문서가 존재하는 대한민국의 롤러코스터
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- ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><bgcolor=#0047a0> 현재 운행중 ||{{{#!folding [ 각주 펼치기 · 접기 ]
비룡열차
[[에버랜드|Ev]]1987롤링 엑스 트레인
[[에버랜드|Ev]]1988은하열차 888
[[서울랜드|S]]1988달나라 열차
[[서울랜드|S]]1988후렌치 레볼루션
[[롯데월드 어드벤처|L]]1989블랙홀 2000
[[서울랜드|S]]1990청룡열차
[[광주패밀리랜드|F]]1991혜성특급
[[롯데월드 어드벤처|L]]1995부메랑
[[이월드|EW]]1995카멜백
[[이월드|EW]]1995허리케인
[[이월드|EW]]1995와일드스톰
[[대전 오월드|O]]2003아트란티스
[[롯데월드 어드벤처|L]]2003터스코 싱이레
[[에버랜드|Ev]]2005파에톤
[[경주월드|G]]2007T 익스프레스
[[에버랜드|Ev]]2008패밀리코스터
[[어린이대공원 놀이동산|C]]2014댄싱 오스카
[[신화테마파크|ST]]2017드라켄
[[경주월드|G]]2018쾌속열차
[[경남 마산로봇랜드|R]]2019새로운 항해
[[경남 마산로봇랜드|R]]2019발키리
[[경주월드|G]]2021자이언트 디거
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022자이언트 스플래쉬
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022쿠키 열차
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022드래곤 코스터
[[레고랜드 코리아 리조트|LK]]2022위자드 레이스
[[경주월드|G]]2024운행종료 및 중단 청룡열차
[[어린이대공원 놀이동산|C]]1973~1983젯트열차
[[에버랜드|Ev]]1976~200488열차
[[어린이대공원 놀이동산|C]]1984~2012정글마우스
[[경주월드|G]]1985~2006아토믹 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|D]]1987~2001제트 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|D]]1987~200688열차
[[부산어린이대공원|B]]1989~2011어린이특급
[[롯데월드 어드벤처|L]]1990~2002은하철도
[[가야랜드|Ga]]1991~2011스페이스 2000
[[경주월드|G]]1991~2016비룡열차
[[경주월드|G]]1991~2023독수리 요새
[[에버랜드|Ev]]1992~2009환타지아스페셜
[[통도환타지아|T]]1993~2020블랙홀 특급
[[꿈돌이랜드|K]]1993~2012그랜드캐년
[[부곡하와이|H]]1994~2017고공회전열차
[[부산 롯데월드 스카이프라자|LS]]1996~1999다이빙 코스터
[[미월드|M]]2004~2013스페이스 투어[1]
[[경주월드|G]]2006~2015C: 어린이대공원 놀이동산Ev: 에버랜드G: 경주월드D: 드림랜드S: 서울랜드B: 부산어린이대공원L: 롯데월드 어드벤처Ga: 가야랜드F: 광주패밀리랜드T: 통도환타지아K: 꿈돌이랜드H: 부곡하와이EW: 이월드LS: 부산 롯데월드 스카이프라자O: 대전 오월드M: 미월드ST: 신화테마파크R: 경남 마산로봇랜드LB: 롯데월드 어드벤처 부산LK: 레고랜드 코리아 리조트지표별 국내 롤러코스터 순위
[1] 舊 정글마우스
아토믹 코스터 Atomic Coaster | |
<colbgcolor=#F7479D><colcolor=#ffffff> 이름 | 아토믹 코스터 (Atomic Coaster) |
개장일 | 1987년 4월 27일 |
폐장일 | 2006년[1] |
기종 | Atomic Coaster / B2 |
위치 | 드림랜드 |
제작사 | Senyo Kogyo Co., Ltd. |
건설사 | Meisho Amusement Machines[2] |
트랙 길이 | 264m |
운행 시간 | 약 2분 |
추진 방식 | Chain Lift Hill |
낙하 횟수 | 3회 |
최고 높이 | 36.2m[3] |
트랙/구조물 높이 | 38m |
최고 낙하 각도 | 70° |
탑승인원 | 28명 |
최고 속도 | 80km/h |
트랙 인버전 | 1회[4] |
라이더 인버전 | 2회[5] |
실내 구간 | 없음 |
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1. 개요
1987년에 오픈한 서울 강북구 번동 드림랜드에 '제트 코스터'와 함께 있던 기함급 어트랙션이었다.2. 특징
자료가 적어서 확실하지 않지만 국내 최초의 셔틀 코스터로 추정되고, 대구 이월드의 부메랑과 비슷한 운영방식이었다. 먼저 앞으로 천천히 올라간 뒤, 정상에서 뒤로 떨어지며 360도 코스를 뒤로 지나고, 38m 높이에서 앞으로 다시 왔던 길을 되돌아간 뒤 스테이션으로 돌아오는 방식이었다. ▲ 일본 미쓰이 그린랜드에 설치된 동일 기종 |
3. 여담
- 1987년 오픈 당시에는 트랙이 노란색이었고, 1990년대에 트랙을 분홍색, 2000년에 트랙을 하늘색으로 도색하였다.