페리지에어로스페이스

대한민국의 로켓 개발

{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"

<rowcolor=#ffffff> KSR 계획

<rowcolor=#ffffff> 1993년

1997년

2002년

KSR-I

KSR-II

KSR-III

<rowcolor=#ffffff> KSLV 계획

<rowcolor=#ffffff> 2013년

2018년

2022년

2030년

KSLV-I 나로

KSLV-II TLV

KSLV-II 누리

KSLV-III KSLV-s

<rowcolor=#ffffff> 국방부

한국형 고체연료 발사체

<rowcolor=#ffffff> 민간 개발 우주발사체

<rowcolor=#ffffff> 페리지에어로스페이스

이노스페이스

블루웨일 시리즈

한빛 시리즈한빛-TLV

<rowcolor=#ffffff> 엔진

누리호 75톤급 엔진 ‧ 누리호 7톤급 엔진

<rowcolor=#ffffff> 관련 문서

나로호/역사 ‧ 누리호 75톤급 엔진/연소 시험 ‧ 누리호/필요성에 대한 찬반양론 ‧ 누리호 7톤급 엔진/연소 시험 ‧ 대한민국의 우주개발사

관련 틀 : 대한민국의 인공위성 | 대한민국의 우주개발계획

}}}}}}}}}

페리지에어로스페이스 Perigee Aerospace
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 기업명	페리지에어로스페이스
설립	2018년 7월
소재지	대전광역시 서구 만년동 295 4층
대표	신동윤[1]
업종	항공우주기업
기업 분류	중소기업(스타트업)
상장 여부	비상장
직원 수	73명
관련 사이트

1. 개요

2. 역사

3. 발사체

• BW-0.1[개발완료]
  KAIST 항공우주공학과와 제주에서 발사된 액체 추진제 기반의 시험 발사체. 2021년 말부터 2022년 초까지 총 3회 발사하였으며, 이 중 2회 성공하였다.

BW-0.1 "KAIST Sounding Rocket"
상태	개발 완료
주요 제원	이륙 중량: 60 kg 추진 기관: 1 x 3 kN 추진제: LOX/Ethanol 최대 도달고도: 30 km

• BW-0.3[시험중]
  가스터빈 기반의 테스트 발사체로 발사체 자세 제어 기술 및 재사용 발사체 기반 기술을 확보하기 위해 개발하였다. 수직 이륙/착륙 및 수평 이동이 가능하다. 21년 9월 이후로 기체 개선 및 호버링 비행 수행 중이다.
  2023년 11월, 고도 100m까지 올라간 뒤 정해진 위치에 착륙하는 수직 이착륙 시험에 성공했다.
  
  

• BW-0.4[개발중]
  블루웨일 1.0의 상단부(2단)에 해당하는 시험 발사체이다.
  2024년 상반기에 자체 제작한 바지선에서 해상 발사를 실시할 예정이다.

• BW-0.6[개발중]
  블루웨일 1.0의 하단부(1단)에 해당하는 시험 발사체이다.

• BW-1[개발중]
  

  BW-1

  
  
  

  상태

  개발 중

  
  

  주요 제원

  탑재 능력: 150 kg (500 km LEO) 이륙 중량: 19,800 kg 추진 기관: 28.9 x 9 kN 추진제: LOX/Methane

4. 뉴스

• 페리지 '가성비 로켓' 내년에 우주로, "3대 기술 독자개발…증명만 남았다"
• '기술평가 고배' 페리지에어로, 시험 발사 성공 '총력'
• 로켓 발사체 실험 굉음에 주민 놀라
• 페리지에어로스페이스, 첫 우주 상업발사 계약 체결