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| 역 목록 | 운행 계통(급행 / 광명셔틀) | 역사 | 연장 | 문제점 | 사건 사고 |
| 천안직결선 天安直結線 | Cheonan Direct Line | |
| <colbgcolor=#0054A6><colcolor=#fff> 소유자 | 대한민국 정부 국가철도공단에 소유권 행사 위임 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 노선번호 | 30207 |
| 노선명 | 경부선 천안직결선 (京釜線 天安直結線) |
| 종류 | 지선철도, 일반철도 |
| 영업거리 | 3.1㎞ |
| 궤간 | 1,435㎜ 표준궤 |
| 역수 | 2 |
| 선로최고속도 | 120km/h |
| 기점 | 두정역 |
| 종점 | 천안역[A] |
| 급전방식 | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선 |
| 신호장비 | ATS-S2, ERTMS Lv.1 |
| 선로 수 | 2 |
| 개업일 | 1979년 6월 15일 |
| 운영노선 | 새마을호 G-Train ITX-마음 무궁화호 수도권 전철 1호선 |
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| 사진에서는 천안직결선의 선로가 절묘하게 가려져서 알아보기가 쉽지 않은데, 왼쪽의 나무들 뒤쪽으로 상행선(서울 방면)이, 오른쪽 하나로TNS의 CY 뒤쪽으로 하행선(신창 방면)이 지나간다. |
| 로드뷰에서 콘크리트 구조물 위에 올라간 선로가 천안직결선이다. 입체교차를 하기 위해 올라간 모습이다. |
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| 네이버 지도에서 본 모습 |
1. 개요
| 수도권 전철 1호선 청량리 급행 천안 → 두정( → 구로) 전면 주행영상[2] |
수도권 전철 1호선도 장항선으로 운행하므로 여기서 이 노선을 경유한다. 노선상으로는 천안역이 경부선과 장항선의 환승역이지만, 실제 운용상으로는 두정역에서 결정이 나는 셈이다. 즉 두정역에서 천안역으로 돌입하기 전에 장항선 선로를 탈 준비를 미리 해야 한다는 것이다. 천안역에서도 경부선 - 장항선 연결선로가 있지만 평면교차를 하는 등 선형이 매우 불량하여, 천안직결선 개통 이후로는 사용하지 않고 버려졌다.
2. 역사
원래 장항선 하행 열차가 천안에서 분기하려면 경부선을 평면교차해야 했다. 그러나 경부선 열차 통행이 많아지면서 이 구간을 입체교차화해야 될 필요성이 제기되었고, 결국 고심 끝에 천안직결선이 만들어진 것이다.1979년 6월 15일에 두정신호장과 함께 개업했다. 개통 당시에는 지금의 선형과 큰 차이가 있었는데, 경부선 서쪽으로 반달 모양으로 크게 우회하여 경부선 본선을 건넌 뒤 합류하는 방식이었다. 선형이 상당히 이상했는데, 당시 운행 중이었던 안성선 노반 옆에 천안직결선을 붙인 모양새였다. 안성선은 일제강점기에 건설된 이후 선형 개량이 없었기 때문에 고가가 아닌 성토 노반으로 경사를 만든 뒤 직각으로 경부선과 입체교차하는 방식이었고, 직각으로 입체교차하기 위해 크게 우회하는 노선을 만들게 된 것이다. 그리고 공사비 절감 차원에서 그냥 안성선 옆에다 천안직결선을 붙이고 경부선과 입체교차하는 부분에서 갈라지도록 만들었다.[3]
이 때는 천안직결선도 단선이었다. 어차피 이 선로의 개통 목적이 장항선 하행 열차의 입체교차화였고, 상행 열차는 기존 방식으로도 평면교차 없이 경부선 상행선에 합류할 수 있었으니 문제는 없었다.
그러나 1989년 안성선이 폐선되고 경부선 수원 - 천안 구간이 2복선화될 때 천안직결선도 이에 맞춰 선형 개량을 하게 된다. 2005년 반달 모양으로 크게 우회하는 선로는 폐지하고, 경부선 본선을 X자로 비스듬히 교차하는 방식으로 입체교차를 하는 지금의 방식으로 바뀌게 되었다. 구 천안직결선이 있던 부지는 도로로 용도가 변경되었고 구 천안직결선과 경부선 사이에 있던 반달 모양의 부지에는 천안축구센터가 생겼다. 이와 함께 두정신호장도 보통역으로 승격, 수도권 전철 1호선 전동차가 정차하게 되었다.
3. 역 목록
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※ 관할 지역본부
¶ 대전충남본부: 전구간
| ㎞ | 역명 | ARS | 여객 | 화물 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
| 0.0 | 두 정 | 斗 井 | 615 | T | H | ○ | 경부선 | 충청남도 천안시 |
| 3.1 | 천 안 | 天 安 | 005 | MNST | ─ | ⊙ | 장항선 | |
[A] 장항역 방면 장항선과 직결[2] 천안에서 두정까지는 천안직결선, 두정부터 구로는 경부선(정확히는 지상 서울역 - 천안·신창 급행을 제외한 경부선 계통 수도권 전철 1호선이 운행하는 경부2선)이다.[3] 지도 참조, 네이버 블로그