광주 버스 임곡90

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현대교통 차량

1. 노선 정보

광주광역시 지선버스 임곡90번
기점		광주광역시 광산구 사호동(원사호마을)	종점		광주광역시 광산구 연산동(두산)
종점 행	첫차	06:05	기점 행	첫차	06:05
	막차	22:00		막차	22:00
배차간격		45~65분(1일 18회)
운수사명		라정시내버스, 현대교통	인가대수		4대[1]
노선		원사호마을 - 임곡동행정복지센터 - 임곡역 - 임곡교 - 산수보건소 - 본량파출소 - 본량초교 - 명도삼거리 - 삼도초교 - 동명고입구 - 호남대 - 광산경찰서 - 광산구청 - 광주송정역 - 도산역 - 공군부대앞 - 상선길 - 동곡송정 - 관두 - 동곡동행정복지센터 - 기룡마을[2]- 두산

2. 개요

3. 역사

• 구 113번이 전신이다. IMF 이전에는 임곡동에서 출발해 현재와 같은 경로로 운행한 다음, 광송간 도로를 거쳐 지산유원지까지 운행하던 근성노선이었다. 또한 1990년대에는 본량, 삼도 대신 등임동과 박호동을 경유하는 지선이 존재했는데, 이 등임지선은 이후 115번으로 분리되었고, 현재 임곡290번까지 이어지고 있다. 그리고 113번은 이후 송정리와 도산동차고지 순으로 단축되었다.

• 2006년 개편 때 번호만 임곡90번으로 바뀌었다. 초기에는 대광시내버스(현 라정시내버스) 단독 배차로 운행하였다. 그러다가 동화운수와 현대교통 공동 배차로 바뀌었다.

• 2011년 4월 30일 개편 때 710번 마을버스(성심병원 - 정광고 - 영광통 - 송정시장 - 두산)가 폐선되면서, 710번의 동곡동 구간을 물려받아 도산동에서 두산으로 연장되었다. 관련 공지사항(링크삭제)

• 2012년 3월에 차량 재분배 과정에서 동화운수가 공동배차에서 철수하고 다시 라정시내버스가 운행하게 되었다.

• 2017년 광주 시내버스 개편에서 단축 및 분리노선 3개 중 1개로 선정되었다.[3] 그 중 이 노선은 송정88(도산동~연산교차로)와 임곡90(원사호마을~도산동)[4]으로 분리 및 단축될 예정이다. 사실상 마을버스 710번(송정88번)이 부활하는 셈. 그런데 평동3지구 개발까지는 최소 2~3년은 걸릴 예정이다.[5] 관련 게시물(링크삭제) 같은 날 기점이 원사호마을로 연장되었고 동곡동 기룡마을을 들어갔다 나오게 되었다.

• 2017년 4월에 현대교통 차량 1대가 증차되었다.

4. 특징

• 광산구 서북부 지역 주민들의 발이다.

• 농촌지역을 많이 경유하는 만큼, 노인들이 많이 이용한다. 송정5일장이 열리는 날이면 농어촌버스를 방불케한다.

• 임곡지역을 운행하는 노선들 중 배차간격이 가장 짧다. 하지만 대부분의 경우 배차간격이 45분을 넘는다.

• 이 노선은 평동을 제외한 광산구의 농촌지역인 동곡동, 삼도동, 본량동, 임곡동(행정동 기준)을 모두 경유한다. 다만 삼도동[6]과 본량동[7]은 깊숙히 훑지는 않는다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 광주 도시철도 1호선: 광주송정역, 도산역
• 일반 철도역: 광주송정역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)