이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 개요
명진여객이 운행했던 시내버스 노선.2. 노선 정보
| 의정부시 일반시내버스 37번(2기) | |||||
| 기점 | 경기도 동두천시 상패동(신한대학교) | 종점 | 경기도 의정부시 의정부동(의정부역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:55 |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 23:50 | ||
| 평일배차 | 30~40분 | 주말배차 | 35~45분 | ||
| 운수사명 | 명진여객 | 인가대수 | ?대(예비 ?대) | ||
| 노선 | 신한대학교 - 상패주공아파트 - 역전사거리 - 큰시장 - 송내주공1~4단지 - 동두천터미널 - 송내상회 - 덕정사거리 - 덕계동.덕계육교 - 양주시청.양주보건소 - 양주역 - 녹양역 - 가능역 - 의정부중앙초교 → 의정부중앙역 → 구.터미널 → 한화생명 → 의정부역 → 의정부중앙초교 → 이후 역순 | ||||
3. 역사
3.1. 1기 노선
- 1990년대에 신설된 136번 좌석버스(소요산 - 동두천 - 덕계동 - 양주시청 - 의정부북부역 - 의정부역 - 도봉산역 - 수유역)가 전신이다. 번호에서 알 수 있듯이 36번의 좌석버스형 노선이었으며, 평안운수에서 운행했다.
- 2006년에 1호선 전철이 소요산역까지 연장되면서 수요가 저조해지자 시내버스로 전환되었고, 번호도 37번으로 바뀌었다. 동시에 송내동, 서부 지행동(신시가지) 경유 지선인 136-5번을 흡수하여 36번과 같이 39번을 견제했다. 그 결과 2007년에 39-2번을 제외한 모든 39번대 노선들이 연천교통에서 평안운수로 넘어오게 되었다.
- 이후에도 2009년에 저상버스가 도입되는 등 나름 잘 나갔으나, 중복 노선 정리로 인해 2010년에 폐선되었다.
3.2. 2기 노선
- 22번(1기)이 전신이다. 22번의 연혁은 해당 문서를 참조.
- 22번의 수요부족 문제를 해결하기 위해 2012년 3월에 노선을 '한북대학교 - 동두천 - 덕정사거리 - 덕계동 - 양주시청 - 의정부역 - 도봉산역 - 수유역'으로 바꾸었다.
- 2012년 4월에 노선 번호가 37번으로 바뀌었다.
- 그 후 1-1번으로 차량 몇 대가 차출되어 4대가 40~70분 간격으로 다니게 되었다.
- 2015년 3월 9일에 1대 감차되었고, '의정부중앙초교 → 부대찌개거리 → 구.터미널 → 한화생명 → 의정부역동부광장 → 의정부중앙초교' 식으로 회차하도록 바뀌었다. 대신 10-1번이 민락2지구 버스 노선 확대로 인해 3월 9일에 수유역으로 연장됐고, 동시에 민락2지구 직통인 10-2번이 개통되었다.
- 그러나 상패동과 신한대학교 수요가 저조해[1] 2015년 5월 8일에 폐선되었다.
4. 특징
- 사실상 36번을 보조하는 노선이었다.
5. 연계 철도역
[1] 신한대 동두천캠퍼스에서 운행하는 2층 버스의 영향도 컸다.