화성IC

화성 나들목 華城 나들목 Hwaseong Interchange
화성 요금소 Hwaseong Tollgate
화성 방면 마도IC ← 2.4 km	수도권제2순환선5	광주 방면 팔탄JC 5.5 km →

주소
경기도 화성시 남양읍 신남리
관리기관
수도권제2순환선	경기동서순환도로(주)
개통
2021년 4월 28일
접속도로
[[77번 국도\| 77 ]](남양로)

1. 개요2. 구조

2.1. 화성 방향2.2. 광주 방향

3. 역사4. 특징5. 둘러보기

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1. 개요

수도권제2순환고속도로(송산~봉담) 5번. 경기도 화성시 남양읍에 건설된 수도권제2순환고속도로의 나들목.

도로교통표지판에는 우정, 남양(화성시청), 즉 우정읍이 1지명으로 표시돼 있다. 그러나 77번 국도 남양-우정 구간이 1991년 계획 이후 무려 32년 째 답보 상태라서 화성IC를 나와 77번국도를 통해 직접 못가는거지, 현대연구소옆 장안면 석포리를 통해 우정읍을 갈수 있다. 이전문서는 못간다고 되어있었으나, 적어도 2000년대 초반부터 갈수 있었다. 그리고 이전문서에 정남IC가 가깝다고 되어있었으나, 사실 정남IC는 굉장히 먼편이며, 조암IC 통해 갈수 있다. 그전에 바다막기전에는 팔탄을 통해 갔었다. 그리고, 문제가 되는 구간은 남양읍구간이 아닌 간척지에 있는 농어촌공사 소유의 간척지이며, 농어촌공사가 공사할 생각을 안보인다.

2. 구조

2.1. 화성 방향

진출 가능: 남양로 양방향.
진입 가능: 남양로 양방향.

2.2. 광주 방향

진출 가능: 남양로 양방향.
진입 가능: 남양로 양방향.

3. 역사

2021년 4월 28일: 수도권제2순환고속도로 마도~봉담 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.

4. 특징

가까운 거리에 현대자동차 남양연구소가 있다. 이로 인한 영향으로 우정방향 진출로는 평일아침 상습극심정체이다. 6시~8시까지는 거의 기어간다고 보면된다.
지역 주민들 사이에서 해당 나들목의 명칭을 '화성남양IC'로 변경해달라는 요구가 있다.[1]
화성시에 고속도로가 생긴 지가 한참 지났는데 이제서야 ‘화성’이라는 이름의 나들목이 생겼다. 현재 오산시의 시 승격 이전인 화성군 오산읍 시절까지 합하면 1968년부터 경부고속도로가 오산IC로 뚫리면서 동탄, 오산일대에 이미 고속도로가 있던 셈이고, 이외 중부지역인 매송면, 비봉면, 팔탄면 지역은 1996년도에 서해안고속도로가 놓여졌다.

5. 둘러보기

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¹: 평택파주고속도로와 중첩되는 구간 ²: 평택시흥고속도로와 중첩되는 구간 ³: 309번 지방도와 중첩되는 구간	}}}}}}}}}