당겨졌지만 여전히 비교적 늦은 시간에 기흥구 보라동과 처인구 이동읍-남사읍 일대 심야버스 기능을 수행한다.
- 현재도 첫차와 막차는 숭례문 정류소에서의 시각을 맞추기 위해, 염천교 이전에 차를 세워두고 대기하는 경우가 많다. 용인에서 막차를 탑승하여 숭례문 하차를 원한다면 신한은행본점 하차 후 도보로 이동하는 것이 더 빠르다. 반대로 서울시청이나 신한은행본점에서 탑승 시, 시간을 맞추기 위해 숭례문 인근에서 10분 ~ 20분 가량 대기하는 경우가 존재한다.
4.2. M4101번과의 혼동 문제
- 용인 수지-서울역을 운행하는 [include(틀:글배경, 배경색=#000, 글자색=#0ff, 내용=M4101)]번과 번호/행선지가 유사하여 혼동 우려가 있다. 번호 앞 M 유무와 도색 차이가 있지만, 노선이 완전히 동일한 M4108번과 4108번 사례가 있기 때문에 M4101번과 4101번도 동일 노선으로 오인할 수 있는 우려가 있다. 번호만 같은데 노선이 판이하게 다른 경우는 도색 등 그 어떻게 차이를 둬도 혼동하는 사람이 아예 없다고 단정하지는 못한다. 심지어 처인구 이동읍에 노선은 4101, 번호는 M4101으로 표시한 노선도를 부착한 버스 정류소가 있다. 서울역에서 수지행 M4101과 분당행 M4102를 혼동하기도 하는데, 4101과 M4101을 모두가 정확히 구분할 가능성은 없다.[11]
- 수지구 풍덕천동이 목적지인 경우 : 최대한 이 사실을 빨리 깨닫고 신갈IC에서 빠지자마자 내리는 것이 베스트다. 금화마을에서 하차 후 상갈역에서 수인분당선을 타고 죽전역으로 되돌아가는 방법이 빠르다.[12]
- 수지구 상현동(광교신도시 주변)이 목적지인 경우 : 신갈오거리에서 55번을 이용하여 흥덕지구와 상현역으로 이동이 가능하다.
- 신갈에서 하차하지 못하고, 송전터미널 이상 지나간 경우 : 사실상 버스가 많은 한숲시티까지 들어가는 방법이 유일하다. 일단 한숲시티 종점에서 내리면 시청·용인대역까지 최단거리로 운행하는 24-3번이 있다. 해당 노선을 타고 시청까지 나간 후, 에버라인을 타고 기흥역으로 되돌아가는 방법이 유일하다.
4.3. 시간표
| 용인 버스 4101번 시간표 2024년 06월 28일 기준 / 차내에서 발췌 | |||||||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 평일 | 토요일·일요일·공휴일 | |||||||||||
| 한숲3단지 출발 | 숭례문 출발 | 한숲3단지 출발 | 숭례문 출발 | ||||||||||
| 첫차 05:00 | 06:40 | 첫차 05:00 | 06:40 | ||||||||||
| 05:30 | 14:05 | 도착 후 회차 한숲시티에서 숭례문까지 약 90분 소요 (교통 정체 없을 시) | 05:40 | 14:40 | 도착 후 회차 한숲시티에서 숭례문까지 약 90분 소요 (교통 정체 없을 시) | ||||||||
| 05:45 | 14:40 | 06:20 | 15:20 | ||||||||||
| 06:00 | 15:15 | 07:00 | 16:00 | ||||||||||
| 06:30 | 15:50 | 07:40 | 16:40 | ||||||||||
| 07:00 | 16:25 | 08:20 | 17:20 | ||||||||||
| 07:30 | 17:00 | 09:00 | 18:00 | ||||||||||
| 08:00 | 17:30 | 09:40 | 18:40 | ||||||||||
| 08:30 | 18:00 | 10:20 | 19:20 | ||||||||||
| 09:00 | 18:30 | 11:00 | 20:00 | ||||||||||
| 09:30 | 19:10 | 11:40 | 20:40 | ||||||||||
| 09:45 | 19:50 | 12:20 | 21:20 | ||||||||||
| 10:00 | 20:30 | 13:00 | 22:00 | ||||||||||
| 10:35 | 21:10 | 13:40 | 22:40 | ||||||||||
| 11:10 | 21:50 | 막차 23:20 | 01:00 | ||||||||||
| 11:45 | 22:25 | ||||||||||||
| 12:20 | 23:00 | ||||||||||||
| 12:55 | 23:20 | ||||||||||||
| 13:30 | 23:40 | ||||||||||||
| 막차 00:00 | 01:30 | ||||||||||||
4.4. 노선
| | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 숭례문 02121 | ↓ | ← | ↑ | 서울역교차로(경유) 미정차 | |
| 남대문로3가(경유) 미정차 | 신한은행본점 02233 | |||||
| ↓ | ↑ | 시청교차로(경유) 미정차 | ||||
| 명동입구 02253 | 서울시청 02100 | |||||
| ↓ | ↑ | SKT타워(경유) 미정차 | ||||
| 이상 회차 구간 | ||||||
| 명동성당 02138 | 국가인권위.안중근활동터(중) 02002 | |||||
| 남산1호터널TG(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 남산1호터널TG(경유) 미정차 | |||
| 한남1고가차도진입(경유) 미정차 | 한남1고가차도(경유) 미정차 | |||||
| 순천향대학병원 03164 | ↓ | ↑ | 순천향대학병원 03163 | |||
| 한남IC(경유) 미정차 | 한남IC(경유) 미정차 | |||||
| 반포IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 반포IC(경유) 미정차 | |||
| 서초IC(경유) 미정차 | 서초IC(경유) 미정차 | |||||
| 양재IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 양재IC(경유) 미정차 | |||
| 청계산입구역(경유) 미정차 | 청계산입구역(경유) 미정차 | |||||
| 성남진입(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 서울진입(경유) 미정차 | |||
| 금토JC(경유) 미정차 | 금토JC(경유) 미정차 | |||||
| 판교IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 판교IC(경유) 미정차 | |||
| 서울TG(경유) 미정차 | 서울TG(경유) 미정차 | |||||
| 금곡(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 금곡(경유) 미정차 | |||
| 죽전(경유) 미정차 | 죽전(경유) 미정차 | |||||
| 신갈JC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 신갈JC(경유) 미정차 | |||
| 수원신갈TG(경유) 미정차 | 수원신갈TG(경유) 미정차 | |||||
| 신갈오거리 29180 | ↓ | ↑ | 경기도박물관입구 29172 | |||
| 금화마을입구 47990 | 금화마을입구 47991 | |||||
| 통미마을.보라1동 29155 | ↓ | ↑ | 통미마을.보라1동 29158 | |||
| 보라마을입구 47026 | 민속촌입구 47751 | |||||
| 한국민속촌.보라효성해링턴.삼정아파트 29254 | ↓ | ↑ | 한국민속촌.보라효성해링턴.삼정아파트 29255 | |||
| 쌍용아파트.현대1차.신창미션힐 29276 | 쌍용아파트.현대1차.신창미션힐 29275 | |||||
| 자봉마을.써니밸리입구 29334 | ↓ | ↑ | 자봉마을.써니밸리입구 29333 | |||
| 궁촌교(경유) 미정차 | 궁촌교(경유) 미정차 | |||||
| 대촌교차로(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 대촌교차로(경유) 미정차 | |||
| 은화삼CC입구(경유) 미정차 | ||||||
| 에이스카운티 56664 | ↓ | ↑ | 에이스카운티 56703 | |||
| 베네스타아파트 47746 | 베네스타아파트 47747 | |||||
| 천리신미주아파트 29967 | ↓ | ↑ | 천리신미주아파트 29968 | |||
| 천리농협.샘골마을 29969 | 천리농협.샘골마을 29970 | |||||
| 신창.덕성2리휴게소 29975 | ↓ | ↑ | 신창.덕성2리 47652 | |||
| 송전터미널 29991 | 송전터미널 29427 | |||||
| ↓ | ↑ | 창리입구삼거리(경유) 미정차 | ||||
| 남곡사거리.남곡초교 47371 | 남곡사거리.남곡초교 47547 | |||||
| 한숲6단지 56697 | ↓ | ↑ | 한숲5단지 56698 | |||
| 한숲4단지 56700 | 한숲3단지 56699 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 숭례문 ▼ | 통일로 |
| 세종대로 | 칠패로 | |
| 세종대로 | ||
| 명동입구 ▼ | ▲ 신한은행본점 | |
| 남대문로 | 소공로 | |
| 을지로 | ||
| 명동성당 ▼ | ▲ 서울시청 | |
| 삼일대로 | ||
| 순천향대학병원 ▼ | ▲ 국가인권위.안중근활동터 | |
| 한남대로 | ||
| 한남대로 | ▲ 순천향대학병원 | |
| 경부고속도로 | ||
| 중부대로 | ||
| 신갈오거리 ▼ | 용구대로 | |
| 용구대로 | ||
| 보라마을입구 ▼ | ▲ 통미마을.보라1동 | |
| 사은로 | ||
| 신중부대로 | ▲ 자봉마을.써니밸리입구 | |
| 신중부대로 | ||
| 에이스카운티 ▼ | 남북대로 | |
| 백옥대로 | ||
| 남북대로 | ▲ 신창.덕성2리 | |
| 남북대로 | ||
| 송전터미널 ▼ | 남북대로 | |
| 경기동로687번길 | ||
| 경기동로687번길 | ▲ 송전터미널 | |
| 경기동로 | ||
| 남곡사거리.남곡초교 ▼ | 경기동로 | |
| 처인성로 | ||
| 한숲6단지 ▼ | ▲ 남곡사거리.남곡초교 | |
| 한숲로 | ||
| ▲ 한숲3단지 | ||
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 서울역
서울 지하철 2호선: 을지로입구역
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
인천국제공항철도: 서울역
수도권 전철 수인·분당선: 상갈역[13]
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px" | <tablebordercolor=#053864> | 대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #000,#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 광역급행 | · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · | |
| 직행 좌석 | <colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평 | · · · · · · · | |
| 고양 | · · | ||
| 광명 | · · · · | ||
| 광주 | · · · · · · · · · | ||
| 구리 | · · · | ||
| 군포 | · | ||
| 김포 | · · · · · · · · · · · · · · · · | ||
| 남양주 | · · · · · · · · · · · · · · · · · | ||
| 성남 | · · · · · · · · · · · · | ||
| 수원 | · · · · · · · · · · | ||
| 시흥 | · · · · · · · · | ||
| 안산 | · · | ||
| 안성 | · · · | ||
| 양주 | · · · · · · | ||
| 양평 | · | ||
| 연천 | |||
| 오산 | · · · | ||
| 용인 | · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · | ||
| 의정부 | · · · · | ||
| 의왕 | |||
| 이천 | · · | ||
| 파주 | · · · · · · · · · | ||
| 평택 | · · | ||
| 포천 | · · · · · · | ||
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| |
| · · · · · · · · · 8877인천공항 리무진 |
[1] 정규차량 9대 + 평일 전세차량 2대. 평일에는 9대, 주말에는 7대로 운행한다.[편도] [편도] [편도] [편도] [6] 2020년 12월 여객자동차운수사업법 개정 이전까지는 버스 노선이 2개 이상 시도를 운행하면 운행 지역 시도지사가 모두 동의해야 노선 신설이 가능했으므로, 경기도가 서울시 경유 노선 신설을 위해서는 서울시 동의가 반드시 필요했다.[7] 세 노선이 겹치는 정류소는 순천향대학병원, 국가인권위, 신한은행본점, 숭례문, 명동입구가 전부이다.[8] 해당 상황에는 국가인권위에서 승객들을 하차시키고, 서울역 승객들만 남긴 상태로 바로 롯데백화점 방향으로 좌회전하여 서울역까지 질러간다.[9] 다만 고속철도의 경우, 한숲시티에서는 45번을, 보라동에서는 94번을 탑승하여 바로 옆의 동탄역을 통해 KTX를 이용하는 것이 더 빠르다. 인천공항 역시 배차간격이 길지만 8866번, 8877번으로 이동이 가능하며, 혹은 8852번을 통해 인천공항으로 이동할 수 있다.[10] 정규차 중 등받이 최대 기울기 각도가 조정된 차량은 1377호가 유일하다. 2016년식 49인승 예비차는 좁은 좌석 간격으로 인해 처음부터 등받이 최대 기울기 각도가 조정된 채로 출고되어 리클라이닝이 조금만 젖혀진다.[11] 그나마 M4101번과 M4102번은 두 노선의 목적지가 인접 지역이기 때문에 오승했더라도 다시 이동하는 시간이 짧은 편이지만, 여기는 잘못 타면 정말 외딴 곳으로 흘러가게 된다는 점이 문제다.[12] 시간대가 맞으면 수원 27번을 이용하는 것이 좋으나, 배차간격이 2시간 이상이기 때문에 버스가 15분 내로 오는 경우에만 사용할 것. 혹은 마을버스 30번으로 죽전역까지 이동해도 무방하다.[13] 금화마을입구 하차