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[ruby(津, ruby=つ)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(沼, ruby=ぬま)]駅
Tsudanuma Station
JR 동일본 츠다누마역 | |||||
치바 방면 이나게 ← 9.2 km | 소부 쾌속선 (JO 26) | 도쿄 방면 후나바시 3.5 km → | |||
◀ 소부 본선 경유 나리타선·카시마선 직통 ◀ 소토보선·우치보선 직통 | 요코스카선 직통 ▶ | ||||
치바 방면 마쿠하리혼고 ← 2.9 km | 츄오-소부 완행선 (JB 33) | 미타카 방면 히가시후나바시 1.7 km → | |||
도자이선 직통 ▶ | |||||
| |||||
주소 | |||||
치바현 나라시노시 츠다누마1초메 1-1 千葉県習志野市津田沼一丁目1-1 | |||||
역 운영기관 | |||||
소부 쾌속선 | JR 동일본 | ||||
츄오-소부 완행선 | |||||
개업일 | |||||
1895년 9월 21일 | |||||
노선거리표 | |||||
도쿄 방면 히가시후나바시 ← 1.7 km | 소부 본선 츠다누마 | 쵸시 방면 마쿠하리혼고 2.9 km → |
역사 |
승강장 |
1. 개요
일본 치바현 나라시노시에 있는 JR 동일본 소부 본선의 역으로, 운행계통상으로는 소부 쾌속선, 츄오-소부 완행선이 지난다. 인접한 신츠다누마역에서 케이세이 전철 마츠도선으로 환승할 수 있다.역명은 1889년 정촌제 시행으로 생긴 야츠(谷津), 쿠구타(久々田), 사기누마(鷺沼)에서 한 글자씩 떼서 만든 츠다누마초[1]에서 따왔다.
2019년 기준 일평균 이용량은 205,692명으로, 치바현에서 니시후나바시역, 후나바시역, 카시와역, 치바역에 이은 5위, JR 동일본 내에서 39위이다.
나라시노시의 중심역으로, 역 북쪽에는 상점가가 형성되어 있으며 일부 영역이 후나바시시 시역이다. 일부지역이 후나바시시에 속해있는 특성 때문에 코로나19 만연방지조치가 각 지자체별로 시행할 당시, 후나바시시쪽에 속해있던 북쪽 출구 식당가는 영업시간에 제한을 받았으나, 나라시노시에 속한 남쪽 출구 식당가는 정상영업을해서 속칭 츠다누마문제가 발생하기도 했다.또한 역 구내에 경계선을 그려놓은 스티커가 붙어있다.https://www.asahi.com/articles/ASP8X74LDP8TUDCB013.html 역 빌딩은 북쪽에 있으며, 이토요가도, 이온몰 등이 있고, 이 쪽에 토요코인도 있다. 남쪽에는 치바공업대학 츠다누마 캠퍼스, 츠다누마 공원 등이 있다.
2022년 5월 10일 현재 점점 사라지고 있는 츠다 에이지 안내방송을 들을 수 있는 역 중 하나이다.
2023년 2월 28일 북쪽 출구에 있던 파르코 츠다누마점이 폐점하면서 하루동안 ありがとうつだぬまパルコ駅로 바뀌었었다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)으로, 1-3번선을 소부 쾌속선, 4-6번선을 츄오-소부 완행선 열차가 이용한다. 다른 소부선 역과 다르게 역장실 위치가 반대라 1번선이 쾌속선 쪽에 부여되어 있다.5번 승강장은 츄오-소부 완행선 열차의 시종착 전용 홈이다. 이 역에서 완행선 중 과반수가 나카노 방면으로 회차하며, 평일 출퇴근 시간에 츠다누마역까지 직통 운행하는 도쿄메트로 도자이선의 열차도 모두 5번 홈에서 시종착한다.[2]
↑ 이나게 | ↑ 마쿠하리혼고 | ||||||||||
ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | 5 | 6 | ㅣ |
후나바시 ↓ | 히가시후나바시 ↓ |
1 | | 하행 | 이나게 · 치바 · 나리타 공항 방면 |
2 | 상행 | 후나바시 · 도쿄 · 시나가와 · 요코하마 방면 | |
3 | |||
4 | 동행 | 마쿠하리 · 이나게 · 치바 방면 | |
5 | - | 우라야스 · 오테마치 · 나카노 · 미타카 방면 | |
| 서행 | 아키하바라 · 신주쿠 · 미타카 방면 | |
6 |
2.1. 인접 정차역
| ||
나리타 공항·카시마진구·키미츠·카즈사이치노미야 방면 이나게 ← 9.2 km | 쾌속 快速 | 쿠리하마 방면 후나바시 3.5 km → |
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치바 방면 마쿠하리혼고 ← 2.9 km | 각역정차 各駅停車 | 미타카 방면 히가시후나바시 1.7 km → |
3. 둘러보기
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