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1. 노선 정보
광주광역시 지선버스 충효187번 | |||||
| |||||
기점 | 광주광역시 북구 장등동(장등공영차고지) | 종점 | 전라남도 담양군 가사문학면 연천리(가사문학면사무소) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:20 | 기점 행 | 첫차 | 06:30 |
막자 | 22:00 | 막차 | 21:40 | ||
배차간격 | 50-70분(1일 16.5회) | ||||
운수사명 | 대창운수 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 장등공영차고지 - 농산물공판장 - 광주병원 - 무등도서관 - 말바우시장 - 동강대학교 - 광주교육대학교 - 산수오거리 - 산수무등파크 - 제4수원지 - 충장사 - 금곡 - 광주호호수생태원 - 한국가사문학관 - 유산교 - 평촌 - 소쇄원 - 가사문학면사무소 |
2. 개요
대창운수에서 운행 중인 시계외노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 구 125번(남면(현 가사문학면) - 고서 - 장등동 - 서방시장 - 대인광장 - 광주역 - 남광주역 - 송암공단)이 전신이다. 이 때는 다른 담양행 노선들처럼 동문대로를 이용했고, 구 28번이 충효동 일대를 경유했다. 이로 인해 광주시내에서 담양 쪽으로 갈 때 28번을 이용하면 추가요금없이 시내버스 요금으로 이용할 수 있었지만, 125번은 시외로 나갔다가 들어오는 형식이었던지라 28번과 같은 목적지여도 시계외요금이 붙었다. 이후 2004년 개편 때 28번은 동림삼익아파트를 기점으로 하는 순환노선으로 대폭 바뀌었고, 125번이 충효동 일대를 경유하게 되었다.
- 2006년 개편 때 번호만 충효187번으로 바뀌었다.
- 2017년 개편으로 쓸데없이 경유해서 소요시간만 더 걸렸던 전남대후문 구간을 미경유하고 동문대로를 그대로 쭉 가도록 변경되었다. 관련 공지사항 특이한 점은 초안에서 다른 시계외 노선들은 시계외 구간을 자를 때, 이 노선은 의외로 타 노선과 중첩이 된다는 이유로 산수오거리~장등동 구간을 자를려고 했다.[1] 다만 말바우시장, 서방시장 등의 연계성이 떨어진다는 이유로 무산된 것.
4. 특징
- 담양으로 가는 다른 노선들과는 달리 무등산을 타고 담양으로 넘어간다. 1187번과 같이 가다가 충장사에서 갈라져 산을 내려와 소쇄원을 거쳐 남면사무소(연천)까지 간다.
- 중간에 평촌마을로 들어갔다가 나온다. 남면 방향은 평촌에서 내리는 사람이 있는지 물어보고 없으면 바로 소쇄원으로 간다. 참고로 '닭뫼 - 평촌' 구간은 시내구간이기 때문에 추가요금을 받지 않는다. 이 구간 사이에 껴서 추가요금을 내야하던 지실마을 주민들의 민원으로 현재는 가사문학관~유산교 구간에 한해 시내요금을 적용받는다. 관련 기사
- 광주시내에서 광주호호수생태원, 가사문학관으로 가는 유일한 노선이다. 그 때문에 주말에는 배차간격이 1시간이나 되는데도 불구하고 이곳으로 꽃 구경하러 가는 광주 시민들이나 관광하러가는 관광객 수요가 은근히 많다.[2] 경유하지만 그 외에는 1187번 등산객 수요를 분산하기도 한다. 하지만 기껏해야 필문대로까지만 들어올 뿐 시내 안쪽이나 터미널 같은 곳은 들어가지 않기 때문에 환승이 강제되는 단점도 있다. 사실상 충효동~말바우시장 셔틀 노선.
- 연천행 탑승 시, 산수오거리에서 좌회전 차선 진입 문제로 다른 노선들과 별개의 정류장에 선다.[3] 산수오거리(연천) 정류장이다. 대다수 노선이 정차하는 정류장에서 풍향동 쪽으로 살짝 걸어가면 보인다.
- 교육대에서 풍향동으로 가는 노선들 중에 유일하게 풍향삼거리와 풍향시장 정류소를 모두 정차하는데 이유는 불명하다.
- 버스 외부 주요 정류장 목록에 '두암타운' 이라고 적혀있으나 실제로는 '두암타운입구' 정류장에 정차한다.
- 이 노선과 같은 충효동, 담양군 남면 일부 구간을 지나다니는 충효188번이 생겨서 이 노선의 수요에 타격을 줄 것이라는 예측이 있기도 했지만, 적어도 2023년 188번 노선 변경 전까지 이 버스와 188번은 노선 신설 목적 자체가 달랐기 때문에 별 타격이 없었다.[4] 그러나 2023년 6월에 충효188번의 노선이 187번과 비슷하게 바뀌면서 수요처가 상당히 많이 겹치게 되었으나, 188번은 두암지구 입구에서 끊기는 노선이라 187번의 보조 노선 역할을 하게 될 것으로 보인다.
- 특이하게도 평시 운행간격이 항상 60분인데 반면에 연천행 16편과 17편(막차)의 간격이 40분이다. 야간자율학습을 하는 고등학생들을 위한 것으로 추정.
- 폭설 등으로 무등산으로 운행할 수 없는 경우에는 산수무등파크에서 차를 돌려 제2순환도로를 타고 각화동으로 가서 담양225번 노선으로 운행한다.[5] 운행 중 장등동을 두 번이나 가는 셈이다. 다만 이렇게 운행할 경우 주행시간이 급격하게 증가하여 운행기사들의 피로가 증가하는 문제를 야기한다. 충효188번 노선도 같은 사정으로 담양225번 노선으로 운행할 때가 있다.
4.1. 요금표
승하차 구간 | 현금 | 교통카드 | ||||
일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 | |
광주시내 | 1,400 | 1,000 | 500 | 1,250 | 800 | 400 |
가사문학관 - 유산교 | ||||||
소쇄원 - 연천 | 1,500 | 1,100 | 600 | 1,350 | 900 | 500 |
- 원래는 광주 관내인 충효동과 평촌 구간 사이에 있는 가사문학관, 지실, 유산교 정류장에서 승하차 시 추가 요금을 지불해야 했으나, 광주 관내로 가기 위해 지나는 구간이기 때문에 2015년부로 시내 요금을 적용받는다. 즉, 해당 정류장을 이용하는 경우 무조건 시계외요금을 지불하는 담양 225번을 타는 것보다 더 싼 비용으로 광주까지 오갈 수 있다.
5. 연계 철도역
없음.[6]6. 둘러보기
광주광역시 - 근교 지역간 버스 | ||
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장성군 | ||
담양군 | ||
화순군 | 217순천 217-1순천 | |
함평군 영광군 | 500 |
[1] 시계외구간이 그리 길지 않고, 가사문학면 일대를 다니지 않으면 평촌마을을 들어가기 힘들기 때문.[2] 188번도 경유하지만 시 외곽으로만 운행하는 노선이라 이걸 타는 사람은 거의 없다.[3] 반대 방면은 다른 노선들이 정차하는데 선다.[4] 187번은 충효동 - 서방/말바우시장 등의 전통시장을 이어주는 노선이고, 188번은 개편 전에는 충효동 - 석곡동사무소 - 태령동을 잇는, 행정동 석곡동 내의 이동을 편하게 하기 위한 노선이었다.[5] 물론 225번은 담양의 작은 마을들을 운행함과 동시에 187번과는 다르게 연천을 지나 장단마을까지 운행한다. 더 정확히 말하면 구 125번의 연천 연장 버전.[6] 광주 도시철도 2호선 개통 시 두암역과 교대역에서 연계될 예정이다.