최근 수정 시각 : 2025-12-20 04:31:21

종합차량제작소

J-TREC에서 넘어옴
주식회사 종합차량제작소
Japan Transport Engineering Company
株式会社総合車両製作所
파일:JTREC.svg
<colbgcolor=#008900><colcolor=#FFF> 약칭 J-TREC
국가 
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업종명 운송장비 제조업
창립일 2011년 11월 9일
대표자 니시야마 다카오 (西山隆雄)
본사 가나가와현 요코하마시 카나자와구 오오카와 3-1
(神奈川県横浜市金沢区大川3番1号)
법인형태 <colcolor=#373a3c,#ddd>비상장 기업
법인번호 2020001093163
사업영역 철도 차량·건설 기계 등의 제조·판매
자본금 31억 엔 (2020년 3월)
매출 673억 8,400만 엔 (2020년 3월)
영업이익 73억 3,500만 엔 (2020년 3월)
순이익 49억 4,500만 엔 (2020년 3월)
순자산 239억 7,200만 엔 (2020년 3월)
총자산 459억 9,400만 엔 (2020년 3월)
직원 수 1567명 (2020년 3월)
전신 JR동일본 차량제작소
도큐차량제조
주요 주주 동일본 여객철도 주식회사 100%
모기업 JR 동일본
링크 파일:JTREC.svg 공식 홈페이지
파일:E235系トウ38編成.png
J-TREC 주력 제품 sustina S24 (E235계 전동차)


1. 개요

일본의 철도차량 제조사, 약칭 J-TREC. 도큐차량제조의 후신이며 JR 동일본의 자회사이다. 도큐에서 수요 침체 등을 이유로 철도 차량 사업을 JR 동일본에 사업을 양도하며 설립되었다. 2011년 11월 9일자로 도큐가 100% 자회사인 신도큐차량 주식회사를 설립, 이듬해 2012년 4월 1일자로 도큐차량제조의 각 사업을 양도한 후, 4월 2일자로 신도큐차량의 전 주식을 JR동일본에 매각하여 동사의 완전 자회사가 되는 동시에, 같은 날짜에 주식회사 종합차량제작소로 상호를 변경하는 형태로 이루어졌다. JR 동일본은 이미 니츠차량제작소에서 철도 차량 제조를 하고 있었지만, 그룹 내의 차량 제작 업무를 일원화하기 위해, JR 동일본은 차량 제조 사업과 그에 관한 자산이나 부채, 권리 및 의무를 양도하고 보유중이었던 니츠차량제작소를 종합차량제작소 니츠제작소로, 도큐 요코하마공장은 종합차량제작소 요코하마제작소로 개칭하였다. 니츠 사업소의 종업원 고용 계약은 계속해서 JR동일본이 보유하고, 파견하는 형태를 취한다. 그 외에 와카야마현 키노카와시에도 와카야마제작소가 있으며, 그쪽은 JR 화물의 컨테이너 생산을 담당중이다.

2. 제작 차량

최근에 제작되는 대부분의 차량은 sustina 기반으로 제작된다.

2.1. JR 동일본

2.2. 도큐 전철

2.3. 도쿄도 교통국

2.4. 사가미 철도

2.5. 오다큐 전철

2.6. 케이오 전철

2.7. 케이큐 전철

2.8. 케이세이 전철

2.9. 난카이 전기철도

2.10. 기타

2.11. 해외 수출

  • 필리핀 국철 남북 통근 철도 전동차
  • 방콕 도시철도 퍼플라인 전동차

[S23] sustina S23[S24] sustina S24[S24] [4] sustina 디젤 하이브리드[5] sustina 배터리 하이브리드[6] sustina 하이브리드[S24] [S24] [S24] [S13] sustina S13[S24] [S24] [S24] [S24] [S13] [S13] [S23] [18] 2013년 6월 알스톰의 초저상 전차인 시타디스의 일본 국내 도입에 관련해 계약을 맺었지만 도입된 일본 국내 노선은 없으며, 이후로 계악이 만료되었는지 홈페이지도 내린 채 유야무야되었다.[S24] [20] 철도기술전시회에서 공개되었으며 창문이 별 모양이다(...)

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