최근 수정 시각 : 2025-01-26 17:22:10

BYD 아토 3


파일:비야디 자동차 BI.svg파일:비야디 자동차 BI.svg

파일:2025 BYD 아토 3.jpg
YUAN PLUS/ ATTO 3
BYD Yuan Plus/ BYD Atto 3[1]
比亚迪 元PLUS[2]
파일:홈페이지 아이콘.svg BYD 아토 3 한국 홈페이지

1. 개요2. 상세3. 제원4. 여담5. 둘러보기

1. 개요

중국 BYD Auto의 준중형 SUV 전기자동차. 중국판의 이름은 위안(元) 플러스. 해외판의 이름은 아토3이며, BYD의 베스트셀러카이다.

BYD의 서브 브랜드인 왕조(王朝) 시리즈에 속하는 차종이다. 중국 이름 위안의 유래는 원나라.

2. 상세

파일:atto3.webp 파일:atto3 rear.webp
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:atto3 int.webp
위안 PLUS/ATTO 3
대한민국 출시 광고
SUPERTASKER

2025년 1월 16일 대한민국 시장에 공개되었으며, 사전계약에 돌입했다. 기본 모델은 3150만원, Plus 모델은 3350만원에 판매하며, 보조금을 받을 경우 2000만원대에 구매가 가능한 것으로 알려졌다. 주행거리는 복합 321km를 인증받았다. 파노라믹 선루프, V2L(2.2kW)이 기본[3]이며, 통풍시트/공기 정화 시스템/전동 테일게이트가 Plus에 적용된다. 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 받았다. 기본 보증은 6년(15만km), 배터리 보증은 8년(16만km)를 제공한다.(글로벌과 비슷한 기간) T맵등이 내재화했다.

3. 제원

[ '25.1 한국시장용 제원 펼치기 · 접기 ]
||<-2><tablealign=center><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f><#ffffff> ATTO3 ||
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
코드네임
차량형태 5도어 SUV
승차인원 5명
전장 4,455mm
전폭 1,875mm
전고 1,615mm
축거 2,720mm
윤거(전) 1,575mm
윤거(후) 1,580mm
공차중량 1,750kg
배터리 유형 블레이드 배터리(리튬인산철)
배터리 용량 60.48kWh
타이어 크기 215/55R18
플랫폼 BYD e-플랫폼 3.0
구동방식 앞-모터 앞바퀴굴림
전륜 현가장치 맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치 멀티링크 서스펜션
전륜 제동장치 V 디스크
후륜 제동장치 디스크
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 전동기 형식 축전지 전압 축전지 용량 최고 출력 최대 토크 1회충전 주행거리
TZ200XSQ 403.2V 150Ah 150kW 310N·m 321km

4. 여담

  • 한국 정발 가격이 타시장 대비 저렴하게 책정됐다. 아토 3는 국내 출시 옵션 기준 중국 현지에서 2,800~3,000만원 정도의 차량이지만 보조금이 1500만원 이상 지급되는 유럽에서는 6천만원에 육박하며, 일본에 수출할 때는 4,500만원 정도, 동남아에서도 3,500만원 정도의 가격으로 출시됐다. 이에 비해 한국에는 전세계에서 가장 낮은 가격으로 출시되었다.[4]
  • 디자인적인 면에서 중국 자동차 특유의 느낌이 많이 난다는 평가가 있다. 자동차 뒷 부분에 'Build Your Dream'이라는 문자를 박아놓는다거나[5] 내부 디자인도 톡톡 튀는 인상을 주기 위해 특이한 기믹들을 많이 추가해서 여러모로 실내고급감을 추구하는 한국 차량들과 분위기가 다르다.

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=white,#2D2F34><tablealign=center>
파일:비야디 자동차 BI.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
차급 생산 차량 단종 차량
경차 시걸 F0 · 플라이어
소형차 돌핀 · e2 F3 · e5 · F3DM · e3
준중형차 · 디스트로이어 05 L3 · G3
중형차 씰/Atto 4 F5 슈리 · G5 · G6 · F6 · F6DM
준대형차 · 씰 DM-i -
스포츠카 - S8
소형 SUV Atto 3 위안
준중형 SUV 송/Seal U S6 · S7
중형 SUV · 송 L · 프리깃 07 -
중형 픽업트럭 샤크
MPV 송 맥스 · D1 M6 · e6
LCV T3 · -
버스 K6 · K7 · K8 · K9(eBus-12) · K10 · K11 · C6(eBus-7) · B10(eBus9) · B12(eBus11) · C8 · C9 · C10 · J6 -
트럭 T4K · T5 · T7 · T8 · T9 · Q1M -
}}}}}}}}} ||



[1] 수출 모델명[2] 원나라의 '원'이다.[3] 배터리 히팅 시스템, 히트펌프 비롯한 기본 포함된 기능이 많다.[4] 다만 한국의 전기차 보조금 정책상 다른 국산 전기차에 비해 받을 수 있는 보조금이 1/3 수준으로 적다.[5] 한국 정식 발매분에는 BYD 로고만 달려있다.

파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r31에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r31 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)