1. 개요
신칸센 E5·H5계 전동차의 현황이다.2. 현황
2.1. E5계
| <rowcolor=#fff> 차량번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#00a84d> U1 | <colbgcolor=#81f781,#407050> IGBT | LED | 신칸센 종합 차량센터 | 0번대 | 2009년 | E1계 E2계 E4계 대체분 | 도입 초기에 S11호로 도입했다. |
| U2 | 2010년 | ||||||
| U3 | 2011년 | ||||||
| U4 | |||||||
| U5 | |||||||
| U6 | |||||||
| U7 | |||||||
| U8 | |||||||
| U9 | |||||||
| U10 | 2012년 | ||||||
| U11 | |||||||
| U12 | |||||||
| U13 | |||||||
| U14 | |||||||
| U15 | |||||||
| U16 | |||||||
| U17 | |||||||
| U18 | |||||||
| U19 | |||||||
| U20 | |||||||
| U21 | |||||||
| U22 | 2013년 | ||||||
| U23 | |||||||
| U24 | |||||||
| U25 | |||||||
| U26 | |||||||
| U27 | |||||||
| U28 | |||||||
| U29 | 2015년 | ||||||
| U30 | |||||||
| U31 | 2016년 | ||||||
| U32 | 2017년 | ||||||
| U33 | |||||||
| U34 | |||||||
| U35 | |||||||
| U36 | |||||||
| U37 | |||||||
| U38 | 2018년 | ||||||
| U39 | |||||||
| U40 | |||||||
| U41 | |||||||
| U42 | 2019년 | ||||||
| U43 | |||||||
| U44 | |||||||
| U45 | 2020년 | ||||||
| U46 | 2021년 | ||||||
| U47 | 2022년 | 순수 증차분 | |||||
| U48 | |||||||
| U49 | |||||||
| U50 | |||||||
| U51 | 2023년 | ||||||
| U52 | |||||||
• IGBT: 52개 편성
2.2. H5계
| <rowcolor=#fff> 차량번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#00a84d> H1 | <colbgcolor=#81f781,#407050> IGBT | LED | 하코다테 신칸센 종합차량소 | 0번대 | 2014년 | 홋카이도 신칸센 개통분 | |
| | | | | 도호쿠 신칸센 탈선 사고로 인해 2022년 3월 16일 폐차[1] | |||
| H3 | IGBT | LED | 하코다테 신칸센 종합차량소 | 2015년 | |||
| H4 | |||||||
• IGBT: 3개 편성. 원래는 4개 편성이였는데 사고가 나서 1개 편성이 폐차가 되어 3개 편성이 되었다.
[1] 폐차 처리 후 일부는 교육용으로 쓰일 예정이라고 한다.