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| 2 | 남양주 | |||
| 4 | 성남 | |||
| 용인 | M4455[예] | |||
| 화성 | M4448[민] M4449[예] | |||
| 5 | 수원 | |||
| 안양 | ||||
| 오산 | ||||
| 평택 | ||||
| 6 | 김포 | M6117[민] | ||
| 인 천 | 중구 | |||
| 연수구 | ||||
| 남동구 | M6410[민] 시흥 | |||
| 서구 | ||||
| 7 | 고양 | M7129[민] M7412[예] 광주 M7646[민] | ||
| 파주 | ||||
| 준공영제 예정 노선[예] 민영제 노선[민] [[아웃 ○○ 노선|{{{#00BFFF 운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]실제 면허지 | ||||
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1. 개요
신동아교통에서 운행하는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 96.6km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 미추홀구 관교동(인천종합터미널5번홈) | 종점 | 서울특별시 강남구 역삼동(역삼역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 23:10 | 막차 | 00:30 | ||
| 평일배차 | 60~100분[1] | 주말배차 | 90~130분[2] | ||
| 운수사명 | 신동아교통 | 인가대수 | 5대[3] | ||
| 경유 정류장 | ||
| 인천(구월·서창) | ↔ | 서울(강남) |
| 인천종합터미널5번홈 | 서초아트자이아파트(상) | |
| 구월아시아드6단지 | 서초동삼성아파트(상) 서초구청(하) | |
| 구월아시아드7단지(상) 구월아시아드8단지(하) | 서초역1번출구(상) 양재역말죽거리.강남베드로병원(하) | |
| 서창도서관 | 교대역(상) 도곡한신아파트(하) | |
| 서창센트럴푸르지오 | 삼성서초역삼세무서(상) 럭키아파트(하) | |
| 센타빌딩(상) 신한빌딩(하) | 역삼역.포스코타워역삼 | |
| 서창퍼스트뷰후문 | ||
3. 역사
- 2017년 11월 30일에 발표된 8차 광역급행버스 노선에서 '지제역 - 강남역', '하남BRT - 청량리역', '청라 - 양재' 노선과 함께 입찰공고가 올라오면서 사업자 모집을 시작했다. 국토교통부 공고 제 2017-1641호
- 2018년 3월경에 운행사가 인천제물포교통으로 결정되었다. 국토교통부 보도자료
- 2018년 6월 초 M5438번은 노선을 확정하고 운행을 시작한 반면, 인천터미널~역삼역 노선은 구월지구와 서창지구간 경유로 선정 문제로 개통이 연기되었다.
- 2018년 7월 8일자 기사에 의하면 작년 9월 노선 조정위원회에서 신설된 인천터미널~역삼역 노선은 최근 운송사업자인 인천제물포교통이 사업면허를 신청해 관련 심사가 진행 중이며 이달 중 사업면허가 발급되면 최대 3개월간의 운송준비를 거쳐 늦어도 10월부터는 운송을 개시할 계획이라고 한다. 관련 기사 그래서 광역급행버스 번호부여 체계에 따라 'M6439'로 정해진다. 본래 2018년 11월 중에 운행예정이었으나 차량출고가 늦어져 개통이 2~3개월 지연될 것으로 통보됐다고 한다.
- 수 차례 다시 연기되었다가, 2019년 10월 17일에 운행을 시작할 예정이었으나, 다시한번 개통이 연기된 후 2019년 10월 23일에 마침내 개통되었다.
- 2020년 8월 31일에 심한 적자로 운행이 중지될 예정이었지만, 서창동 주민들의 거센 반발로 취소되었다.
- 2020년 11월 1일부터 구월아시아드선수촌아파트 내부를 경유하게 되었다.인천광역시 공지사항
- 2021년 2월 2일부터 운행횟수가 증회 되었으며 배차간격이 단축되었다.
- 2023년 11월 20일부터 양 방향 모두 선수촌로를 경유하도록 노선이 변경되면서 강남 방면은 선수촌사거리 대신 구월아시아드7단지,[4] 인천 방면은 경희유치원 대신 구월아시아드8단지 정류장에 정차한다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 9500번의 단축 이후 한동안 인천터미널발 강남행 광역버스가 없었는데, 이 노선이 신설되며 인천터미널발 강남행 광역버스가 다시 생기게 되었다.
- 인천종합터미널 내부에서 승하차한다. 승차홈은 5번홈에서 받는다.
- 역삼역 방면 운행시 봉담과천로에서 선바위역을 경유하지 않고 우면산터널로 간다. 또한, 양재에서 인천 방면 운행시 서초구청 - 경부고속도로(서초IC-양재IC)로 바로 운행한다.[5] 참고로 서창공영차고지 - 신천IC 연결도로가 개통되었음에도 불구하고 퍼스트뷰후문 정류장 인근 주민의 민원으로 연성IC를 이용한다.
- 2020년에 적자가 심해서 운행을 중단할 예정이었으나 서창지구 주민들의 반발과 지역구 국회의원의 개입으로 취소되었다. 운행 중지는 면했지만 운행횟수가 대폭 감회되어 배차간격이 매우 길다. 이에 서창지구 주민들은 M6439번의 운행 정상화를 요구하였고 남동구청은 2021년부터 광역급행버스 지원조례를 제정하였다. 하지만 저조한 수요로 증차는 실시되지 않으며 한정면허 기간이 만료되면 폐선될 가능성을 무시할 수 없다. 한정 면허 기간이 연장되어 다행히 폐선은 무산되었다
4.1. 일평균 승차인원
| 국토교통부 광역급행버스 M6439번 | ||
| <rowcolor=#00BFFF> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2019년 | 89명 | - |
| 2020년 | 44명 | ▽ 45 |
| 2021년 | 276명 | △ 232 |
| 2022년 | 294명 | △ 20 |
| 2023년 | ||
| ※ 하차인원 미포함 | ||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
===# 시간표 #===
| 광역급행 M6439번 평일 시간표 2021년 04월 06일 기준 | |
| 횟수 | 인천터미널 출발 |
| 1 | 05:30 |
| 2 | 06:30 |
| 3 | 07:00 |
| 4 | 08:30 |
| 5 | 10:00 |
| 6 | 11:30 |
| 7 | 12:30 |
| 8 | 14:00 |
| 9 | 15:40 |
| 10 | 16:50 |
| 11 | 17:50 |
| 12 | 19:30 |
| 13 | 21:00 |
| 14 | 22:00 |
| 15 | 23:10 |
| 광역급행 M6439번 주말·공휴일 시간표 2021년 04월 06일 기준 | |
| 횟수 | 인천터미널 출발 |
| 1 | 05:30 |
| 2 | 07:00 |
| 3 | 09:00 |
| 4 | 11:00 |
| 5 | 13:00 |
| 6 | 15:00 |
| 7 | 17:00 |
| 8 | 19:00 |
| 9 | 21:00 |
| 10 | 23:10 |
5. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 서초역, 교대역, 강남역, 역삼역
수도권 전철 3호선: 교대역, 양재역
신분당선: 강남역, 양재역
인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
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| 간선급행 | |||
| 광역 |
| | ||||
| 광역급행 | M6405 | M6410 | M6439 | M6450 |
| M6457 | M6458 | |||
| 광역 | 9100 | 9200 | 9201 | 9300 |
| 9500 | 9501 | 9802 | ||
| | |||||
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| 광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
| 1300 | | 1301 | 1302 | ||
| 1400 | 1500 | 1601 | 9100 | ||
| 9200 | 9201 | 9300 | 9500 | ||
| 9501 | 9802 | ||||
| 좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
| 111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
| 303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
| 308 | 310 | 320 | 330 | ||
| 급행간선 | 급행91 | ||||
| 간선 | 202,A, | 203 | 204 | 205 | |
| | 222,A, | 223,A, | |||
| 공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
| 영흥직행 | |||||
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