Driving Brake Standard Open

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01~99	43^H, 59, 68, 70
100~199	142, 150, 153, 155, 158, 159. ~~175~~, 185
200~299	220^H, 221^H, 222^H
전기
01~99	91^H
300~399	319, 321, 331, ~~332~~, 333, 345, 350, 357, 360, ~~365~~, ~~370^H~~, 373^H, 374^H, 377, 379, 380, 387, 390^H, 395^H
400~499	455, 465, ~~483~~
700~799	700, 707, 717, 730, 745, 755, 756
800~899	800^H, 801^H, 802^H, 803^H, 805^H, 807^H, 810^H
기타	70, DVT, DBSO
H:고속열차		}}}}}}}}}

Driving Brake Standard Open
DBSO

차량 형식	운전객차
운행 시기	1979년-현재
제조사	브리티시 레일 엔지니어링 리미티드(BREL)
계열	객차
제조량수	14량
최고속도	시속 160킬로미터(100마일)

1. 개요

DBSO는 영국 에서 운행되는 객차의 한 종류로 MK2 객차중 제동차 기능을 가진 일부 차량을 운전실과 TDM(Time-Direction Management) 장비를 추가하여 제어 차량 으로 개조한 차량이다. 9701호부터 9714호까지 총 14대의 차량이 개조되었다.

2. 개조

차량은 두 번에 걸쳐 개조되었다. 9701~9710번 차량은 1979년에 특별히 개조된 Class 47/7 기관차와 함께 새로 도입된 글래스고 ~ 에든버러 스코트레일 인터시티 서비스에 사용하기 위해 개조되었다. 추가로 4대(9711~9714호)가 1985~86년에 개조되었다.

3. 특징

원판인 MK2 객차부터 운행 최고속도가 100마일로 낮아서 DVT와 달리 당시 존재하던 규제에 걸리지 않기에 승객도 태우고다닌다.
일부 차량(9701, 9708, 9714)에는 운행 중 차량에 전력을 공급하기 위해 60kVA짜리 디젤 발전기가 추가로 장착되었다.

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1. 개요

2. 개조

3. 특징

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