Kitakami Station
| 키타카미역 | |||||
| 도쿄 방면 미즈사와에사시 ← 17.4 km | 도호쿠 신칸센 | 신아오모리 방면 신하나마키 12.5 km → | |||
| 아키타 신칸센 직통 ▶ 홋카이도 신칸센 직통 ▶ | |||||
| 이치노세키 방면 로쿠하라 ← 6.4 km | 도호쿠 본선 | 모리오카 방면 무라사키노 4.7 km → | |||
| IGR 이와테 은하철도선 직통 ▶ | |||||
| 시종착 | 키타카미선 | 요코테 방면 야나기하라 2.1 km → | |||
| 주소 | |||||
| 이와테현 키타카미시 오도리1초메 1-2 岩手県北上市大通り一丁目1-2 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | JR 동일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1890년 11월 1일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 도쿄 방면 미즈사와에사시 ← 17.4 km | 도호쿠 신칸센 키타카미 | 신아오모리 방면 신하나마키 12.5 km → | |||
| 도쿄 방면 로쿠하라 ← 3.4 km | 도호쿠 본선 키타카미 | 모리오카 방면 무라사키노 4.7 km → | |||
| 기점 | 키타카미선 키타카미 | 요코테 방면 야나기하라 2.1 km → | |||
| 역사 (동쪽) | |
| 신칸센 승강장 | 재래선 승강장 |
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1. 개요
일본 이와테현 키타카미시에 있는 JR 동일본 및 JR 화물의 역이다. 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선, 키타카미선이 접속하는 역이다. 개찰구는 동쪽과 서쪽 두 곳에 있다.역 주변에는 키타카미 시청, 경찰서, 은행, 사쿠라노 백화점, 키타카미 시립공원, 산고바시 등이 있다. 역 앞 버스 정류장에서는 키타카미시 각지 및 하나마키 공항으로 가는 버스를 탈 수 있다.
본래 역명은 쿠로자와지리역(黒沢尻駅)이었다가 1954년 11월 10일 현재의 역명으로 변경되었다.
아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 모리오카역에서 환승해야 한다.[1]
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 신칸센
신칸센은 2면 3선식 고가 승강장으로, 11번선은 예비 승강장이다.| ↑ 미즈사와에사시 | |||||||
| 13 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 12 | 11 | ㅣ |
| 신하나마키 ↓ | |||||||
| 11 | (예비 승강장) | ||
| 12 | | 하행 | 신하나마키 · 모리오카 · 하치노헤 · 신아오모리 방면 (직통 오마가리 · 아키타 · 키코나이 · 신하코다테호쿠토 방면) |
| 13 | 상행 | 센다이 · 후쿠시마 · 오미야 · 도쿄 방면 | |
2.2. 재래선
재래선은 쌍섬식의 지상역으로, 키타카미선 열차는 0번 또는 1번선에서 출발한다. 화물열차의 발착은 없으며, 임시 취급만 한다. 0번 승강장 한정으로 두단식 승강장이며, 승강장의 길이도 딱 1량정도만 취급 가능한 정도이다.| ↑ 로쿠하라 | ||||||||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 | |
| ㅣ | 0 | |||||||||||
| ↓ 무라사키노 · 야나기하라 ↘ | ||||||||||||
| 0 | ● 키타카미선 | 하행 | 후지네 · 홋토유다 · 아이노노 · 요코테 방면 |
| ● 도호쿠 본선 | 하행 | 하나마키 · 야하바 · 센보쿠쵸 · 모리오카 방면 (당역시발) | |
| 1 | 상행 | 카네가사키 · 미즈사와 · 히라이즈미 · 이치노세키 방면 (당역시발) | |
| 하행 | 하나마키 · 야하바 · 센보쿠쵸 · 모리오카 방면 (당역시발) | ||
| ● 키타카미선 | 하행 | 후지네 · 홋토유다 · 아이노노 · 요코테 방면 | |
| 2 | ● 도호쿠 본선 | 하행 | 하나마키 · 야하바 · 센보쿠쵸 · 모리오카 방면 (직통 아오야마 · 타키자와 · 코마 · 이와테누마쿠나이 방면) |
| 3 | 상행 | 카네가사키 · 미즈사와 · 히라이즈미 · 이치노세키 방면 |
3. 인접 정차역
| | |||
| 도쿄 방면 이치노세키 ← 42.4 km 미즈사와에사시 ← 17.4 km | 하야부사 はやぶさ | 신하코다테호쿠토 방면 신하나마키 12.5 km → | |
| 센다이 방면 미즈사와에사시 ← 17.4 km | 코마치 こまち (상행 막차, 하행 첫차) | 아키타 방면 신하나마키 12.5 km → | |
| 도쿄 방면 미즈사와에사시 ← 17.4 km | 야마비코 やまびこ | 모리오카 방면 신하나마키 12.5 km → | |
| ● 도호쿠 본선 | |||
| 이치노세키 방면 로쿠하라 ← 6.4 km | 보통 普通 | 이와테누마쿠나이 방면 무라사키노 4.7 km → | |
| ● 키타카미선 | |||
| 시종착 | 쾌속 快速 | 요코테 방면 야나기하라 2.1 km → | |
| 시종착 | 보통 普通 | 요코테 방면 야나기하라 2.1 km → | |
4. 일평균 승차량
| JR 동일본 신칸센 | |||||||||
| 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 1,284명 | 1,359명 | 1,354명 | 1,385명 | 1,412명 | 1,404명 | 1,429명 | 1,408명 | ||
| JR 동일본 재래선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 3,906명 | 3,803명 | 3,680명 | 3,611명 | 3,632명 | 3,673명 | 3,719명 | 3,730명 | 3,678명 | 3,445명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 3,467명 | 3,557명 | 3,747명 | 3,833명 | 3,735명 | 3,765명 | 3,827명 | 3,777명 | 3,778명 | 3,787명 |