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아토믹 코스터


문서가 존재하는 대한민국의 롤러코스터
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||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><bgcolor=#0047a0> 현재 운행중 ||
비룡열차
[[에버랜드|
Ev
]]
1987
롤링 엑스 트레인
[[에버랜드|
Ev
]]
1988
은하열차 888
[[서울랜드|
S
]]
1988
달나라 열차
[[서울랜드|
S
]]
1988
후렌치 레볼루션
[[롯데월드 어드벤처|
L
]]
1989
블랙홀 2000
[[서울랜드|
S
]]
1990
청룡열차
[[광주패밀리랜드|
F
]]
1991
혜성특급
[[롯데월드 어드벤처|
L
]]
1995
부메랑
[[이월드|
EW
]]
1995
카멜백
[[이월드|
EW
]]
1995
허리케인
[[이월드|
EW
]]
1995
와일드스톰
[[대전 오월드|
O
]]
2003
아트란티스
[[롯데월드 어드벤처|
L
]]
2003
터스코 싱이레
[[에버랜드|
Ev
]]
2005
파에톤
[[경주월드|
G
]]
2007
T 익스프레스
[[에버랜드|
Ev
]]
2008
패밀리코스터
[[어린이대공원 놀이동산|
C
]]
2014
댄싱 오스카
[[신화테마파크|
ST
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2017
드라켄
[[경주월드|
G
]]
2018
쾌속열차
[[경남 마산로봇랜드|
R
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2019
새로운 항해
[[경남 마산로봇랜드|
R
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2019
발키리
[[경주월드|
G
]]
2021
자이언트 디거
[[롯데월드 어드벤처 부산|
LB
]]
2022
자이언트 스플래쉬
[[롯데월드 어드벤처 부산|
LB
]]
2022
쿠키 열차
[[롯데월드 어드벤처 부산|
LB
]]
2022
드래곤 코스터
[[레고랜드 코리아 리조트|
LK
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2022
위자드 레이스
[[경주월드|
G
]]
2024
운행종료 및 중단
청룡열차
[[어린이대공원 놀이동산|
C
]]
1973~1983
젯트열차
[[에버랜드|
Ev
]]
1976~2004
88열차
[[어린이대공원 놀이동산|
C
]]
1984~2012
정글마우스
[[경주월드|
G
]]
1985~2006
아토믹 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|
D
]]
1987~2001
제트 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|
D
]]
1987~2006
88열차
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B
]]
1989~2011
어린이특급
[[롯데월드 어드벤처|
L
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은하철도
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[[경주월드|
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1991~2016
비룡열차
[[경주월드|
G
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[[에버랜드|
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블랙홀 특급
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[[미월드|
M
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2004~2013
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[[경주월드|
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]]
2006~2015
지표별 국내 롤러코스터 순위
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[1] 舊 정글마우스
아토믹 코스터
Atomic Coaster
파일:IMG_2127.jpg
<colbgcolor=#F7479D><colcolor=#ffffff> 이름 아토믹 코스터 (Atomic Coaster)
개장일 1987년 4월 27일
폐장일 2006년[1]
기종 Atomic Coaster / B2
위치 드림랜드
제작사 Senyo Kogyo Co., Ltd.
건설사 Meisho Amusement Machines[2]
트랙 길이 264m
운행 시간 약 2분
추진 방식 Chain Lift Hill
낙하 횟수 3회
최고 높이 36.2m[3]
트랙/구조물 높이 38m
최고 낙하 각도 70°
탑승인원 28명
최고 속도 80km/h
트랙 인버전 1회[4]
라이더 인버전 2회[5]
실내 구간 없음
1. 개요2. 특징3. 여담

[clearfix]

1. 개요

1987년에 오픈한 서울 강북구 번동 드림랜드에 '제트 코스터'와 함께 있던 기함급 어트랙션이었다.

2. 특징

자료가 적어서 확실하지 않지만 국내 최초의 셔틀 코스터로 추정되고, 대구 이월드의 부메랑과 비슷한 운영방식이었다. 먼저 앞으로 천천히 올라간 뒤, 정상에서 뒤로 떨어지며 360도 코스를 뒤로 지나고, 38m 높이에서 앞으로 다시 왔던 길을 되돌아간 뒤 스테이션으로 돌아오는 방식이었다.
▲ 일본 미쓰이 그린랜드에 설치된 동일 기종
위 영상의 롤러코스터와 동일 기종이었다.

3. 여담

  • 1987년 오픈 당시에는 트랙이 노란색이었고, 1990년대에 트랙을 분홍색, 2000년에 트랙을 하늘색으로 도색하였다.


[1] 90년대 말 조폭이 드림랜드를 인수하고 돈을 횡령하여 회사에 큰 손실이 나고 기구들이 하나씩 노후화로 죽어나가고 있었고, 결국 공원 폐장 2년 전인 2006년 기구의 노후화로 일찍 폐장하게 되었다. 그러나 사실상 2001년 이후로는 '점검중'이라는 표지판을 내세우고 운영이 되지 않았다.[2] 메이쇼특수산업[3] 체인리프트 힐 정상에서 탑승객 기준 뒤로 떨어질때의 높이.[4] Vertical Loop[5] Vertical Loop (2)