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| QIN |
| BYD Qin 比亚迪 秦[1] BYD Qin 중국 공식 홈페이지 |
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 비야디 자동차(BYD)에서 개발, 생산, 판매가 진행되는 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기 형태의 준중형 세단이다.BYD의 서브 브랜드인 王朝[2] 시리즈에 속하는 차량이다.
차명은 중국 진나라[3]에서 따왔다.
2. 상세
2.1. 1세대 (2013~2021)
| BYD 친 | BYD 친 EV300 |
2.1.1. 친
| BYD 친(전기형) | BYD 친(후기형) |
2.1.2. 친 EV300
2016년 3월에 출시되었으며, 218마력의 전기 모터가 사용되었다. 1회 충전 시 300km 주행이 가능하며,최고 시속은 150km/h이다. EV300의 라인업은 총 4가지가 있다고 한다. 가격은 259,800위안[8]에서 309,800위안[9] 사이에 위치해 있는데, 이는 중국 정부의 친환경차 세금 감면 및 보조금 지원으로 인해 어느 정도 감면이 가능하다고 하며, 출시 1달이 지난 후에는 총 229대가 판매되었다고 한다.
2.1.3. 페이스리프트 (2019~2021)
2.2. 2세대 (2018~현재)
2.2.1. 초기형: 친 Pro (2018~2021)
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| <rowcolor=#ffffff> 전면부 | 후면부 |
| <rowcolor=#ffffff> 실내 | |
파워트레인으로는 약 154마력을 내는 4기통 1.5리터 가솔린 터보 엔진[11]을 이용하는 내연기관 모델과, 여기에 150마력의 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 모델, 전기 모터로만 구동되는 전기자동차 모델이 존재한다. 출력같은 경우 내연기관 모델이 154마력, 플러그인 하이브리드 모델은 304마력이다. 최고 시속은 200km/h이며, 1L의 연료 소비로 100km까지 주행이 가능하다고 주장하고 있다. 제로백은 5.9초라고 한다. 전륜구동 방식이 채택되었다. 변속기로는 내연기관 모델 기준, 6단 수동변속기[12]와 6단 듀얼 클러치 변속기(DCT)로 출시되었다.
플러그인 하이브리드 모델은 트림에 따라 9.03kWh, 14.38kWh의 리튬이온배터리를 적용하였고, EV 모델은 트림에 따라 53.1kWh, 56.4kWh, 69.5kWh 리튬이온배터리가 적용되었다.
2.2.2. 페이스리프트: 친 Plus (2021~현재)
| | <nopad> |
| <rowcolor=#ffffff> BYD Qin Plus DM-i | |
| | <nopad> |
| <rowcolor=#ffffff> BYD Qin Plus EV | |
2.3. 3세대 (2024~현재)
| | <nopad> |
| <rowcolor=#ffffff> BYD Qin L DM-i | |
3. 제원
3.1. 1세대
3.2. 2세대
====# 친 Plus #====| BYD Qin | |
| <colbgcolor=#e91b21><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 시안시, 허페이시 |
| 차량 형태 | 4도어 준중형 세단 |
| 승차 인원 | 5명 |
| 차량 가격 | 79,800~125,800위안 (DM-i) 109,800~139,800위안 (EV) |
| 전장 | 4,765mm |
| 전폭 | 1,837mm |
| 전고 | 1,495mm 1,515mm (EV) |
| 축거 | 2,718mm |
| 윤거(전) | 1,580mm |
| 윤거(후) | 1,580mm 1,590mm (DM-i) |
| 배터리 용량 | 8.32~18.32kWh (DM-i) 48~57.6kWh (EV) |
| 연료탱크 용량 | 48L (DM-i) |
| 타이어 크기 | 225/60R16, 215/55 R17 (DM-i) 215/55R17 (EV) |
| 0 ~ 100km/h | 7.3~7.9초 (DM-i) |
| 구동방식 | 앞엔진-앞바퀴굴림(FF) |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 토션빔 서스펜션(DM-i) 멀티링크 서스펜션(EV) |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
| 파워트레인 | |||||||||
| <rowcolor=#ffffff><colbgcolor=#e91b21><colcolor=#ffffff> 트림 | 전동기 형식 | 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 최고 출력 | 변속기 | |||
| 55KM | PMSM | 1.5 L BYD476ZQA DM-i I4 (열효율 45%의 '샤오 윤' 엔진) | 1.5L 직렬 4기통 | 자연흡기 | 289ps | e-CVT[13] | |||
| 120KM | 307ps | ||||||||
4. 여담
- 1:18의 다이캐스트가 존재한다.
5. 둘러보기
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