최근 수정 시각 : 2024-11-14 19:23:51

화성시청역

화성시청역
서화성 방면
서화성
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홍성 방면
향 남
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역명 표기
서해선 화성시청
Hwaseong City Hall
華城市廳 / 华城市厅 / [ruby(華城市庁, ruby=ファソンシチョン)]
주소
경기도 화성시 남양읍 신남리 89-2
관리역 등급
무배치간이역 (㈜에스제이파워)
(평택역 관리 / 한국철도공사 수도권서부본부)
운영 기관
서해선 한국철도공사
개업일
서해선 2024년 11월 2일
파일:ITX-마음 BI_White.png
파일:KTX BI_White, Red.svg 2026년 3월 예정
신안산선 2028년 12월 예정
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
2면 2선 상대식 승강장
철도거리표
서화성 방면
서화성
← 7.3 ㎞
서해선
화성시청
홍성 방면
향 남
11.4 ㎞ →
파일:hwaseong city hall station.jpg
역사 조감도

1. 개요2. 역 정보
2.1. 승강장
3. 역 주변 정보4. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서해선신안산선의 철도역. 경기도 화성시 남양읍 신남리 89 소재.

2. 역 정보

2015년 5월 22일 착공하였다.

본래 서해선은 야목~예산간 노선으로 예정되었으나 수요 부족으로 원시~화양 노선으로 바뀌었을 당시, 이 역은 화성시청 바로 앞에 세워질 예정이었다.

화성시에서 공식적으로 추진했던 가칭은 이 일대를 지칭하는 남양읍에서 따온 ‘남양역’이었다가, 지명위원회 심의 결과 화성시청역으로 역명이 결정되었고 국토교통부 역명심의위원회를 통해 이견 없이 확정되었다.# 도시/광역철도역이 아닌 일반철도역에 자치단체 청사명이 붙은 경우는 이 역이 최초의 사례이다.

2024년 11월 2일 서해선 서화성-홍성 구간이 개통하면서 정식으로 영업을 개시하였다.
파일:서해선 타당성조사.jpg 파일:서해선 타당성조사4.jpg
서해선 타당성조사 서해선 타당성조사
파일:서해선 타당성조사2.jpg 파일:서해선 타당성조사3.jpg
서해선 타당성조사 서해선 타당성조사
또한 수도권 전철 서해선의 화성시청역 연장도 계획되었다. 국토해양부의 2010년 "서해선 홍성~송산 복선전철 타당성조사 및 기본계획" 자료에 따르면 수도권 전철 서해선대곡역에서 안중역까지 직결운행하며 안중역에서 반복운행한다고 적혀있다. 구체적으로는 "대곡역~안중역까지 운행하는 전동차는 대곡역~USKR간을 운행하는 VVVF형 전동차를 R.H 시간대에 연장하여 운행(안중역 반복)하는 것으로 열차운행계획을 수립한다"고 적혀있다.

2.1. 승강장

서화성
2 1
향남
1 서해선 파일:ITX-마음 BI.svg 안중·인주·합덕·홍성 방면
2 서화성 방면

3. 역 주변 정보

역 바로 남쪽으로 수도권제2순환고속도로 화성IC가 있다. 화성시청역은 화성IC 북쪽에 있는 77번 국도(남양로) 상에 위치해 있다.

남양뉴타운이 개발되고 있는 지역이며, 행정시설로는 화성시청이 약 2km 거리에 위치해 있고 바로 인근에는 화성서부경찰서가 있다.

그리고 이 역에서 자동차로 15분 거리에 현대자동차그룹의 R&D 전진기지인 현대자동차그룹 남양연구소가 있다. 현재 남양연구소의 외진 입지로 인하여 대부분의 임직원이 수도권 곳곳에서 꼭두새벽에 출발하는 셔틀버스를 타거나 연구소 인근 남양뉴타운 기숙사 생활을 하거나 화성시의 인근 지역에서 자취 생활을 하는데, 이 역이 생기면 출퇴근이 개선될 것으로 예상된다. 경강선 부발역이 개통하자 회사와 역을 오가는 통근셔틀을 만들었던 SK 하이닉스처럼 현대자동차에서도 이 역과 남양연구소를 오가는 통근셔틀을 만들 수도 있다.

역 개통이 되기 전인 2022년 경부터 역 주변의 아파트 단지 이름(화성시청역센트럴파크)부터 도로명(화성시청역로)까지 화성시청역을 이미 붙여 놓았다. 이 역에 대한 주민들의 기대를 알 수 있게 해주는 대목.

철도경제신문에서 개통 전 답사를 한 영상이 있다.

2024년 서해선 개통에 즈음하여 지역 여러 언론에서 서해선에 대해 개통 전 실태보도를 한 영상들에 의해 연계 교통이 부실한 상태임이 많이 보도#되었다.

4. 둘러보기

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