인천 버스 72

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1. 노선 정보

인천광역시 간선버스 72번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 서구 백석동(검암역로열파크씨티푸르지오1단지)	종점		인천광역시 연수구 옥련동(능허대공원)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:20
	막차	23:30		막차	23:30?
평일배차		15~22분(1일 61회)	주말배차		토요일 18~25분 / 공휴일 21~29분
운수사명		선진여객	인가대수		19대(예비 1대)[1]
노선		검암역로열파크씨티푸르지오1단지 - 백석중사거리 - 검암역입구 - 검바위역 - 빈정공원 - 태평아파트1차 - 경서지구입구 - LG마그나 - 청라국제도시역 - 청라달튼국제학교 - 한국가스공사인천지역본부 - 청라동문굿모닝힐 - 청라한양수자인 - 반도유보라 - 한일베라체 - 남광하우스토리 - 중흥S클래스2차 - 청라자이 - 신현여중후문 - 이마트송림점 - 재능대학교서문 - 배다리삼거리 - 미림극장 - 동인천역 - 신포역 - 미추홀퍼스트 - 용현고개 - 인하대역 - 옥련여고입구 - 능허대공원

2. 개요

3. 역사

• 2011년 11월 28일에 신설되었다. 당시에는 청라고등학교에서 출발하여 동인천역까지 운행하였고 3대로만 운행했었다. 청라국제도시에서 동인천역으로 가는 빠른 경로라는 점이 노선이 선정된 것으로 보인다.

• 2012년 3월 26일에 17-1번(2기)을 흡수하였다. 배다리 정류장 폐지를 제외하면 기존 두 노선의 구간은 그대로 보존되었고, 3대가 증차되었다. 동시에 수봉공원 첫차가 30분 빨라지고 막차가 20분 빨라졌다.

• 2012년 4월 3일에 기종점이 뒤바뀌었다.

• 2012년 5월 17일에 '청라자이 - 서해그랑블 - 힐데스하임 - 청라롯데캐슬 - 청라반도유보라 - 광명메이루즈 - 청라고' 구간이 '청라자이 - 서해그랑블 - 중흥S클래스2차 - 광명메이루즈 - 청라힐스테이트 - 남광하우스토리'로 변경되었다.

• 2013년 3월 6일에 기점이 청라복합환승센터로 연장되었다.

• 2013년 10월 11일에 기종점이 다시 교체되었다.

• 2013년 8월 10일에 3대가 증차되었다.

• 2014년 3월 7일에 3대가 증차되었다.

• 청라복합환승센터에서 나올 때 중앙선을 침범해 불법으로 좌회전하면서 민원이 발생해 2014년 8월 11일에 기점이 동문굿모닝힐에서 한양수자인으로 변경되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 숭의로터리 구간이 폐지되는 대신 수인선과의 연계 강화를 위해 인하대역을 거쳐 수봉공원을 가는 것으로 변경되었다. 신광초, 옹진농협, 숭의로터리, 장안예식장을 경유하지 않는 대신 삼익아파트, 출입국관리사무소, 인하대병원, 조달청, 금호어울림, 금호2차, 옹진군청, 윤성아파트, 대우일렉트로닉스, 교통방송, 홈플러스, 용현우체국, 용현고개, 용현시장을 경유한다. 2대가 증차되었고 배차간격은 14~19분으로 조정되었다.

• 연수구를 경유하지 않게 된 6번, 6-1번, 46번을 대체하기 위해 2017년 3월 25일에 '신흥사거리 - 인하대병원 - 옹진군청 - 인하대역 - 용현시장 - 남구청 - 제물포역 - 수봉공원' 구간이 '신흥사거리 - 숭의로터리 - 용현시장 - 인하대역 - 옥련여고 - 송도역 - 청학중 - 연수역 - 동춘마을 - 동춘동'으로 변경되었다. 변경으로 사라진 '삼익아파트 - 교통방송' 구간과 '숭의2동주민센터 - 수봉공원' 구간은 517번과 519번이 대체한다. 동시에 3대가 증차되었다.

• 2019년 3월 30일에 용현시장 대신 미추홀퍼스트아파트를 경유하도록 변경되었다.

• 2020년 12월 31일에 기점이 청라국제도시역으로 연장되었다.

• 2022년 3월 26일부터 양 방향 하나글로벌캠퍼스(ID:89444, 89445) 정류소에 추가로 정차한다.

• 2022년 10월 29일부터 양뱡향 공촌유수지체육공원을 추가로 정차한다.

• 2023년 12월 9일부터 청라국제도시역~경서1지구~검바위역~드림파크야생화단지 구간이 연장되었고, 숭의로터리 대신 숭의역을 경유하며, 송도고입구~동춘2동주민센터 구간이 옥골사거리 - 옥련사거리 - 능허대공원으로 변경되었다. 2대가 증차되지만 배차간격은 평일 14~19분/토요일 18~24분/공휴일 21~27분으로 조금 줄어들 예정이었으나 86번 차량 출고 지연으로 증차 없이 배차간격이 평일 16~22분, 토요일 18~25분, 공휴일 23~31분으로 늘어나고, 백석교차로 정체와 출고 지연으로 인해 검암역로열파크씨티푸르지오1단지로 기점이 다시 변경되었다.

• 2024년 3월 2일부터 86번의 차량이 출고됨에 따라 2대 증차될 예정이였으나 3월 30일로 연기되었다. #

• 2024년 3월 30일부터 86번에서 운행하던 수소전기버스의 충전소 완공 지연에 따른 86번의 수소전기버스 2대가 72번으로 증차되어 평일 배차간격은 한시적으로 15~19분으로 줄어들었다.

4. 특징

• 청라국제도시에서 동인천역을 이어주는 노선이다. 청라국제도시 - 동인천역 구간은 이 노선 말고도 306번, 307번이 있다. 두 노선은 중봉대로를 직선으로 운행하고 정류장 수가 적어서 더 빠르게 간다. 또한 청라에서 인하대학교로 환승없이 바로 갈 수 있는 유일한 노선이다.

• 대인고등학교(89490) -> 대인고등학교(42344) 정류장 간 직선거리가 약 100m밖에 안되는 거리를 둘다 정차한다.

• 일부 차량 내부와 외부 노선도에는 드림파크야생화단지를 간다고 하지만 실제로는 한 정거장 전에 종착하니 주의하자.

• 43번과 기점에서 석남동 구간까지 대부분이 중복되는 경로이며, 청라에서 동인천역으로 향하는 경로는 7번과도 유사하다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 동인천역
• 인천 도시철도 2호선: 검암역, 검바위역
• 수도권 전철 수인·분당선: 신포역, 숭의역, 인하대역
• 인천국제공항철도: 검암역, 청라국제도시역