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| 广州地铁 | Guangzhou Metro |
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1. 개요
중국 광둥성의 성도 광저우시에서 운행하는 도시철도로, 광저우 지하철 집단과 자회사인 광둥도시간철도운영이 운영한다.1997년 6월 28일 1호선 황샤(黄沙) - 시랑(西朗)구간을 시작으로 현재에 이르게 되었으며 북방의 베이징이나 동부의 상하이에 비하면 조금 늦지만, 2023년 현재, 광포선(포산 지하철 1호선)과 하이주구를 중심으로 운행하는 광저우 하이주 환도 신형 트램(THZ1;Tram Haizhu 1)을 포함하여 16개 노선, 302개 역, 40개 환승역, 총연장 622km에 이른다.
승차권은 기본적으로 자동판매기에서 현금이나 위쳇페이, 알리페이로 토큰형 IC승차권을 구입해서 자동개찰기에 찍고 입장하는데, 하차역에서 회수된다. 또한, 2018년도부터 자동개찰기에 Apple Pay를 인식하는 NFC 기계와 QR코드를 인식할 수 있는 기계가 탑재되어 청처마(乘车码 승차QR코드)로 탑승이 가능해졌다.
안내방송은 표준중국어-광동어-영어 순으로 이루어진다. 최근 8호선에서 환승 음악이 추가되는 것이 확인되었다.
광저우 인근 둥관에 지하철을 짓고 있는데 이게 광저우 지하철은 물론이고 선전 지하철과도 연계될 전망이다. 그 결과 현재 연계된 포산 - 광저우를 비롯하여 둥관, 선전, 홍콩이 지하철로 연결되어 장기적으로는 광저우에서 홍콩까지 도시철도만으로 이동할 수 있게 된다. 물론 홍콩 달러와 중국 위안으로 화폐단위가 다르고, 출입경 심사도 따로 받아야 하는 홍콩 구간은 사실상 다른나라로 가는 것이라 바로 환승이 되지는 않으나 홍콩에서 중국으로 넘어올때 역시 외국인은 중국비자, 홍콩인은 회향증이 필요하다. 또한 급행 지하철인 광저우 지하철 18호선을 통해 주하이시와도 이어질 계획이다.
2. 운임
다른 지역과 비슷하게 구간 & 거리비례제가 혼합된 요금제로 운영되고 있다.
| 광저우 지하철 운임체계 (2006년 12월 15일시행, 성인 편도기준) | ||||
| 거리 | 기본요금 4km 이하 | 4km ~ 12km | 12km ~ 24km | 24km ~ (상한선 없음) |
| 요금(元) | ¥2 | ¥1 / 4km 당 | ¥1 / 6km 당 | ¥1 / 8km 당 |
※ 30인 이상 단체승객은 10% 할인적용.
3. 사용 교통카드
모두 스마트폰 APP 버전이 있으며 이를 통해 시내버스(公交) 및 지하철(地铁) 단말기의 승차코드(乘车码) 인식기로 탑승이 가능하다.- 링난통(岭南通 ; Lingnan Pass)
- 양청통(羊城通 ; Ram City Pass)
편의점이나 지하철역 고객센터에서 구입이 가능하며 실물카드의 경우 장당 ¥18이고 보증금이 있는 카드는 ¥20로 카드 반납시 환불된다.
4. 특별 패스
노인이나 장애인, 어린이, 학생을 위한 할인(무임)카드가 있는데 지역 호적구분이 있다는 특징.| 종류 | 대상 | 할인률 | 호적 & 학적구분 |
| 어린이카드 儿童卡 | 최대 2명의 취학 전 아동 또는 1.3m 이하의 아동 (어른과 탑승시) | 100% | 무관 |
| 학생카드 学生卡[3] | 소,중학교 학생 | 50% | 광저우시 학적 |
| 노인우대카드 老人优惠卡 | 만 60세 ~64세의 노인 | 50% | 광저우 & 포산시 호적 |
| 노인무임카드 老人免费卡 | 만 65세 이상의 노인 | 100% | |
| 장애인 할인카드 残疾人优惠卡 | 3,4급 장애인 | 50% | 광저우시 호적 |
| 장애인 무임카드 残疾人免费卡 | 중증장애인 | 100% |
4.1. 광저우성시 여행패스 Guangzhou Travel Card
광저우시의 모든 대중교통을 일정시간내에 무제한으로 탑승 할 수 있는 여행패스.관광용페리를 제외한 수상버스도 포함되니 참고해서 구입하면 되겠다.
| 종류 | 가격 | 사용범위 |
| 24시간 유효 | ¥36 (시간당 ¥1.5) | 광저우 지하철(광포선 포함), 트램, 버스[4], 수상버스 |
| 36시간 유효 | ¥56 (시간당 ¥1.55) | |
| 72시간 유효 | ¥76 (시간당 ¥1.05) |
4.2. 지하철 전용 데이 패스
광저우 지하철에서만 이용할 수 있는 여행패스도 있다. 모든 역에서 구매 가능하다.| 종류 | 가격 | 유효범위 |
| 24시간 유효 | ¥20 | 광저우지하철 |
| 75시간 유효 | ¥50 |
5. 노선별 분류
5.1. 운영중인 노선
| 광저우 지하철 운행 노선 | |||
| | | | 4호선 |
| 5호선 | 6호선 | | 8호선 |
| 9호선 | | | |
| | | APM선 | |
| 노면 전차 | |||
| 하이주 1호선 | 황푸 1호선 | ||
| 포산 지하철 운행 노선 | |||
| 중전철 | |||
| | 2호선 | 3호선 | |
| 노면 전차 | |||
| 가오밍구 현대트램시범선 | 난하이 1호선 | ||
| | |||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 노선명 | 최초 개통연도 | 기점 | 종점 | 길이(㎞) | 역수 | 비고 |
| ● 광저우 지하철 1호선 | 1997년 | 시랑 | 광저우둥역 | 18.5 | 16 | ||
| ● 광저우 지하철 2호선 | 2002년 | 자허왕강 | 광저우난역 | 31.8 | 24 | ||
| ● 광저우 지하철 3호선 | 2005년 | 판위광장 | 지창베이 | 65.3 | 30 | ||
| 톈허터미널 | |||||||
| ● 광저우 지하철 4호선 | 2005년 | 난샤커윈강 | 황춘 | 56.2 | 23 | ||
| ● 광저우 지하철 5호선 | 2009년 | 자오커우 | 황푸신강 | 41.7 | 30 | ||
| ● 광저우 지하철 6호선 | 2013년 | 쉰펑강 | 샹쉐 | 42 | 32 | ||
| ● 광저우 지하철 7호선 | 2016년 | 메이디다다오 | 옌산 | 54.2 | 28 | ||
| ● 광저우 지하철 8호선 | 2010년 | 완성웨이 | 자오신 | 33.9 | 28 | ||
| ● 광저우 지하철 9호선 | 2017년 | 페이어링 | 가오쩡 | 20.1 | 11 | ||
| ● 광저우 지하철 13호선 | 2017년 | 위주 | 신사 | 28.3 | 11 | ||
| ● 광저우 지하철 14호선 | 2017년 | 자허왕강 | 둥펑 | 21.8 | 10 | ||
| 2018년 | 신허 | 전룽 | 54.3 | 13 | |||
| ● 광저우 지하철 18호선 | 2021년 | 셴춘 | 완칭사 | 58.3 | 8 | 광역급행철도 | |
| ● 광저우 지하철 21호선 | 2018년 | 위안춘 | 쩡청광장 | 61.5 | 10 | ||
| ● 광저우 지하철 22호선 1단계구간 | 2022년 | 판위광장 | 첸터우강 | 18.2 | 4 | 광역급행철도 | |
| | |||||||
| ● 광포선(포산 지하철 1호선) | 2010년 | 신청둥 | 리자오 | 39.6 | 25 | ||
| | |||||||
| ● 광저우 지하철 APM선 | 2010년 | 광저우탑 | 린허시 | 4.0 | 9 | ||
5.2. 건설중인 노선
| 노선명 | 개통/착공 예정연도 | 길이 | 역수 | 비고 |
| ● 광저우 지하철 3호선 동부연장 | 9.55km | 4 | ||
| ● 광저우 지하철 10호선 | 2018년 착공 2025년 개통예정 | 20.0km | 17 | 지상구간 없음 전구간 지하 |
| ● 광저우 지하철 11호선 | 2024년 개통예정 | 103.4km | 50 | 본선은 순환선으로 전구간 지하. 지선 4개역 지상 |
| ● 광저우 지하철 12호선 | 2024년 개통예정 | 37.6km | 25 | 지상구간없음 전구간 지하 |
| ● 광저우 지하철 13호선 2단계구간 | 2024년 개통예정 | 33.8km | 20 | 지상구간 없음 전구간 지하 |
| ● 광저우 지하철 14호선 2단계구간 | 2018년 착공 | 11.9km | 8 | 지상구간 없음 전구간 지하 |
5.3. 계획중인 노선
| 노선명 | 개통/착공 예정연도 | 길이 | 역수 | 비고 |
| ● 광저우 지하철 16호선 | 38.2km | 14 | 지상구간없음 전구간 지하 |
계획상으로는 53호선까지 있다고 한다.
[1] 물론 여기에 교통연합(交通联合)로고가 박혀있다면 중국본토 전역에서 사용가능하다.[2] 홍콩의 경우 八达通•岭南通, 마카오의 경우 岭南通·澳门通[3] 보증금 ¥20, 발급비 ¥18 별도[4] BRT포함, 시계외 노선 제외