이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| {{{#!wiki style="color:#006431; margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 일반 노선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시내 | 3-1 | 4-1 | 5-2 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 10 | 13 | 16-1 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | | 81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 횡성 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 판부 신림 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흥업 귀래 | 30 | 31 | 32 | 34-1 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소초 | 41- | | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 문막 부론 지정 양동 | | 51-1 | 52-1 | 55-1 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 58 | 59 | 100 | 100-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 통학 노선 | 통학1~12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공영 노선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 문막 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흥업 | 8 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시내 | 13 | 14 | 조조 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소초 | 15 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 호저 | 17 | 18 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 28 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 부론 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐선 목록 • 개편 내역 • 문제점 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 기점 | 강원특별자치도 원주시 소초면 장양리(장양리차고지) | 종점 | 강원특별자치도 원주시 문막읍 반계리 (문막공단) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:25 | 기점 행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 21:00 22:25 (만종역 종점) | 막차 | 22:40 23:25 (만종역 출발) | ||
| 배차간격 | 20분~115분 (1일 20회) | ||||
| 운수사명 | 대도여객 | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 장양리차고지 → 원대 → 북원중학교 → 태장2동 → 북원교 → 진광중고등학교 → 상지대학교 → 단계사거리→ 단계은행아파트 → 롯데아파트 → 금불사거리 → 원주시청 → 대보아파트 → KTX만종역 → 광터사거리 → 추모공원[주말] → 동화골 → 문막주공아파트→ 문막읍사무소 → 취병리 → 문막공단(공단관리사무소)→ 문막공업단지 → 문막복지회관 → 이후 역순 | ||||
1. 개요
2024년 11월 5일부터 장양리차고지와 문막공단을 잇는 노선이 신설 될 예정이며, 이 노선에 수소 저상버스가 한정면허로 운행할 예정이다. 원주시 공지사항 관련 뉴스2. 역사
3. 특징
- 원주시 최초로 친환경 수소 저상버스가 투입 될 예정이다.
- 추모공원 정류소를 신설하여 원주추모공원을 경유 할 예정이다.[주말]
3.1. 시간표
#4. 연계 철도역
일반 철도역: 만종역(KTX-이음)