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| Sealion 07 EV |
BYD Sealion 07 EV/比亚迪海07EV
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 BYD Auto에서 해양 시리즈로 판매되는 전기 SUV 차량으로 수출형은 BYD 씨라이언 7로 판매된다.2. 상세
2.1. 1세대 (2024~현재)
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| <rowcolor=#ffffff> 차체 구조 및 플랫폼 | |||
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| <rowcolor=#ffffff> BYD 씨라이언 07 EV |
'씨라이언' 시리즈 중 처음으로 출시된 SUV 차량으로 2023년 11월 17일에 열린 광저우 모터쇼 당시에 처음 공개되었다. 이후 이듬해 베이징 모터쇼 때 한 번 더 공개된 지 한 달 후인 2024년 5월에 출시되었다. 경쟁차량으로는 테슬라 모델 Y를 지목한 바 있다. 차량의 생산은 중국 산시성 시안시, 장쑤성 창저우시, 안후이 성 허페이시 공장에서 이루어진다. 차량의 설계는 볼프강 에거의 주도로 이루어졌다. 차량의 가격대는 189,800위안[1]~239,800위안[2] 선에서 책정되었다.
2024년 기준으로 말레이시아 시장에는 11월에 출시되어 프리미엄 RWD와 퍼포먼스 AWD 사양 2종으로 판매된다. 태국 시장에서도 같은 달에 공개되었고 사양은 말레이시아와 큰 차이는 없다.
2025년에는 싱가포르, 호주, 인도네시아 시장에 출시되었는데, 프리미엄과 퍼포먼스 사양으로 판매되며 2024년 출시국과 사양 차이가 없다.
유럽 시장 씨라이언 7과 함께 e-플랫폼 3.0 에보 플랫폼+800V 전기 아키텍쳐가 탑재된다. 8-인-1 시스템이 들어가던 씨라이언 7과는 달리 12-인-1 전자 구동 시스템이 적용된다.
파워트레인으로는 최대 23,000rpm을 지원하는 전기 모터를 탑재했으며 여타 BYD Auto에서 생산한 전기 모터보다 높은 수치였다. 여기에 BYD 씰처럼 셀 투 바디(CTB) 기술이 접목되었다. 유럽 사양은 91.3kWh 배터리가 들어간다. DC 충전 시, 최대 출력은 240kW까지 낼 수 있으며 유럽 사양은 230kW까지 낼 수 있다. 3개 사양 중 스탠다드는 TZ200XYT형 전기 모터와 71.8kWh 블레이드 배터리가 탑재되며 228마력의 최고 출력과 380Nm의 토크를 낸다. 해당 사양은 제로백 7.3초, 1회 충전 시 주행거리는 550km를 기록했다. 롱레인지 사양의 경우에는 TZ200XYT형 전기 모터와 71.8kWh 블레이드 배터리가 탑재되며 308마력의 최고 출력과 380Nm의 토크를 낸다. 해당 사양은 제로백 6.7초, 1회 충전 시 주행거리는 610km를 기록했다. 550 AWD 사양은 전면부에 YS210XYA형 전기 모터가 들어가며 523마력의 최고 출력과 690Nm의 토크를 낸다. 해당 사양은 제로백 4.2초, 1회 충전 시 주행거리는 550km를 기록했다. 차량의 최고 속도는 210km/h까지 낼 수 있다.
해당 차량에는 도로 상태를 감지하고 휠 댐퍼의 강성을 반응적으로 조절하는 어댑티브 서스펜션인 BYD의 새로운 디수스-C(DiSus-C) 지능형 댐핑 바디 컨트롤 시스템을 특징으로 한다. 12개의 초음파 센서, 5mm 파 레이더 및 11개의 옴니뷰 카메라가 통합된 것으로 알려진 디파일럿 100(일명 '신의 눈') 기술이 들어가는 최초의 BYD 차량이다. 또한 나파 가죽 덮개, 50W 무선 충전기, 50인치 AR-HUD, 전자식 변색 문루프가 옵션으로 적용된다.
차량의 전장은 4,830mm, 전폭은 1,925mm, 전고는 1,620mm, 휠베이스는 2,930mm, 공차중량은 2,155kg~2,435kg이다. 전면부에는 더블 위시본 서스펜션+V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 적용된다.
2.1.1. 판매량
| BYD 씨라이언 07 EV 판매량 | |
| <rowcolor=#000> 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#e91b21> 2024년 | <colbgcolor=#fff> 39,376대 |
2.1.2. 수출 사양
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| <rowcolor=#ffffff> BYD Sealion 7 | |
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