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| QIN L DM-i |
BYD Qin L DM-i/比亚迪秦L DM-i
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 비야디 자동차(BYD)에서 개발, 생산, 판매가 진행되는 BYD 친의 3세대 차량으로 2024년에 출시되었다.2. 상세
2.1. 1~2세대
2.2. 3세대 (2024~현재)
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| <rowcolor=#ffffff> BYD 친 L DM-i |
2024년 4월 베이징 모터쇼를 앞두고 공개되었다. 2세대 겸 기존에 판매된 BYD 친 플러스와 병행 판매되며, 역대 BYD 친 차량 중 가장 긴 전장을 자랑한다. 과거 친 라인업과는 달리 전기차 사양은 판매되지 않고 있다. 형제차로는 BYD 씰 06 DM-i가 있으며 DM-i 5.0으로 알려진 5세대 PHEV 기술이 적용된다. 차량의 생산은 중국 안후이 성 허페이시에서 이루어지며 차량의 설계는 볼프강 에거의 주도로 이루어졌다. 차량의 가격대는 99,800위안[1]~139,800위안[2] 선에서 판매된다. 해양 시리즈로 판매되는 형제차와 달리 해당 차량은 왕조 시리즈로 판매된다.
파워트레인으로는 앳킨슨 사이클이 적용된 99마력의 출력과 126Nm의 토크를 내는 1.5L BYD476ZQC형 가솔린 터보 I4 엔진+전자식 CVT+10.08kWh~15.87kWh 블레이드 LFP 배터리가 탑재된다. 전기 모터는 영구 자석 동기식 형태로 구성된 TZ210XYB형과 TZ210XYC형 2종이 탑재되며 전자는 10.08kWh 배터리가 들어가며 80km[3]의 주행거리, 후자는 15.87kWh 배터리가 들어가며 120km[4]의 주행거리를 내는 것으로 알려졌다. 또한 전자는 160마력, 210Nm의 출력과 토크, 제로백은 7.9초를 기록했고 후자는 215마력, 260Nm의 출력과 토크를 내고 제로백은 7.5초를 기록했다.
차량의 전장은 4,830mm, 전폭은 1,900mm, 전고는 1,495mm, 휠베이스는 2,760mm, 공차중량은 1,660kg~1,800kg이다. 여기에 65L의 연료탱크와 약 34.5km/L의 연비, 복합 2,000km의 주행거리를 가진 것이 특징이다. 최고 속도는 180km/h까지 낼 수 있다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션+디스크 브레이크가 적용된다.
2.2.1. 판매량
| BYD 친 L DM-i 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#e91b22> 2024년 | <colbgcolor=#fff> 229,591대 |
3. 참고자료
4. 둘러보기
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