최근 수정 시각 : 2024-11-24 12:04:38

부개역

부개역
파일:Seoulmetro1_icon.svg
연천 방면
송　내
← 1.2 ㎞ 		1호선
(151) 		인천 방면
부　평
1.5 ㎞ →
역명 표기
경인선 부개
Bugae
富開 / 富开 / [ruby(富開, ruby=プゲ)]
1호선
주소
인천광역시 부평구 수변로 22 (부개동 468)
관리역 등급
무배치간이역 (백운그룹 소속 / KN 광역사업처)
(인천역 관리 / 한국철도공사 수도권서부본부)
운영 기관
경인선 한국철도공사
개업일
경인선 1996년 3월 28일
1호선
역사 구조
지상 2층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
2복선 쌍섬식 승강장
철도거리표
구로 방면
송　내
← 1.2 ㎞ 		경인선
부　개 		인천 방면
부　평
1.5 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 연계 버스
4.1. 1번 출구4.2. 2번 출구
5. 일평균 이용객6. 승강장7. 둘러보기
파일:부개역.jpg
현 역사(1996년 준공)[1]
파일:구 부개역.jpg
옛 모습

[clearfix]

1. 개요

부천과 인천의 경계에서 간이역으로 출발
부개역은 1996년 3월 28일 경인선 간이역으로 처음 영업을 개시하였다. 역사는 인천광역시에 위치하고 있지만, 구체적으로는 부천시와 인천광역시의 경계에 자리잡고 있다. 인구의 급속한 증가로 인해 설립된 역사로, 실제 부평 일대는 산업화로 인한 인구증가율이 인천에서 가장 높은 지역 중 하나였다. 때문에 주거지역이 인근에 밀집되어 있으며 초, 중, 고등학교가 있어 학생들과 주민들의 이용률이 높다.
국가철도공단 공식 소개 문구
수도권 전철 1호선 151번. 인천광역시 부평구 수변로 22 (부개동 468) 소재.

행정구역상으로는 경인선의 인천광역시 구간의 상행선 마지막 역이자 하행선의 첫 번째 역이다.

2. 역 정보

1991년에 착공하여 1996년 3월 28일에 개통되었으며, 역 주변은 주거지역으로 구성되어 있다. 1990년대에 주변 지역이 대규모 주거지로 개발되자 교통문제 해소 차원에서 신설한 역이다. 민자역사도 아니고 달랑 승강장과 대합실만 갖춰진 일반 전철역이 착공 5년 뒤에나 개통한 건 인근 토지 소유주와의 토지 보상이 늦어졌기 때문이다. 역사를 신설할 때 구로 - 부평 경인선 2복선화 공사가 진행 중이었기에 2복선에 대응된 역사를 설계 및 건설했다.

최근 서울 지하철 7호선 부평구청 연장과 주변 재개발에 따라 몇 년 사이에 이용객이 많이 줄어들었는데, 2012년까지만 해도 일평균 승하차량 약 26,000명 정도였으나, 2018년 기준의 일평균 이용객 수가 약 18,000명으로 확인되면서 쇠퇴했음을 알렸다. 물론 이곳만 그런 게 아니라 부평역~역곡역 간 역들도 이용객이 줄었다. 그래도 주위의 부개3구역, 부개인우구역, 부개서초북측 구역의 재개발이 완료되면 이용객이 늘 것으로 보인다.

2014년 11월 말에 스크린도어 설치 공사가 완료되었다.

2018년 4월 20일, 경인선 상행 라인 5-2~4-4 탑승장 자리에 존재했던 스토리웨이 편의점이 철거되었다.

부평/인천 방향 승강장 6칸, 구로/서울/연천 방향 승강장 5칸에 엘리베이터가 있다.

3. 역 주변 정보

부개역 바깥에 존재했던 김밥천국집은 2015년경에 폐업하고 그 자리에는 꽃집과 부동산 사무소가 입점했다.

현재 이 역 인근에(인천부흥고등학교 옆, 그리고 부개고등학교 바로 앞) 대우건설의 부개역푸르지오 아파트가 있다. 시행사는 KT이다. 예전에 KT 부평송신소가 있던 부지이다.

근처의 학교로는 부평동중학교, 인천부흥고등학교, 부개고등학교, 부개여자고등학교, 인천미래생활고등학교, 인천부광초등학교, 부평여자중학교, 부개서초등학교(이상 인천광역시 관할), 송내고등학교, 상동고등학교, 상일고등학교, 상동중학교(이상 부천시 관할) 등이 있다.

부평구립 부개도서관이 걸어서 2분 거리로 가까이 있다. 물론 부천시 시립 상동도서관도 걸어서 5분 거리로 송내역보다 가깝다.

이 역에서 삼산동이나 부개지구, 한국만화영상진흥원, 웅진플레이도시, 삼산월드체육관으로 가려면 북부역에서 버스를 타야 한다. 이 역에서 수변로를 따라 북쪽으로 2km 쭉 올라가면 삼산체육관역이 나온다. 두 역 모두 인천광역시와 부천시의 접경 지역에 있는 역이라는 게 공통점인데, 수변로 자체가 인천광역시와 부천시의 경계선 역할을 하는 도로이기 때문이다. 단 부개역은 역사 자체가 완전히 인천광역시 관할이고, 삼산체육관역은 역사가 정확히 경계선 상에 있다. 주소지는 인천광역시 쪽으로 되어 있다.

송내역과의 거리가 얼마 되지 않아서, 부개역 승강장 끝에서 송내역이 보일 정도이다.

역의 서쪽(부일로와 부일로113번길이 교차하는 삼거리)부터는 부천시와의 경계선이다. 부개역 북부 출구에서 나와 송내역 방향으로 조금만 가면 소신여객 상동차고지가 있으며, 700번의 기점이다. 소신여객 상동차고지에서 조금 더 들어가면 신길교통 상동차고지도 있으며, 606번, 661번, 673번의 기점이다.

SPC그룹 계열사인 BR코리아에서 운영하는 배스킨라빈스 31 매장이 있었으나 지금은 없어진 상태이며 신라명과의 가게도 여기에 있었다. 그 후 던킨도너츠 매장으로 바뀌었으나 폐업했다. 베스킨라빈스 31 매장이 없어진 시점부터 정확히 남부역 뚜레쥬르가 베스킨라빈스로 업종이 바뀌었다. 또한 서서오뎅이라는 분식집이 새로 개장하여 역사에 들어가면 오뎅 특유의 냄새가 진동한다.

배스킨라빈스 31매장이 있던 자리에 COFFEEBAY라는 카페가 입점했다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro1_icon.svg 부개역 출구 정보
부개남부역 (1번 출구)
1송내고등학교
인천부개초등학교
인천은광학교
부개1동행정복지센터
인천일신초등학교
부개지구대
부개역남부광장
부개북부역 (2번 출구)
2부인중학교
부인초등학교
자동차매매단지
상동고등학교
부천시립 상동도서관
부개2동행정복지센터
부개도서관
인천부흥고등학교
부흥지구대
인천부개서초등학교
부개고등학교
부평여자중학교
부평동중학교
인천부광초등학교
부개119안전센터
부개여자고등학교·인천부내초등학교
인천부일초등학교·인천미래생활고등학교
상동중학교·상일고등학교
상동호수공원
부개역북부광장

4. 연계 버스

4.1. 1번 출구

부개역(40222·40223)
간선
지선
[2]

4.2. 2번 출구

부개역(40256)
간선
좌석
지선
일반
부개역(40932)
일반

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 || 파일:Seoulmetro1_icon.svg ||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1996년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"		 1996년 19,738명
1997년 26,049명
1998년 29,030명
1999년 27,323명
2000년 24,873명 비고
2001년 28,587명
2002년 35,926명
2003년 34,497명
2004년 26,373명 [3]
2005년 26,490명
2006년 26,464명
2007년 25,747명
2008년 24,804명
2009년 23,928명 }}}}}}}}}
2010년 25,586명
2011년 26,788명
2012년 25,720명
2013년 22,269명
2014년 21,948명
2015년 21,332명
2016년 20,769명
2017년 19,774명
2018년 18,792명
2019년 18,712명
2020년 13,527명
2021년 13,844명
2022년 15,086명
2023년 16,263명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실

경인선의 역들 중 비교적 늦은 시기에 건설된 역이지만 하루 평균 2만명대 초중반 정도, 비교적 전성기였던 2002~2003년에는 3만 명 이상의 이용객들이 이용했던 역이다. 당시 부천시 상동지구가 한창 개발되어 시민들이 입주하던 시기였기에 상동 주변에 있던 부개역은 많은 사람들이 사용하였다. 그러나 2012년 7호선의 연장개통의 영향으로 2012년부터 부개역을 찾는 이용객들이 꾸준히 줄어들고 있다. 연장 개통 직전에는 하루 평균 2만 6천여 명의 이용객들이 부개역을 이용했지만, 7호선이 부평까지 다니게 되면서 삼산체육관역 등의 대안 역들이 생겨나 2013년에는 한 번에 3,500명이 깎였고, 그 뒤로도 한해 1,000명 가량씩 숫자가 줄어들고 있다. 결국 2017년 기준으로는 2만 명대가 붕괴되어 19,774명이라는 역대 가장 저조한 숫자를 찍었다. 게다가 인근의 재개발이 예정된 곳이 조금 있기 때문에 더 줄어들 가능성도 높다. 다만 골목길 한복판에 역이 있는 미약한 역세권에 비하면 여전히 많은 이용객들이 이용하고 있다. 2020년의 저조한 이용률은 코로나-19로 인한 유동인구 감소와 자차 선호도 한 몫 했다.

한때는 경인선 비급행 정차역 중 소사역 다음 자리(승하차량 2위)를 차지하고 있었으나, 2013년부터 7호선 개통의 영향으로 인해 2018년도에는 중동역에도 밀려 4위까지 떨어졌다. 재개발이 다 완료되고 착공하지도 못한 인천 도시철도 3호선이 개통될 때까지는 승하차량이 차차 줄어들 전망이다.

6. 승강장

파일:attachment/부개역/Bugae_Station1.jpg
승강장
↑송내 ↑ 통과 송내 ↓
ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ
↑부평 통과 ↓ 부평 ↓
1 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 완행 송내·부천·역곡·구로·영등포·용산·광운대·의정부·소요산 방면
2 급행 당역 통과
3
4 완행 부평·제물포·동인천·인천 방면

7. 둘러보기

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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"		 파일:코레일_기본_로고.svg 파일:Seoulmetro1_icon.svg 부개(151), 백운(153), 동암(154)
파일:인천교통공사 CI.svg 파일:Seoulmetro7_icon.svg 삼산체육관(757), 굴포천(758), 산곡(760)
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파일:빈 가로 이미지.svg 파일:GreatTraineXpress_B.svg 부평[미개통(GTX-B)]
파일:삼태극.svg 부평(152, I120)
1호선, 인천 1호선
부평구청(759, I118)
7호선, 인천 1호선
[미개통(GTX-B)] 2030년 개통 예정
}}}}}}}}}


[1] 김밥천국이 있는 것으로 보아 2015년 이전에 촬영된 것으로 추정된다.[2] 12번의 경우, 항동7가차고지 방면만 정차한다.[3] 해당 연도까지 철도통계연보의 자료를 반영하였다.

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