| 녹양역 | ||
| | ||
| 연천 방면양 주 ← 1.6 ㎞ | 1호선 (108) | 인천 방면 가 능 1.3 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 경원선 | 녹양 Nogyang 綠楊 / 绿杨 / [ruby(緑楊, ruby=ノギャン)] | |
| 1호선 | ||
| 주소 | ||
| 경기도 의정부시 평화로 757 (녹양동 96-1) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (지행그룹 소속 / KN 광역사업처) (의정부역 관리 / 한국철도공사 수도권동부본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 경원선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 경원선 | 2006년 12월 15일 | |
| 1호선 | ||
| 역사 구조 | ||
| 지상 2층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 용산 방면가 능 ← 1.3 ㎞ | 경원선 녹 양 | 백마고지 방면양 주 1.6 ㎞ → |
| |
| 역사 (1번 출구) |
| |
| 수도권 전철 1호선 2번 승강장 |
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1. 개요
서울-의정부-동두천을 연결하는 수도권 북부 지역의 성장 축
녹양역은 가능역과 양주역 사이에 자리한 경원선 기차역으로 2006년 12월 15일 영업을 개시하였다. 2006년 의정부-소요산 간 경원선 복선전철화 사업에 따라 새롭게 신설된 역으로 당초 계획에 없었으나 1999년 의정부시의 요청으로 역사 건립을 시작하였다. 역사 건립 과정에서 허가 문제로 공사가 중단되는 어려움을 겪었으나 공사 재개 후 주민편의를 위한 철야 작업 끝에 다른 역들과 함께 문을 열게 되었다. 서울-의정부-동두천을 연결하는 수도권 북부 지역의 성장 축으로, 거주 주민들의 교통편의에 크게 기여하고 있다.
국가철도공단 공식 소개 문구
수도권 전철 1호선 108번. 경기도 의정부시 평화로 757 (녹양동 96-1) 소재.녹양역은 가능역과 양주역 사이에 자리한 경원선 기차역으로 2006년 12월 15일 영업을 개시하였다. 2006년 의정부-소요산 간 경원선 복선전철화 사업에 따라 새롭게 신설된 역으로 당초 계획에 없었으나 1999년 의정부시의 요청으로 역사 건립을 시작하였다. 역사 건립 과정에서 허가 문제로 공사가 중단되는 어려움을 겪었으나 공사 재개 후 주민편의를 위한 철야 작업 끝에 다른 역들과 함께 문을 열게 되었다. 서울-의정부-동두천을 연결하는 수도권 북부 지역의 성장 축으로, 거주 주민들의 교통편의에 크게 기여하고 있다.
국가철도공단 공식 소개 문구
2. 역 정보
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| 역 안내도 크게 보기 |
역 공사 당시인 2006년 6월에 행위허가에 선행하는 건교부의 개발제한구역 관리계획승인과 실시계획 승인절차를 밟지 못했다는 이유로 의정부시가 공사 주체인 철도공단을 고발하여 3개월여 간 공사가 중단되었고, 2006년 개통이 무산될 뻔한 적이 있다.[3] 그러나 이후 빠른 속도로 공사를 진행해 2006년 12월에 의정부 - 소요산 구간의 다른 역들과 함께 개통하였다.[4]
일반열차가 정차했던 적은 한 번도 없고 수도권 전철 1호선 전동차만 정차한다.
동두천이나 소요산, 연천이 목적지이나 양주행 열차를 탈 경우 최소한 이 역에 내려서 다음 열차로 환승하도록 기관사나 차장이 안내하고 있다. 양주역에서 내리면 동두천/소요산/연천행으로 갈아타기 위해 계단을 오르내려야 하는데 녹양역에서 내리면 상대식 승강장이라는 특성상 그럴 필요가 없기 때문이다.
녹양역은 현재 2024년 기준으로 '의정부시에서 가장 최북단에 위치한 전철역' 이기도 하다. 그래서, 훗날 가능동에 위치한 의정부북부역보다 더 북쪽에 있는 녹양동에서 새롭게 녹양역이 신설되자 '의정부시에서 가장 북쪽에 위치한 전철역'은 녹양역으로 되면서 의정부북부역은 더 이상 '의정부 북부'에 위치하지 않게 되었고 결국 가능역으로 새롭게 이름이 변경되었다.
3. 역 주변 정보
인근에 의정부종합운동장, 의정부지방법원·의정부지방검찰청이 있으며 녹양현대아파트, 녹양휴먼시아 등의 아파트 단지가 있다. 또한 비슷한 시기에 건축된 소규모의 상가 단지도 존재한다. 휴먼시아 단지가 아닌 지역으로 들어가는 교통편도 시내버스 5번과 마을버스 208-1번이 있어서 연계 교통도 나쁘지 않다. 208-1번은 녹양동, 의정부을지대학교병원을 순환하는 마을버스로, 평소에는 사람이 별로 없지만 등교시간에는 의정부고등학교, 의정부광동고등학교로 등교하는 학생들로 가축수송을 보인다.2번 출구 앞에 선로가 하나 있는데, 미39보급선이자 구 경원선 본선이다. 전철화 이전에는 경원선 본선으로 사용되었고 미39보급선은 녹양역과 가능역 사이의 가능교차로 부근에서 분기하는 구조였는데, 이 구간이 고가로 올라가면서 양주역까지 구 경원선 본선을 전용하게 되었다. 이 선로는 의정부 미군기지로 반입되는 유류수송용 인입선으로 사용되었다. 지금은 기지가 이전해 사용하지 않으며 군데군데 끊어져 있다. 이 기지 자리는 동서로 나뉘어 서쪽에는 의정부을지대학교병원이 운영 중이고, 동쪽에는 경기도교육청북부청사가 이전해 왔다.
의정부실내체육관에 의정부 KB손해보험 스타즈가 들어섰지만 역과 1.6km로 조금 떨어져 있어 걸어서 가기에는 어렵고 경기장 자체도 간선 도로와 떨어져 있어서 배구 시즌이 개막했을 때에도 동대입구역과 상록수역처럼 배구 팬들이 붐비지는 않는다.
3.1. 출입구 정보
| | |
| 1 | 녹양동 주민센터 의정부지방법원·검찰청 의정부고등학교 의정부광동고등학교 의정부종합운동장 의정부실내빙상장 의정부실내체육관 의정부컬링경기장 의정부자전거경기장 녹양초등학교 경기의정부교육도서관 버들개초등학교 녹양중학교 경기북과학고등학교 양주축협 녹양역지점 군마근린공원 우정마을 |
| 2 | 양지마을 하동촌 |
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 || ![파일:Seoulmetro1_icon.svg]()
||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||
| 2006년 | 3,865명 | [5] |
| 2007년 | 5,480명 | |
| 2008년 | 7,473명 | |
| 2009년 | 8,661명 | |
| 2010년 | 9,120명 | |
| 2011년 | 9,713명 | |
| 2012년 | 9,964명 | |
| 2013년 | 9,912명 | |
| 2014년 | 9,786명 | |
| 2015년 | 9,686명 | |
| 2016년 | 9,809명 | |
| 2017년 | 9,770명 | |
| 2018년 | 9,576명 | |
| 2019년 | 9,903명 | |
| 2020년 | 7,426명 | |
| 2021년 | 7,545명 | |
| 2022년 | 8,226명 | |
| 2023년 | 8,524명 | |
| 출처 | ||
| 한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실 | ||
- 9천 명대 중후반으로 안착한 2011년부터 꾸준히 이 정도의 수요를 유지하고 있다.
- 눈에 띄는 점은 하루 평균 이용객이 1만 명에 가까움에도, 1만 명을 넘은 적이 단 한 번도 없다는 점이다.
- 의정부시에 있는 다섯 개의 경원선 역들 중에 가장 수요가 적은 역이며 지행역이나 덕정역보다도 적다.
5. 승강장
상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 2017년 12월부터 스크린도어 가동을 시작했다.| ↑ 양주 | |||
| 1 | ㅣ | ㅣ | 2 |
| 가능 ↓ | |||
| 1 | | 동두천·연천 방면 |
| 2 | 광운대·회기·인천 방면 |
6. 연계 교통
| 녹양역 연계 버스 정보 | ||
| 정류소 | 구분 | 노선 |
| 녹양역 (08343) | <colcolor=#ffffff> 마을 | |
| 시내 | ||
| 녹양역(마을) (08258) | 마을 | |
| 녹양역 (08408) | 시내 | |
| 녹양역(마을) (08267) | 마을 | |
| 시내 | ||
| 녹양역서부광장 (08478) | 마을 | |
| 시내 | ||
| 녹양역서부광장 (08482) | 마을 | |
| 시내 | ||
- 서부로에도 '녹양역남문'이라고 하는 정류장이 있는데 한동안 녹양역 환승객을 위한 마을버스 노선 등의 승하차 정류소로 운영되었으나 2021년 을지대병원 개원으로 시행된 노선 변경의 이유로 정차하는 노선이 없어 현재는 운영되지 않는다.
7. 둘러보기
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[1] '역간거리 3km "중간역 절실"', 한겨레, 1997.08.22.[2] "경원선 전철화 6개역 신설", 한겨레, 1998.06.02.[3] "경원선 녹양역 개통지연 주민 골탕", 서울신문, 2006.09.14.[4] "경원선 복선 전철 녹양역 연말 개통", 서울신문, 2006.11.21.[5] 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 17일간의 집계를 반영한 것이다.