광주 버스 첨단40

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1. 노선 정보

광주광역시 지선버스 첨단40번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[승차] 광주광역시 북구 월출동(고내입구) [하차] 광주광역시 북구 월출동(첨단공영차고지)	종점		광주광역시 광산구 도산동(도산우방아이유쉘)
종점 행	첫차	06:00	기점 행	첫차	06:00
	막차	22:00		막차	22:00
평일배차		20~30분	주말배차		25~45분
운수사명		대창운수	인가대수		9대[1]
노선		첨단공영차고지 - (→ 고내입구 →) - 광주이노비즈센터 - 전남과학대학포스트비 - 한국광기술원 - 광주테크노파크후문 - 광주테크노파크 - 첨단삼성전자 - 정부광주지방합동청사입구 - 첨단1동행정복지센터 - 첨단라인8차아파트 - 방통대 - 무양서원 - 보훈병원 - 신창호반아파트 - 진흥고 - 보건대후문 - 신창부영1차아파트 - 신창동우체국 - 신가우미아파트 - 신가주공아파트 - (→ 극락강역입구 →) - 목련마을 - (→ 목련마을6단지 →/← 금구초교 ←) - 풍영정천1교 - 월곡시장 - 월곡일신아파트 - 하남중 - 광주여자대학교 - 우산빛여울채아파트(서) - 광주경찰청입구 - 광주경찰청 - 소촌라인2차아파트 - 아리랑고개 - 송정IC - (← 송정파출소(남) ←) - 송정모아아파트 - 도산동행정복지센터 - 공군부대 - 도산동

2. 개요

3. 역사

• 구 120번(도산동 - 소촌공단 - 하남공단 - 비아)이 전신이다. 송정리, 하남의 주택단지와 하남공단을 이어주는 통근버스의 성격이 컸다. 이 때 120번의 공단 노선은 지금의 첨단92와 약간 유사하다. 노선의 역사가 그렇게 오래되지는 않은 모양인지 IMF의 이전의 광주의 시내버스 노선이 한결같이 근성을 자랑했음에도 불구하고 그에 비하면 상당히 짧은 편이었다.

• 이후 첨단지구가 생기면서 종점이 비아에서 첨단으로 이전했지만 새로 추가된 정류장의 개수는 채 5개를 넘기지 않았다.[2] 노선번호 개편당시의 번호는 705번으로 가운데자리에 0이 들어간 노선은 이것이 유일하다.[3]

• 이후 광산구에 새 택지지구들이 들어서면서 수요는 급증했지만, IMF의 된서리를 맞고 차량이 2대로 줄어들어 배차간격이 크게 벌어졌고, 2004년까지 차량 댓수는 그대로였다.

• 결국 민원을 견디다 못한 광산구청에서 70번과 75번 마을버스에 한정면허를 인가하면서 120번의 수요를 충족시켜야 했다. 이 과정에서 시내버스 업체에서 소송을 제기했지만 패소했다. 관련 기사 이후 70번은 번호만 바뀌었고, 현재도 잘 다니고 있다.

• 2004년에 소촌공단과 하남산단 대신 신가지구, 신창지구, 평동산단을 경유하는 노선으로 변경하였고, 차량도 다량 늘어나 15~20분 간격으로 다니기 시작했다.

• 첨단2지구와 신창지구의 개발이 진전되면서 경유도로가 살짝 변경되었다.

• 2006년 개편 당시에는 대진운수가 맡아서 운행하였으나, 2007년에 부활한 구 1번에 대진운수 소속의 대형 차량들이 대거 투입되면서 대창운수가 운행하기 시작하였다. 이 때부터 10분 이내였던 배차간격이 크게 늘어나기 시작했고 간선에서 지선으로 격하됨에 동시에 중형차량들이 대거 투입되었다.

• 또한 2007년 2월에 폐선된 첨단93번과 통합되면서 도산동에서 평동역까지 연장되었지만[4] 얼마 못 가 같은해 4월에 다시 도산동으로 환원되었다.

• 2012년경 차량 재분배 이후 라정시내버스와 공동 배차를 하였으나, 2015년경 대창운수 단독 운행으로 다시 변경되었다. 대신 대창운수는 송정196번에서 철수하였다.

• 2021년 7월 31일 부터 첨단산단 접근성 향상을 위해 한국광기술원 쪽으로 직행하지 않고 광주이노비즈센터 쪽으로 구간을 변경하여 운행한다. 이에 따라 기존에 정차하던 대촌마을입구 정류장은 더이상 정차하지 않고, 도산동 행 한정으로 정차하던 고내입구 정류장 역시 대촌마을입구 방향(4007)이 아닌 월정 방향(4008) 정류장을 정차하게 된다.

4. 특징

• 지원152번처럼 충분한 수요를 이끌어낼 수 있음에도 불구하고 배차간격이 발목을 잡고 있다.

• 광산구의 아파트단지들을 많이 지나고 위 노선이 연변에 위치한 학교가 상당히 많다. 고등학교만 5개를 지나다 보니 학생들 통학 수요가 만만치 않다. 문제는 이것만으로도 모자라서 비슷한 경로로 마을버스가 다닐 정도이다. 33번과 함께 송정리에서 첨단지구를 가는 딱 둘뿐인 시내버스 노선 중 하나지만, 경유지를 보면 차라리 송정33번, 720번이 더 빠르니 주의하기 바란다.[5]

• 마을버스 750-1번[6] 폐선 이후에 버스가 지나다니지 않게 된 소촌동 라인2차 아파트와 광주지방경찰청 구간을 마을버스 720-1번[7], 봉선37번을 거쳐 유일하게 경유하는 노선이다.

• 주말에는 배차간격이 엄청 늘어난다. 학생수요 외에는 수요가 그다지 없는 듯 하다.

• 선형이 비슷한 노선인 720번보다 더 굴곡진 편이다. 때문에 720번과 비교당한다. 서로의 포지션이 바뀌었기 때문이다.[8]

• 지하철역하고 연계가 되긴 하지만 간접으로만 연계되어서 도보로 상당히 걸어가야만 한다... 송정IC 정류장에서 송정29번으로 환승하는 것이 낫다.

• 풍영정천1교 주변의 도로 구조상 첨단 방향 버스는 목련마을8단지를 경유해서 운행하고 도산동 방향 버스는 목련마을6단지를 경유해서 운행한다.

5. 연계 철도역

• 광주 도시철도 1호선: 도산역[9], 송정공원역[10]
• 일반 철도역: 극락강역(무궁화호)[11]