최근 수정 시각 : 2024-11-02 19:31:49

봉명역



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봉명역
파일:Seoulmetro1_icon.svg
천　안
← 1.3 ㎞
1호선
[[천안급행|
경부선 급행 A
]]
1호선
[[천안급행 B|
경부선 급행 B
]]
역명 표기
장항선 봉명
Bongmyeong
鳳鳴 / 凤鸣 / [ruby(鳳鳴, ruby=ポンミョン)]
1호선
주소
충청남도 천안시 동남구 차돌로 51
(봉명동 20-2)
관리역 등급
무배치간이역 (오산대그룹 소속 / KN 광역사업처)
(천안역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부)
운영 기관
장항선 한국철도공사
개업일
장항선 2008년 12월 15일
1호선
역사 구조
지상 2층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
복선 상대식 승강장
철도거리표
천안 방면
천　안
← 1.3 ㎞ 		장항선
봉　명 		익산 방면
쌍　용
1.6 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

천안역, 아산역과 이웃한 2층 선상역사
봉명역은 수도권 전철 1호선 광역철도의 역사로 2008년 12월 15일 영업을 개시하였다. 천안역과 아산역 간 거리가 가까워 역이 들어서기 어려운 상황이었으나, 구도심에 인접할 뿐만 아니라 순천향대병원, 선문대학교 등과 가까워 구도심 활성화와 지역 주민의 편의 증진을 위해 천안시가 봉명역사 건설 사업비 50%를 부담하여 봉명동 24-19번지 옛 철도 건널목 위치에 지상 2층의 선상역사로 건설되었다. 개통 당일 장항선의 아산역 광장에서 거행되었던 천안-아산 간 수도권전철 개통식과 더불어 봉명역에서도 천안시가 주관한 개통 행사가 진행되며 많은 주민들이 기쁨을 함께하였다. 2008년 천안시의 '시정 10대 뉴스'로 수도권 전철 봉명역과 쌍용(나사렛대)역의 연장개통을 꼽기도 하였다.
국가철도공단 공식 소개 문구
수도권 전철 1호선 P170번, 충청남도 천안시 동남구 차돌로 51 (봉명동 20-2) 소재.

2. 역 정보

파일:봉명역.jpg
봉명역 역사
파일:봉명역 1호선.jpg
맞이방
2008년 12월 15일 수도권 전철 1호선이 신창역까지 연장 개통하면서 새로 만든 수도권 전철 역으로, 일반열차는 통과한다.

역사가 선로 위에 만들어져 있는 선상역사이다 보니 역사가 지면에 비해 상당히 높은 곳에 있다. 그래서 역에 들어가려면 한참 올라가야 한다. 별도의 방에 매표기도 있고 충전기도 있는데 이곳은 원래 매점이 있던 곳으로 매점 직원들이 직접 매표도 하는 방식이었다.

또한 역사안 맞이방 안에는 순천향대학교 부속 천안병원에서 기증했다는 표시가 되어있는 대형 TV가 있다.

이 역부터 신창역까지는 다른 1호선 구간[1]에 비해서 배차간격이 매우 좋지 않다. 1호선의 경부선 구간 열차들이 병점역 ↔ 서동탄역에서 5~60% 가량 중간 종착하고, 나머지 가운데서도 또 절반은 바로 옆 천안역에서 중간 종착하며 급행열차는 대부분 천안역에서 종착하는 관계로 배차간격이 20~60분까지 벌어져 1시간에 1~3대 정도만 다닌다.

2022년 6월부로 승강장에 자판기가 없어져 음료수는 역 안에서 살 수 없다.

3. 역 주변 정보

역 주변은 주거지역으로 구성된 곳이며, 인근에 순천향대학교 부속 천안병원이 있다. 개통 당시에는 '신창(순천향대)역'과 달리 병기역명이 아닌 부역명으로 새겼는데, 이곳은 출구 앞에서 1분내로 병원까지 이어진다. 다만 현재는 계약기간 만료로 인해 부역명이 삭제되었다.

천광학원 소속 사립학교 천안여자상업고등학교와 서여자중학교가 있다.

이 역에서 쌍용(나사렛대)역으로 넘어가는 구간에 배우 장항선이 운영하는 고깃집인 장항선 본가 본점이 있었다. 현재는 그 자리에 냉면집이 영업중이다.

봉명역이 건설되기 전 이 곳에는 장항선 사이 차 한 대 지나갈 수 있을 만한 철도건널목이 있었다. 순천향병원 쪽에서 차돌로로 가는 지름길이었는데, 2006년경 봉명역의 플랫폼 공사가 시작되면서 폐지되었다. 기존에 건널목이 사라지면서 자동차로 장항선을 건너기 위해서는 천안역방면의 봉정로로 가거나, 쌍용지하도를 이용할 수밖에 없게 되었다. 동네 주민 입장에서는 평평한 길이 졸지에 육교가 되고 차도는 완전히 차단당하여 철도의 반대편으로 가기에는 다소 불편을 겪어야 했다. 2007년까지 철도 건널목 주변으로 3층 상가와 구멍가게, 원룸, 식당 등이 있었으나 봉명역 부지 확보를 위해 모두 헐렸다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 || 파일:Seoulmetro1_icon.svg ||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||
2008년 1,672명 [2]
2009년 2,298명
2010년 2,513명
2011년 2,861명
2012년 2,765명
2013년 2,840명
2014년 2,942명
2015년 2,894명
2016년 2,760명
2017년 2,814명
2018년 2,666명
2019년 2,643명
2020년 1,799명
2021년 1,911명
2022년 2,221명
2023년 2,445명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실
  • 주변 인구가 적고, 접근성이 낮고, 배차간격이 긴데다가 천안역과 거리가 가까워 1호선 역들 가운데 이용객 수가 낮은 편이다. 이보다 이용객 수가 적은 역은 1호선 전체를 통틀어 직산역과 배방역, 청산역 단 셋뿐이다.

5. 승강장

파일:봉명역 승강장.jpg
봉명역 승강장
↑ 천안 ↓
1 ㅣ ㅣ 2
↑ 쌍용 ↓
1 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 완행·급행 천안·평택·수원·구로 방면
2 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 완행·급행 쌍용·아산·온양온천·신창 방면

2017년 7월에 1호선 충남권 최초로 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.

6. 연계 교통

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 다가동신성아파트(835)
*충무병원, 쌍용극동아파트(충무병원정문) 방면
||
시내권
일반
심야
남부권
일반
아산권
일반


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 다가동신성아파트YWCA(834)
*일봉초등학교 방면
||
시내권
일반
학생
심야
남부권
일반
아산권
일반


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 쌍용패션거리(887)
*천안여상입구 방면
||
시내권
일반
학생
순환
아산권
일반


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 쌍용패션거리(886,896)
*쌍용동 이마트, 쌍용동사거리 방면
||
시내권
일반
학생
순환
아산권
일반


||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 순천향병원(898)
*봉명1교, 천고사거리 방면
||
시내권
일반
아산권
아산시
시내버스

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 순천향병원(899)
*농협봉명동지점 방면
||
시내권
일반
아산권
아산시
시내버스


2014년 11월까지만 해도 만수사-용곡동-이마트-봉명역을 잇는 60번 버스가 다녔으나, 수요 부족으로 인해 폐지되었다. 봉명역 앞을 경유하는 버스는 아무것도 없고 정류장마저 철거되었으며, 기본 6~10분 정도는 걸어야 버스정류장이 있다. 조금만 걸어서 농협 봉명동지점 앞이나 순천향병원 앞에서 버스를 탈 수 있고, 300~400m 정도 걸어가면 다가동 충무로에 신성아파트 정류장이 있다.

한때 2019년까지만 해도 집중호우로 쌍용지하도가 통제되면 30번, 31번이 직산, 성거 방향으로 갈 때만 길을 잘못 지나온 경우 쌍용동사거리에서 미라샛길로는 중앙분리대가 막혀 좌회전이 불가하여, 한때 임시로 이곳에 정차하고 천고사거리를 통과하여 계광중학교부터 다시 본선으로 합류하였다. 이 때문에 패션거리와 천안여상입구는 정차할 수 없었다. 현재는 우회도로가 여러 가지이고 천안여상, 패션거리를 정차하지 않는다는 민원으로 이 역으로 들어올 일이 전혀 없다.

7. 둘러보기

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철도 		경부고속선 천안아산*
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광역
전철 		파일:Seoulmetro1_icon.svg 성환, 직산, 부성, 두정, 천안, 봉명, 쌍용
도로 고속
도로 		파일:Expressway_kor_1.svg경부선, 파일:Expressway_kor_25.svg논산천안선, 파일:Expressway_kor_29.svg세종포천선, 파일:Expressway_kor_32.svg당진청주선
국도 1번 국도, 21번 국도, 23번 국도, 34번 국도, 43번 국도
국지도 23번 지방도, 57번 지방도, 70번 지방도
지방도 618번 지방도, 623번 지방도, 624번 지방도, 628번 지방도,
629번 지방도, 691번 지방도, 693번 지방도, 696번 지방도
버스 버스
터미널 		천안종합버스터미널, 성환버스터미널
버스
정류소 		쌍용시외버스정류소, 병천정류소, 천안3공단정류소, 천안TG.단대.천안대정류소
시외버스 · 고속버스 시외버스 · 고속버스 노선
*주소지상으로는 아산시 소속이나 천안시와의 경계에 있음
충청남도의 교통
}}}}}}}}} ||
[1] 광명셔틀, 연천군 구간 제외[2] 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 17일간의 집계를 반영한 것이다.

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