인천 버스 79

{{{#!wiki style="margin:-10px -0px"	<tablebordercolor=#36c>	인천광역시 간선버스 노선	}}}
[[틀:인천광역시 공항버스| 공항 ]] [[틀:인천광역시 광역버스| 광역 ]] [[틀:인천광역시 좌석버스| 좌석 ]] [[틀:인천광역시 급행간선버스| 급행 ]] [[틀:인천광역시 간선버스| 간선 ]] [[틀:인천광역시 심야버스| 심야 ]] [[틀:인천광역시 지선버스| 지선 ]] [[틀:인천광역시 마을버스| 마을 ]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0 -11px"	1	2	2-1	3-2	4	5
5-1	6	6-1	7	8A	9
10	11	12	13	14	14-1
15	16	16-1	17	20	21
22	23	24	24-1	26	27
28	28-1	29	30	33	34
35	36	37	38	42	43
43-1	44	45	46	47	55
58	62	63	65	65-1	66
67-1	70	71	72	75	76
77	78	79	80	81	82
86	87	92	93	103	103-1
111-2	112	202A	203A	204	205
206	221	222A	223A

1. 개요

2. 노선 정보

인천광역시 간선버스 79번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 서구 오류동(뷰티풀파크버스공영차고지)	종점		인천광역시 부평구 부평동(인천성모병원종점지주차장)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:10
	막차	22:20		막차	23:40
평일배차		16~20분	주말배차		토요일 21~25분 / 공휴일 23~27분
운수사명		삼환교통	인가대수		15대[1]
노선		뷰티풀파크버스공영차고지 - 공단유통상가 - 대림아파트 - 검단사거리역 - 마전역 - (→ 완정역 → 엘리지안타운 →/← 검단탑종합병원 ←) - 독정역(서구동구예비군훈련장) - 검암중학교 - 검암역 - 삼보아파트 - 공촌사거리 - 교통연수원 - 계산역 - 계양구청 - 이마트 - 삼산사거리 - 삼산체육관역 - 주공6단지후문 - 수변로삼거리 - 부개역 - 한국아파트 - 인천성모병원종점지주차장

3. 역사

• 2005년 8월 16일에 백석중.고등학교와 부개역을 잇는 노선으로 신설되었다. 관련 기사

• 2009년 1월 30일 대개편 때 백석고 앞 이면도로에서 회차하는데 어려움에 생기자 기점을 당하중학교로 연장하였다. 회차루트는 "백석고가 → 당하중학교 → 청마로19번길 → 백석고가" 순이다. 운행 거리가 36.6km에서 39.6km으로 늘지만, 인가대수가 11대에서 14대로 증차되어 배차간격이 14분에서 9~10분으로 줄었다.

• 이후 당하지구의 개발이 지속되면서 기점이 안동포로 연장되었다.

• 2012년에 경인 아라뱃길이 개통되면서 부개역 방향 한정으로 검암역입구(42852) 정류장을 경유하지 않게 되었다.[2]

• 2013년 3월 12일에 기점이 공단유통상가로 연장되었다.

• 2014년 4월 21일에 부개역 첫차가 4시 30분에서 5시 20분으로 늦춰졌다.

• 2015년 2월 15일에 기점이 공단유통상가에서 왕길동으로 변경되었다. 동시에 왕길동에서 출발해서 유통상가를 경유하게 되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 검암풍림1차아파트를 추가로 경유하고 부개역 회차 시 '검암역입구 - 서구국민체육센터 - 검암중학교 - 풍림아파트 - 검암중학교 - 검암1지구' 구간을 다니도록 변경되었다. 검단산업단지에서는 검단로114번길을 타고 금란마트, 검단오류역, 왕길역을 거쳐 검단2교차로로 내려가는 형태로 변경되었다. 배차간격은 14~19분으로 조정되었다.

• 2016년 12월 3일에 왕길역에서 완정역으로 바로 가던 형태에서 검단사거리역과 마전역을 거치는 형태로 변경되었다. 노선 변경으로 오류지구에서 검단사거리로 연장되며, 배차간격은 14~19분에서 17분으로 조정되었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 왕길동종점~안동포사거리 구간, 검단공구상가~검단원흥아파트 구간이 검단임시차고지~검단공구상가로 변경되고 인천성모병원 방면은 검단1교차로, 검단임시차고지 방면은 안동포사거리 경유로, 검단 방면 차량만 경유하던 부일로113번길 구간이 수변로를 왕복 운행하는 것으로 변경되었고, 부개역~인천성모병원 구간이 연장되었다. 동시에 1대가 감차되어 배차간격은 16~20분으로 조정되었다. 개편 홍보문

• 2022년 5월 28일부터 양방향 검단1차피오레(ID:89457, 89458) 정류소에 추가로 정차한다.

• 2022년 10월 29일부터 상행만 빈정내사거리를 추가로 정차한다.

• 2023년 1월 28일부터 한일금속(89487, 89488) 정류장에 추가로 정차한다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 1990년대 이후 인천 서북부 지역에 조성된 택지지구인 당하지구, 검암지구, 계산지구, 삼산지구, 부개지구를 모두 경유한다.

• 검단에서 부평구를 이어주는 간선 노선이지만, 주요 도심지를 연결하는 역할보다 산업단지나 주거지에서 도시철도를 연계하는 역할이 강하다. 하지만 검암지구를 한 바퀴 돌고 나가는 굴곡에도 검단에서 계양구로 이동할 때 90번으로는 갈 수 없는 지역[3]까지 87번이나 급행97번보다 빠르게 이동할 수 있다는 점 덕분에 이 구간 장거리 수요도 유의미하게 존재한다. 하지만 배차간격이 16~20분 정도로 좋지 못하다는 단점이 있기에 단독 구간이 아닌 곳에서는 경쟁 노선들에게 수요를 내어주고 있다. 부평역화성파크드림아파트 정류소에 평일 시간표가 부착되어 있으니 참고할 것.

• 검단오류공단 동쪽 구간인 영은슈퍼~안동포사거리 구간을 운행하는 유일한 버스 노선이다. 해당 구간의 수요가 많은 편은 아니지만 이 노선이 아니면 대중교통이 전무하기 때문에 타고 내리는 사람이 있다. 다른 버스 노선들은 전부 오류공단 서쪽만 경유한 후에 검단오류역 방향으로 빠져나간다.

• 완정역~독정역 구간에서 서곶로를 왕복 운행하는 다른 노선들과 달리 진웅종점 방면 차량은 백석고가에서 좌회전하여 청마로 상에 있는 에덴하우스와 검단탑종합병원을 경유한다. 성모병원 방면 차량은 다른 노선들과 동일하게 서곶로를 경유한다.

• 2020년 개편으로 부평동과 부개1동을 이어주던 760번, 760-1번의 기능을 이어받게 되었다. 하지만 부개로를 운행하던 760(-1)번과 달리 수변로를 따라 운행하고, 부평2동까지 가지 않고 인천성모병원에서 노선이 끊기는 문제와 긴 배차간격으로 주민들의 이동 패턴을 전혀 고려하지 않았다는 지적이 있었다. 이후 노선 조정으로 이를 해결하기 위해 760(-1)번과 비슷한 경로를 운행하는 562번이 신설되었다.#

• 노선 중간에 검암2지구를 한바퀴 돌기 때문에 검암역을 2번 경유한다. 이는 같은 구간을 지나가는 17번, 43번도 마찬가지. 진웅종점 방면은 검암역입구(시천교밑) 정류소에서, 검단을 가는 버스를 타려면 검암역입구[4]에서 타면 된다. 시천교를 지나는 버스들과 달리 인천성모병원 방향 한정으로 검암역입구 정류소에 정차하지 않는다.

• 1번과 기종점이 같지만 검단과 인천성모병원을 오갈때는 지하철로 이용하는 것이 가장 빠르다. 1번, 43번과 함께 인천성모병원 구내 주차장을 종점으로 사용하며, 회차 대기는 부평6동주민센터 정류장에서 한다. 회차대기 상태에서는 인근 정류장에서 3~5분내로 도착 할 예정이라고 뜨는 경우가 있지만 회차지에 다음 차량이 들어와야 출발한다. 79번의 경우, 부평6동주민센터를 포함한 일부 회차구간 정류장에 회차시각표를 붙여놓았으니 이를 참고할 것.

• 인천광역시와 부천시에 걸쳐 있는 수변로의 특성으로 회차 구간중 진웅종점 방면 운행시 부평동중 정류장부터 삼산체육관역.영상문화단지 정류장까지 부천시 관내를 잠깐 진입한다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 부개역
• 서울 지하철 7호선: 삼산체육관역
• 인천국제공항철도: 검암역
• 인천 도시철도 1호선: 계산역
• 인천 도시철도 2호선: 검단사거리역, 마전역, 완정역[5], 독정역, 검암역, 아시아드경기장역