문서가 존재하는 대한민국의 롤러코스터
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- ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><bgcolor=#0047a0> 현재 운행중 ||{{{#!folding [ 각주 펼치기 · 접기 ]
비룡열차
[[에버랜드|Ev]]1987롤링 엑스 트레인
[[에버랜드|Ev]]1988은하열차 888
[[서울랜드|S]]1988달나라 열차
[[서울랜드|S]]1988후렌치 레볼루션
[[롯데월드 어드벤처|L]]1989블랙홀 2000
[[서울랜드|S]]1990청룡열차
[[광주패밀리랜드|F]]1991혜성특급
[[롯데월드 어드벤처|L]]1995부메랑
[[이월드|EW]]1995카멜백
[[이월드|EW]]1995허리케인
[[이월드|EW]]1995와일드스톰
[[대전 오월드|O]]2003아트란티스
[[롯데월드 어드벤처|L]]2003터스코 싱이레
[[에버랜드|Ev]]2005파에톤
[[경주월드|G]]2007T 익스프레스
[[에버랜드|Ev]]2008패밀리코스터
[[어린이대공원 놀이동산|C]]2014댄싱 오스카
[[신화테마파크|ST]]2017드라켄
[[경주월드|G]]2018쾌속열차
[[경남 마산로봇랜드|R]]2019새로운 항해
[[경남 마산로봇랜드|R]]2019발키리
[[경주월드|G]]2021자이언트 디거
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022자이언트 스플래쉬
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022쿠키 열차
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022드래곤 코스터
[[레고랜드 코리아 리조트|LK]]2022위자드 레이스
[[경주월드|G]]2024스콜 & 하티
[[경주월드|G]]2024개장 예정 (이름 불명)
[[레고랜드 코리아 리조트|LK]]2025핑크빈 롤러코스터
[[메이플스토리 리얼 월드|MS]]2025운행종료 및 중단 청룡열차
[[어린이대공원 놀이동산|C]]1973~1983젯트열차
[[에버랜드|Ev]]1976~200488열차
[[어린이대공원 놀이동산|C]]1984~2012정글마우스
[[경주월드|G]]1985~2006아토믹 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|D]]1987~2001제트 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|D]]1987~200688열차
[[부산어린이대공원|B]]1989~2011어린이특급
[[롯데월드 어드벤처|L]]1990~2002은하철도
[[가야랜드|Ga]]1991~2011스페이스 2000
[[경주월드|G]]1991~2016비룡열차
[[경주월드|G]]1991~2023독수리 요새
[[에버랜드|Ev]]1992~2009환타지아스페셜
[[통도환타지아|T]]1993~2020블랙홀 특급
[[꿈돌이랜드|K]]1993~2012그랜드캐년
[[부곡하와이|H]]1994~2017고공회전열차
[[부산 롯데월드 스카이프라자|LS]]1996~1999다이빙 코스터
[[미월드|M]]2004~2013스페이스 투어[1]
[[경주월드|G]]2006~2015C: 어린이대공원 놀이동산Ev: 에버랜드G: 경주월드D: 드림랜드S: 서울랜드B: 부산어린이대공원L: 롯데월드 어드벤처Ga: 가야랜드F: 광주패밀리랜드T: 통도환타지아K: 꿈돌이랜드H: 부곡하와이EW: 이월드LS: 부산 롯데월드 스카이프라자O: 대전 오월드M: 미월드ST: 신화테마파크R: 경남 마산로봇랜드LB: 롯데월드 어드벤처 부산LK: 레고랜드 코리아 리조트MS: 메이플스토리 리얼 월드지표별 국내 롤러코스터 순위
[1] 舊 정글마우스
| 은하철도 Camelback Coaster | |
| | |
| <colbgcolor=#009CE7><colcolor=#ffffff> 운영기간 | 1991년 2월 3일~2011년 11월 |
| 상태 | 철거됨 |
| 기종 | Sit Down Coaster |
| 제작사 | 메이쇼특수산업[1] |
| 추진 방식 | Chain Lift Hill |
| 낙하 횟수 | 8회 (추정) |
| 탑승인원 | 24명 |
| 인버전 | 없음 |
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1. 개요
2. 특징
소규모 테마파크에 있어서 잘 알려지지 않았지만 나름 대형 롤러코스터였다. 워낙 소규모 테마파크라 존재조차 모르는 사람들도 많아서 2010년대에 철거되었음에도 불구하고 탑승 영상이나 기종에 대한 정보가 없다.1991년 2월 3일에 건설되어 긴 세월을 지닌 롤러코스터였던 만큼 노후화가 심했다. 당시 사진들을 통해 녹이 쓴 레일의 모습을 볼 수 있다. 이는 가야랜드의 모든 어트랙션과 파크 자체에 적용되는 문제점이었다. 이 때문에 탑승감도 안 좋고 열차도 굉장히 흔들렸다고 한다. 또 당시 탑승해본 사람들의 후기를 보자면 안전장치에 안전바가 없고 안전젤트만 있었고 그 안전벨트마저 운행 내내 흘러내려서 단순 스릴을 넘어선 생사의 공포까지 느낄 수 있었다고 한다.
유지보수 문제로 인하여 2011년 11월에 가야랜드가 폐장하면서 같이 폐장하였다. 폐장 후 약 4년 뒤인 2015년, 스테이션을 포함하여 은하철도의 트랙 절반 가량이 철거되었다.
| 재도색 이후 방치된 은하철도의 모습 | ||
3. 코스
당시 코스 자체는 전통적인 카멜백 코스터 형태로, 뱅킹과 하강 구간으로만 구성되어 있었다. 남아있는 사진들로 코스를 추측해보자면, 출발하자마자 Chain Lift Hill 상승 구간에 진입하며 정상에 도달한 뒤 좌회전 커브를 돌고 1차 하강 구간에 진입, 뱅킹이 있는 커브를 지남과 동시에 하강한 뒤, 열차는 다시 상승하여 2차 하강을 하고, 이후엔 낮은 언덕들을 넘으며 커브를 도는 코스였던 것으로 보인다.4. 여담
- 90년대에 개장한 만큼 당시 우리나라 초창기 롤러코스터를 대량 생산한 제작사 메이쇼특수산업에서 제작하였다.
- 개장 당시에는 주황색 트랙과 하얀색 지지대를 사용했었다. 폐장 이후엔 지지대와 트랙 모두 빨간색으로 재도색되었다.
- 열차의 색은 민트색이었으며, 아래쪽에는 주황색 무늬가 그려져 있었다.
- 서울랜드에도 이름이 유사한 은하열차 888이라는 롤러코스터가 있다. 해당 롤러코스터가 은하철도 999와 이름이 유사해 은하철도 888로도 많이 알려져 있어 현재 가야랜드의 은하철도를 검색하면 검색결과 중 은하열차 888의 비중이 더 많다.
[1] 현 사노야스 라이드 주식회사.