| 맥라렌 얼티밋 시리즈 | ||||
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1. 개요
The Real Supercar 진정한 슈퍼카 공식 캐치프레이즈 |
맥라렌에서 P1의 후속으로 2024년 공개한 하이퍼카. 차명인 'W1'은 맥라렌의 월드 챔피언십 사고방식(World Championship mindset)을 기념하기 위해 지어졌다.
2. 상세
현지시각 기준 2024년 10월 6일 오후 1시[1]에 공개됐다. 이 날은 맥라렌이 첫 번째 포뮬러 1 컨스트럭터 월드 챔피언십에서 우승한 지 50주년을 맞는 해이다.| | |
| W1의 액티브 에어로 | |
맥라렌 에어로셀(McLaren Aerocell)라 칭하는 탄소섬유 모노코크 바디를 써서 1,399kg의 무게를 실현해 P1보다 40kg 가벼우며, 911PS/T의 중량비를 달성했다. 주행 높이는 전 37mm, 후 17mm 낮췄고, 맥라렌 액티브 롱테일(McLaren Active Long Tail)라 불리는 리어 가변식 스포일러는 총합 1,000kg의 다운포스를 생성시킨다.[2] 버터플라이 도어가 탑재된 F1, P1과 달리 맥라렌 언헤드럴 도어(McLaren Anhedral Doors)라 불리는 걸윙 도어가 탑재됐다.
V8 4.0L 플랫 플레인 MHP-8 트윈 스크롤 터보[3] 엔진은 알루미늄으로 제작한 경량 블록, 실린더 헤드, 피스톤을 갖추고, 실린더 보어에 플라즈마 스프레이 코팅을 적용했으며, 연료분사는 350bar 직분사와 간접분사를 사용한다. 그 결과 맥라렌 중에서 강력한 928마력의 출력을 발휘하며, 리터당 233마력의 출력과 9,200rpm의 고회전을 낸다.
여기에 1.384kWh 리튬이온 배터리[4], 20kg에 불과한 347마력 레디얼 플럭스 전기모터[5]로 구성된 E-Module를 탑재해 1,275마력의 강력한 힘으로 제로백 2.7초, 제로이백 5.8초를 발휘한다. 변속기는 8단 DCT와 맞물린다. 최고속도는 217mph(350km/h)에서 전자적으로 제한되며, EV 모드 시 2km를 주행할 수 있다.
3. 제원
| 모델명 | W1 |
| 제조국가 및 제조사 | 영국, 맥라렌 |
| 최초생산년도 | 2025년 예정 |
| 차량가격 | 1,600,300파운드(약 28억 5000만 원) |
| 엔진형식 | 4.0L V8 엔진 + 전기모터 |
| 미션형식 | 8단 DCT |
| 구동방식 | MR |
| 배기량 | ? cc |
| 최고출력 | 1275ps |
| 최고토크 | 100.7kgf·m |
| 최고속도 | 350km/h |
| 제로백 (0→100km/h) | 2.7초 |
| 제로이백 (0→200km/h) | 5.8초 |
| 제로삼백 (0→300km/h) | 12.7초 |
| 쿼터마일 (0→400m) | ? |
| 연비 | ??km/ℓ (한국기준 연비등급 : ??등급) |
| 탄소 배출량 | ??g/km |
| 승차인원 | 2명 |
| 전장 | ?,???mm |
| 전폭 | ?,???mm |
| 전고 | ?,???mm |
| 공차중량 | 1,451kg |
| 생산모델 | 쿠페 |
| 특이사항 | 399대 한정생산[6] |
4. 경쟁 모델
5. 둘러보기
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