1. 개요
경상북도 구미시 사곡역에서 구미국가산업단지 구미산단역까지 잇는 총 길이 8.3km의 단선철도. 제3차 국가철도망 구축계획과 제4차 국가철도망 구축계획에 추가검토사업으로 반영되었다.2. 상세
2.1. 사곡역 분기안
구미국가산업단지의 활성화 목적으로 건설되는 여객, 화물이동을 위한 인입선으로 사곡역에서 분기하여 구미5산업단지까지 이을 계획이다. 구미시는 인구 40만이지만, 경부선이 시 서쪽을 지나고있어 구미를 관통하는 철도가 없었는데 완공된다면 구미를 관통하는 노선 역할을 할 것으로 보인다. 그러나 제 3차 국가철도망 구축계획에 이어 2번연속으로 철도계획에 반영되었지만 추가검토사업에 머물러 추진이 안되고 있다.2.2. 김천, 동구미 연계안
2024. 7. 제5차 국가철도망 구축계획 도전 사업 |
김천역 - 김천구미역 - 구미역 - 구미산단역 - 동구미역 |
3. 역 목록
※ 여객/화물취급<rowcolor=#fff> 일러두기 | ||||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all" | <rowcolor=#fff> 여객, 화물 취급 | |||
K | KTX 필수정차 | k | KTX 선택정차 | |
R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 | |
iC | ITX-청춘 필수정차 | ic | ITX-청춘 선택정차 | |
iM | ITX-마음 필수정차 | im | ITX-마음 선택정차 | |
iS | ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 | is | ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차 | |
S | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차 | |
M | 무궁화호/누리로 필수정차 | m | 무궁화호/누리로 선택정차 | |
X | 동해산타열차 정차 | V | V-train 정차 | |
N | S-train 정차 | G | G-train 정차 | |
A | A-train 정차 | |||
T | 광역철도 급행 정차 | t | 광역철도 정차 | |
H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 | |
<rowcolor=#fff> 역 등급 | ||||
⊙ | 관리역 | |||
○ | 보통역 | ◐ | 운전간이역 | |
● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 | |
◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
‡ | 신호장 | † | 신호소 | }}}}}}}}} |
㎞ | 역명 | 여객 | 화물 | 등급 | 분기선 | 환승노선 | 소재지 | |
0.0 | 사 곡 | 沙 谷 | M | ─ | ○ | 경부선 | 대경선 | 경상북도 구미시 |
8.3 | 구미산단 | 龜尾産團 | ─ | H | ○ |
[1] 이 경우 굳이 대신역 여객운행을 재개할 필요도 없을 것이다.