알렉산더 알본

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2025 포뮬러 1 [[틀:포뮬러 원 드라이버|{{{#fff {{{+1 참가 드라이버}}}}}}]]

[1]

윌리엄스 레이싱 - 메르세데스 No. 23
알렉산더 알본 Alexander Albon | อเล็กซานเดอร์ อัลบอน
<colbgcolor=#0000CC><colcolor=#fff> 본명		<colbgcolor=#ffffff,#191919>알렉산더 알본 안수신하 Alexander Albon Ansusinha | อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์
출생		1996년 3월 23일 ([age(1996-03-23)]세) 런던
국적		[[태국| 태국 ]][[틀:국기| 행정구 ]][[틀:국기| 속령 ]] | [[영국| 영국 ]][[틀:국기| 행정구 ]][[틀:국기| 속령 ]] (복수국적)
신체		186cm | 73kg
소속 팀	<colbgcolor=#0000CC><colcolor=#fff> F1	레드불 토로 로쏘 혼다 (2019) 애스턴 마틴 레드불 레이싱 (2019~2020) 윌리엄스 레이싱 (2022~)
	DTM	AF 코르세 (2021)
SNS
커리어 기록 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]			F1
<colbgcolor=#2e303b><colcolor=#fff> 레이스 엔트리		<colbgcolor=#fff><colcolor=#000>106경기
레이스 스타트		104경기
월드 챔피언		0회
그랑프리 우승		0회
포디움		2회
폴 포지션		0회
패스티스트 랩		0회
커리어 포인트		240
첫 경기		2019 호주 그랑프리
지난 시즌 성적 (2024 시즌)		16위 (12 pts)
최고 챔피언십 순위		7위
최고 스타팅 그리드 순위		4위
최고 레이스 기록		3위
역대 팀 메이트		카를로스 사인츠 주니어 (윌리엄스 레이싱, 2025~) 프랑코 콜라핀토 (윌리엄스 레이싱, 2024)[1] 로건 사전트 (윌리엄스 레이싱, 2023~2024)[2] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 레이싱, 2022) 막스 베르스타펜 (애스턴 마틴 레드불 레이싱, 2019~2020)[3] 다닐 크비얏 (스쿠데리아 토로 로쏘, 2019)[4]
DTM
출전 횟수		14경기
챔피언		0회
경기 우승		1회
폴 포지션		1회
패스티스트 랩		3회
포디움		4회
첫 경기		2021년 몬차전
지난 시즌 성적 (2021 시즌)		6위 (130 포인트)
역대 팀 메이트		리암 로슨 (AF 코르세, 2021)	}}}

알본의 공식 로고[5]	알본의 헬멧

1. 개요

2. 선수 경력

3. 연도별 성적

4. 역대 프로필 사진

2019시즌 스쿠데리아 토로 로쏘	2019시즌 애스턴 마틴 레드불 레이싱	2020시즌 애스턴 마틴 레드불 레이싱	2022시즌 윌리엄스 레이싱
2023시즌 윌리엄스 레이싱	2024시즌 윌리엄스 레이싱	2025시즌 윌리엄스 레이싱	2026시즌 윌리엄스 레이싱

5. 여담

• 186cm의 장신으로, 에스테반 오콘, 올리버 베어먼과 함께 현재 F1 드라이버들 중 최장신에 속한다.
  
• 평생 영국에서 거주했으며, 실제로도 영국 국적을 소지하고 있으나 어머니의 뿌리를 기리기 위해 태국 국적으로 출전했다.[6] 대다수의 다국적자 드라이버들이 주 거주국 혹은 아버지 쪽 국적으로 출전하는 것과 대조적이나, 이렇게 소수 국적을 선택할 시에는 출신국의 기업 스폰을 받기 쉽다는 장점도 있다.
  
• dams팀과 함께 2018년 포뮬러 2 시즌을 마무리하고 닛산 e.dams로 콜업이 예정되어 있었으나, 마땅히 쓸 드라이버가 없었던 토로 로쏘 측의 요청으로 얼떨결에 포뮬러 1에 데뷔하게 되었다.

• 이 팀에서 데뷔한 누구들과는 다르게 너무나도 조용한 드라이빙을 선보이고 있다. 윤재수 해설위원은 프리시즌 때 걱정된다고 했으나 깔끔하게 잘 달리고 있다. 이는 좋게 말하자면 안정적이고 나쁘게 말하자면 이렇다 할 성적은 없다. 게다가 그 누구들이 성숙해지기 시작하면서 격차가 더더욱 커지고 있었으나, 레드불로 콜업되어 보다 좋은 레이스 카를 타게 됐으므로 미래를 기대해볼 수 있게 되었다.

• 넷플릭스 다큐멘터리 F1, 본능의 질주 시즌 2에 나온 비하인드에 따르면 현재 모나코에서 거주하고[7] 불교 사원에 출석한다고 한다. 그리고 비슷한 나이대인 랜도 노리스, 막스 베르스타펜, 피에르 가슬리, 조지 러셀, 샤를 르클레르와는 경쟁한 적이 한 번이라도 있는 사이이다. 러셀과 노리스와는 무척 친한 사이이고, 이들은 F2에서 경쟁한 적이 있고 F1 데뷔도 같은 해에 했다. 위에도 언급되어 있지만 이 셋 중 알본은 가장 낮은 순위인 3위로 토로 로쏘에 콜업되었는데, 결국 2019 시즌이 저물어갈 때쯤에는 가장 좋은 레이스 카를 타게 되었다. 몇몇 사람들은 이를 두고 태국의 스폰서를 업어갔다며 알본의 실력을 깎아내리곤 하지만, 레드불에 가서도 4~6위에 해당하는 꽤 괜찮은 순위를 유지한 만큼 실력은 뛰어나다.지금은...[8] 그리고 성격도 F1 드라이버치고는 꽤나 유순하고 젠틀한 편이다. 과거 미카 하키넨을 떠올리는 사람도 있을 정도. 실제로 라디오 대화를 들어보면 팀메이트 베르스타펜부터 시작해서 다른 팀의 드라이버들 대부분은 충돌하거나 사고가 났을 때 욕으로 점철을 치는 반면 알본은 소리만 크게 질렀다 뿐이지 분노를 표출하며 심하게 욕한 적은 드물다.

• 갑작스럽게 콜업되거나 복귀한 다른 드라이버들과 똑같이 합성이 된 전적이 있다. 바로 2019 시즌에 토로 로쏘에서 레드불로 콜업되었을 때 이야기이다. 당시 가슬리의 몸통에 알본의 얼굴을, 알본의 몸통에 가슬리의 얼굴을 합성하는 일이 있었다. 다른 사례는 허리 부분에 적힌 이름을 지우기 위해 허리 부분에서 사진을 자르는데 반해 레드불은 서로의 이름을 지워주었다.[9]

2019 스쿠데리아 토로 로쏘 알본	2019 스쿠데리아 토로 로쏘 가슬리
2019 애스턴 마틴 레드불 레이싱 가슬리	2019 애스턴 마틴 레드불 레이싱 알본

• 그에 대한 논란은 아니지만 알본의 어머니는 100억 원대의 고급차 피라미드 판매 사기를 한 사기 전과가 있다.[10] 첫 데뷔 때도 그렇고 지금도 어머니가 사기로 번 돈으로 F1 드라이버가 된 것인가, 아니면 태국 기업 스폰을 받아 여기까지 온 것인가에 대한 논쟁이 F1 커뮤니티마다 있다. 실제로 알본은 밑으로 동생이 4명이나 있고 다 사립학교에 보냈다. 그리고 모터스포츠를 하는 데에는 돈이 많이 든다는 건 널리 알려진 사실이다. 그와는 별개로 오픈휠 커리어에 있어서 태국 기업의 스폰을 많이 받았다.

• 2021년에 레드불의 테스트 드라이버로 밀리면서 스쿠데리아 알파타우리의 테스트 드라이버도 맡았다. 2022년 윌리엄스 레이싱을 통해 복귀를 할 때 레드불의 개인 스폰서십을 받았다가 레드불과의 관계는 2023년이 되며 청산되었다.[11]
  
  
• 어린 시절에 카트를 탈 때 발렌티노 로시의 영향을 받아서 46번을 사용했다고 한다. 때문에 F1에 올라와서도 로시의 번호를 쓰고 싶었지만 46의 절반인 23번을 선택했다.
• 공교롭게도 이름이 같은 뮤지션 알렉산더 글란츠도 알렉산더 23이라는 예명으로 활동하고 있다.[12]

• 여자친구는 중국의 프로 골퍼 릴리 허무니이다. 2019년부터 교제했다.

• 2024시즌 기준으로 같은 2019시즌 루키인 러셀이 2022시즌 브라질 그랑프리 레이스에서 우승하고, 노리스가 2024시즌 마이애미 그랑프리 레이스에서 우승을 함으로써 2019시즌 루키 중 유일하게 우승을 못한 드라이버가 되어버렸다. 2018년 이후의 윌리엄스의 성적을 봤을 때 몇 년 동안은 불가능해 보인다

• 24년 싱가포르 그랑프리에서 쿠팡플레이에서 중계를 맡고 있는 윤재수 해설과 인터뷰를 했는데 이때 윤재수 해설로부터 복분자주를 선물받았다.

• 2025년부터 팀메이트인 카를로스 사인츠 주니어와 옆집 이웃이다. 이 두 사람은 레드불 주니어 프로그램 출신이고, 막스 베르스타펜과 팀메이트였으며, 맹장 수술을 받았다는 공통점이 있다.

• 레드불에게 여러 번 버려진 드라이버다. 2012년 한 시즌 동안 레드불 주니어 팀 소속이었다가 한 번 버려지고 이후 포뮬러 E로 진출하려던 알본을 토로 로쏘로 데려와 레드불로 콜업을 하고 1년 반 동안 정규 드라이버로 함께하다가 테스트 드라이버로 강등 시키더니 윌리엄스로 보내며 다시 한번 버려졌다...