개통취소된 버스노선 | |||
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1. 노선 정보
김포시 일반버스 88-1번 | |||||
기점 | 경기도 김포시 통진읍 서암리(현대아파트.통진도서관) | 종점 | 서울특별시 영등포구 영등포동3가(영등포역.신세계백화점) | ||
종점행 | 첫차 | 04:40 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:00 | 막차 | 23:20 | ||
평일배차 | 15~20분 | 주말배차 | 20분 | ||
운수사명 | 선진상운 | 인가대수 | 15대 | ||
노선 | 통진도서관 - 마송 - 백석마을 - 김포패션아울렛 - 한강로사거리 - 장기사거리 - 나진교 - 중봉도서관 - 한전앞 - 김포고 - 사우고 - 장곡 - 고촌 - 개화검문소 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 염창역 - 당산역 - 영등포시장 - 영등포역 |
2. 개요
선진상운에서 운행할 예정인 일반버스 노선.3. 역사
- 2014년 1월 10일 하성~영등포역을 잇던 2번이 하성~송정역으로 단축되면서 영등포까지 운행하던 기존 2번 인가를 이용해 등장한 노선이다. 즉 전산상으로는 기존 2번이 기점을 하성에서 마송으로 바꾸어 88-1번으로 번호를 변경하고, 단축된 2번은 2014년 1월 10일에 새로 개통한 노선인 셈.
- 하지만 기사 부족과 수요 감소를 이유로 인가만 남겨 놓고 서류상으로만 존재하는 노선이었다. 2016년 이후로 김포시청의 공문에서 82번과 함께 개통 예정 노선으로 간간히 언급되었으나 개통 소식은 들려오지 않았다.
- 88번의 마송 출발 노선으로 보면 된다. 기존에 다니던 88번의 혼잡 완화와 수요분산을 위해서 계획된 노선이지만 88번의 지속적인 수요 감소로 혼잡은 커녕 빈차로 다니는 일이 흔한지라 88-1번의 구간에 변화가 없다면 개통되어도 수요가 적을 것이다. 일설에 의하면 88-1번의 구간 그대로 개통할 예정이 아니라 마송택지지구나 한강신도시를 비롯한 택지지구의 개발 여건에 따라 신규 노선으로 활용하려고 인가만 받은 것이라는 주장도 존재한다.
- 2017년 시점에서는 인가대수가 22대인 388번이 88-1번의 인가를 이용해 30대 이상으로 운행한다.
- 2017년 4월에 88-1번을 폐선하고 388번을 8대 증차하는 안에 대하여 서울특별시와 협의에 들어갔으나 부동의 통보를 받았고 결국 388번의 증차 없이 2017년 6월 1일 GBIS의 인가내역에서 삭제되어 운행도 시작하지 못하였다. 하지만 88-1번이 폐선된 이후에도 388번은 여전히 인가대수 이상으로 다니는데 면허는 말소하지 않은 듯 하다.
4. 연계 철도역
개통 예정 계획 당시 경유 노선만 작성했다. (형식상 인가를 받았지만 사실상 취소 노선인 것과 마찬가지다.)- 수도권 전철 1호선: 영등포역
- 서울 지하철 2호선: 당산역
- 수도권 전철 5호선: 송정역, 마곡역, 발산역, 영등포시장역
- 서울 지하철 9호선: 개화역, 등촌역, 염창역, 당산역
- 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)