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| Pilatus Flugzeugwerke, PC-24, HB-VXA PC-24의 프로토타입 |
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| PC-24의 조종석 |
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1. 개요
필라투스에서 개발한 쌍발 협동체 비즈니스 제트기이다.PC-12를 보완한 기종이다.
2. 제원
| PC-24 | ||||
| 운항 승무원 | 1~2 | |||
| 최대 좌석 수 | 10 | |||
| 길이 | 16.85 m | |||
| 객실 높이 | 1.55 m | |||
| 높이 | 5.4 m | |||
| 객실폭 | 1.69 m | |||
| 최대 연료 탑재량 | 3,363 L | |||
| 최대 이륙 중량 | 8,500 kg | |||
| 항속거리 | 3,704 km | |||
| 최대 순항 속도 | 815 km/h (440 노트) | |||
| 엔진 | 2 × 윌리엄스 FJ44-4A 터보팬, 각각 추력 15 kN(3,400 lbf) | |||
3. 특징
동체에는 3개의 출입문이 있는데, 앞쪽에 인접한 좌측의 문은 승객용이고, 날개 위쪽에 비상문 2개가 있으며, 후방 좌측에 화물칸 도어가 있다. 필라투스는 PC-24가 표준 크기의 화물칸 도어를 단 최초의 비즈니스제트 여객기라고 주장한다.조종석의 항공 전자 시스템은 허니웰 프리머스 에픽 2를 기반으로 하였다.
PC-24는 저익 고정익 캔틸레버 캐빈 단엽기이며, 주익은 후방 동체 측면의 나셀에 장착되어 있다. 꼬리날개는 T자형이며, 수납식 3열 랜딩기어를 가지고 있다.경쟁 기종으로는 엠브라에르 페놈 300기종이나 세스나 사이테이션젯 CJ4 등이 있다.
4. 사건 사고
- (사건사고 내용)