최근 수정 시각 : 2024-08-27 16:48:33

광주 버스 충효187

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 요금표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:광주광역시 휘장_White.svg 광주광역시 지선버스 충효187번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:광주 충효187 노선도.png
기점 광주광역시 북구 장등동(장등공영차고지) 종점 전라남도 담양군 가사문학면 연천리(가사문학면사무소)
종점
첫차 06:20 기점
첫차 06:30
막자 22:00 막차 21:40
배차간격 50-70분(1일 16.5회)
운수사명 대창운수 인가대수 3대
노선 장등공영차고지 - 농산물공판장 - 광주병원 - 무등도서관 - 말바우시장 - 동강대학교 - 광주교육대학교 - 산수오거리 - 산수무등파크 - 제4수원지 - 충장사 - 금곡 - 광주호호수생태원 - 한국가사문학관 - 유산교 - 평촌 - 소쇄원 - 가사문학면사무소

2. 개요

대창운수에서 운행 중인 시계외노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 125번(남면(현 가사문학면) - 고서 - 장등동 - 서방시장 - 대인광장 - 광주역 - 남광주역 - 송암공단)이 전신이다. 이 때는 다른 담양행 노선들처럼 동문대로를 이용했고, 구 28번이 충효동 일대를 경유했다. 이로 인해 광주시내에서 담양 쪽으로 갈 때 28번을 이용하면 추가요금없이 시내버스 요금으로 이용할 수 있었지만, 125번은 시외로 나갔다가 들어오는 형식이었던지라 28번과 같은 목적지여도 시계외요금이 붙었다. 이후 2004년 개편 때 28번은 동림삼익아파트를 기점으로 하는 순환노선으로 대폭 바뀌었고, 125번이 충효동 일대를 경유하게 되었다.
  • 2006년 개편 때 번호만 충효187번으로 바뀌었다.
  • 2017년 개편으로 쓸데없이 경유해서 소요시간만 더 걸렸던 전남대후문 구간을 미경유하고 동문대로를 그대로 쭉 가도록 변경되었다. 관련 공지사항 특이한 점은 초안에서 다른 시계외 노선들은 시계외 구간을 자를 때, 이 노선은 의외로 타 노선과 중첩이 된다는 이유로 산수오거리~장등동 구간을 자를려고 했다.[1] 다만 말바우시장, 서방시장 등의 연계성이 떨어진다는 이유로 무산된 것.

4. 특징

  • 담양으로 가는 다른 노선들과는 달리 무등산을 타고 담양으로 넘어간다. 1187번과 같이 가다가 충장사에서 갈라져 산을 내려와 소쇄원을 거쳐 남면사무소(연천)까지 간다.
  • 중간에 평촌마을로 들어갔다가 나온다. 남면 방향은 평촌에서 내리는 사람이 있는지 물어보고 없으면 바로 소쇄원으로 간다. 참고로 '닭뫼 - 평촌' 구간은 시내구간이기 때문에 추가요금을 받지 않는다. 이 구간 사이에 껴서 추가요금을 내야하던 지실마을 주민들의 민원으로 현재는 가사문학관~유산교 구간에 한해 시내요금을 적용받는다. 관련 기사
  • 광주시내에서 광주호호수생태원, 가사문학관으로 가는 유일한 노선이다. 그 때문에 주말에는 배차간격이 1시간이나 되는데도 불구하고 이곳으로 꽃 구경하러 가는 광주 시민들이나 관광하러가는 관광객 수요가 은근히 많다.[2] 경유하지만 그 외에는 1187번 등산객 수요를 분산하기도 한다. 하지만 기껏해야 필문대로까지만 들어올 뿐 시내 안쪽이나 터미널 같은 곳은 들어가지 않기 때문에 환승이 강제되는 단점도 있다. 사실상 충효동~말바우시장 셔틀 노선.
  • 연천행 탑승 시, 산수오거리에서 좌회전 차선 진입 문제로 다른 노선들과 별개의 정류장에 선다.[3] 산수오거리(연천) 정류장이다. 대다수 노선이 정차하는 정류장에서 풍향동 쪽으로 살짝 걸어가면 보인다.
  • 교육대에서 풍향동으로 가는 노선들 중에 유일하게 풍향삼거리와 풍향시장 정류소를 모두 정차하는데 이유는 불명하다.
  • 버스 외부 주요 정류장 목록에 '두암타운' 이라고 적혀있으나 실제로는 '두암타운입구' 정류장에 정차한다.
  • 이 노선과 같은 충효동, 담양군 남면 일부 구간을 지나다니는 충효188번이 생겨서 이 노선의 수요에 타격을 줄 것이라는 예측이 있기도 했지만, 적어도 2023년 188번 노선 변경 전까지 이 버스와 188번은 노선 신설 목적 자체가 달랐기 때문에 별 타격이 없었다.[4] 그러나 2023년 6월에 충효188번의 노선이 187번과 비슷하게 바뀌면서 수요처가 상당히 많이 겹치게 되었으나, 188번은 두암지구 입구에서 끊기는 노선이라 187번의 보조 노선 역할을 하게 될 것으로 보인다.
  • 특이하게도 평시 운행간격이 항상 60분인데 반면에 연천행 16편과 17편(막차)의 간격이 40분이다. 야간자율학습을 하는 고등학생들을 위한 것으로 추정.
  • 폭설 등으로 무등산으로 운행할 수 없는 경우에는 산수무등파크에서 차를 돌려 제2순환도로를 타고 각화동으로 가서 담양225번 노선으로 운행한다.[5] 운행 중 장등동을 두 번이나 가는 셈이다. 다만 이렇게 운행할 경우 주행시간이 급격하게 증가하여 운행기사들의 피로가 증가하는 문제를 야기한다. 충효188번 노선도 같은 사정으로 담양225번 노선으로 운행할 때가 있다.

4.1. 요금표

승하차 구간 현금 교통카드
일반 청소년 어린이 일반 청소년 어린이
광주시내 1,400 1,000 500 1,250 800 400
가사문학관 - 유산교
소쇄원 - 연천 1,500 1,100 600 1,350 900 500
  • 원래는 광주 관내인 충효동과 평촌 구간 사이에 있는 가사문학관, 지실, 유산교 정류장에서 승하차 시 추가 요금을 지불해야 했으나, 광주 관내로 가기 위해 지나는 구간이기 때문에 2015년부로 시내 요금을 적용받는다. 즉, 해당 정류장을 이용하는 경우 무조건 시계외요금을 지불하는 담양 225번을 타는 것보다 더 싼 비용으로 광주까지 오갈 수 있다.

5. 연계 철도역

없음.[6]

6. 둘러보기

파일:광주광역시 휘장.svg 광주광역시 - 근교 지역간 버스
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<colbgcolor=#8f8f8f,#707070><colcolor=#fff> 나주시
장성군
담양군
화순군
217순천
217-1순천
함평군
영광군
500
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[1] 시계외구간이 그리 길지 않고, 가사문학면 일대를 다니지 않으면 평촌마을을 들어가기 힘들기 때문.[2] 188번도 경유하지만 시 외곽으로만 운행하는 노선이라 이걸 타는 사람은 거의 없다.[3] 반대 방면은 다른 노선들이 정차하는데 선다.[4] 187번은 충효동 - 서방/말바우시장 등의 전통시장을 이어주는 노선이고, 188번은 개편 전에는 충효동 - 석곡동사무소 - 태령동을 잇는, 행정동 석곡동 내의 이동을 편하게 하기 위한 노선이었다.[5] 물론 225번은 담양의 작은 마을들을 운행함과 동시에 187번과는 다르게 연천을 지나 장단마을까지 운행한다. 더 정확히 말하면 구 125번의 연천 연장 버전.[6] 광주 도시철도 2호선 개통 시 두암역교대역에서 연계될 예정이다.