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| 보존중인 프랑스 국철 CC 40100호대, 이 계열의 시조격이다. 후술할 4전원에 대응. |
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| 아미앵 역의 프랑스 국철 BB 15000호대. 교류 25kV 50Hz 전용기다. |
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| 스트라스부르의 프랑스 국철 BB 22200호대 |
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| 구 중앙선 치악역을 지나는 한국철도공사 8000호대(후기형) 급구배 구간 운행용으로 도입되었기 때문에 최고속도가 85km/h이다. |
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| 암트랙에서 PRR GG1 대체를 목적으로 시범적으로 도입했던 암트랙 X996번 차량 (CC 21000호대)[1] |
1. 개요
1. 개요
Nez Cassé (부러진 코)네 카세는 프랑스의 산업 디자이너인 폴 아르장(Paul Arzens, 1903~1990)이 디자인하고, 알스톰에서 프랑스 국철의 고속여객열차 운행을 위해 생산한 디젤/전기 기관차 계열로, 1976년부터 21세기까지 세력을 넓혀나갔었다. 프랑스 국철 BB 7600호대, BB 7200호대, CC 6500호대를 기반으로 생산된 차량은 직류 1.5kV, BB 15000호대는 교류 25kV, BB 22200, CC 21000호대는 교/직류 25/1.5kV 쌍방을 지원하며, CC 40100호대[2] 기반은 직류 1.5 및 3kV, 교류 15kV 16 2/3 Hz, 25kV 50Hz 4전원에 대응한다.(!!!!)