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1. 개요
| RER E선 | |
| 운영기관 | 프랑스국철(SNCF) |
| 영업거리 | 56km |
| 차량 | SNCF Class Z 22500. Z 50000, Z 58000 |
| 궤간 | 1435㎜ |
| 역수 | 21 |
| 전기 | 교류 25000V |
RER의 한 노선으로 1999년 에 개통한 RER로서는 최신의 노선이다.
E선은 오스만 생 라자르 (Haussmann Saint-Lazare) 기차역과 마장타(Magenta) 역을 연결하는 지하 신선 개통으로 운전을 개시하여 현재 RER의 네트워크를 완성시켰다.
교외에서는 센 생 드니 (Seine-Saint-Denis), 센 에 마른(Seine-et-Marne)으로 통한다. 종착역은 투르낭(Tournan) 역 셸 구르네(Chelles-Gournay) 역이다.
또한 오스만 생 라자르 역에서 서진하여 라 데팡스 방면으로 연장하는 계획이 있다.
2. 차량
원래 Z 22500 (SNCF판 MI2N)한 개 차량만 운행 중이었지만, 2009년 신차를 도입하려는 기미가 생기더니 신차 Z 50000을 도입하기 시작하였다. 편성은 22500 5+5. 50000 8+8. 결국 RER 전 노선 차량 중 중련을 하지 않는 차가 없어지게 되었다.3. 노선
3.1. 본선
| 한국어명 | 프랑스어명 | 존(Zone) | 환승노선 | 비고 |
| 오스망 생 라자르역 | Haussmann - Saint-Lazare | 1 | ● 파리 지하철 3호선 ● 파리 지하철 9호선 ● 파리 지하철 12호선 ● 파리 지하철 13호선 ● 파리 지하철 14호선 Ⓐ RER A선 Ⓙ 트랑지리엥 J선 Ⓚ 트랑지리엥 K선 TER 노르망디 | |
| 마정타 | Magenta | 1 | ● 파리 지하철 2호선 ● 파리 지하철 4호선 ● 파리 지하철 5호선 Ⓑ RER B선 Ⓓ RER D선 Ⓗ 트랑지리엥 H선 Ⓚ 트랑지리엥 K선 TER 오드프랑스 | 파리 북역 환승 |
| 로자 파크스 | Rosa-Parks | 1 | ||
| 팡탱 | Pantin | 2 | ||
| 누아지 르 섹 | Noisy-le-Sec | 3 | ① 파리 트램 1호선 |
3.2. 동쪽 셸 구르네 분기
| 한국어명 | 프랑스어명 | 존(Zone) | 환승노선 | 비고 |
| (누아지 르 섹) | Noisy-le-Sec | |||
| 봉디 | Bondy | 3 | ④ 파리 트램 4호선 | |
| 르 랭시 – 빌몽블 - 몽페르메이 | Le Raincy - Villemomble - Montfermeil | 4 | ||
| 가니 | Gagny | 4 | ||
| 르 셰네이 - 가니 | Le Chénay – Gagny | 4 | ||
| 셸 - 구르네이 | Chelles - Gournay | 4 | Ⓟ 트랑지리엥 P선 |
3.3. 동쪽 투르낭 분기
| 한국어명 | 프랑스어명 | 존(Zone) | 환승노선 | 비고 |
| (누아지 르 섹) | Noisy-le-Sec | |||
| 로니 부아 페리에 | Rosny-Bois-Perrier | 3 | ||
| 로니 수 부아 | Rosny-sous-Bois | 3 | ||
| 발 드 퐁트네이 | Val-de-Fontenay | 3 | Ⓐ RER A선 | |
| 노정 – 르 페뢰 | Nogent - Le Perreux | 3 | ||
| 레 불르로 = 샹피니 | Les Boullereaux - Champigny | 3 | ||
| 비예르 쉬르 마른 – 르 플레시-트레비즈 | Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise | 4 | ||
| 레-지브리 – 누아지 르 그랑 | Les Yvris - Noisy-le-Grand | 4 | ||
| 에메랭빌 - 퐁토 콩보 | Émerainville - Pontault-Combault | 5 | ||
| 루아시 앙 브리 | Roissy-en-Brie | 5 | ||
| 오주아르 라 페리에르 | Ozoir-la-Ferrière | 5 | ||
| 그레츠 아르맹빌리에 | Gretz-Armainvilliers | 5 | ||
| 투르낭 | Tournan | 5 | Ⓟ 트랑지리엥 P선 |