| 낙동강의 교량 (부산 · 경남) | ||
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| 낙동강대교의 위치 |
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| 낙동강대교의 거리뷰 |
| 낙동강대교 Nakdonggang Bridge | |||||
| 진영 방면 김해가야IC ← 961m | 부산외곽순환선BR | 기장 방면 노포JC 9.8 km → | |||
| 연장 | |||||
| 부산외곽순환선 | 1500m | ||||
| 관리기관 | |||||
| 부산외곽순환선 | 한국도로공사 부산경남본부 울산지사 | ||||
| 완공 | |||||
| 부산외곽순환선 | 2018년 2월 7일 | ||||
1. 개요
낙동강대교는 김해금관가야휴게소/김해가야IC에서 금정산터널까지 잇는 낙동강의 교량이다. 부산광역시의 낙동강 첫번째 교량이다.2. 입지
산업단지와 주거단지를 포함한 택지가 향후 조성될 예정이다.교통 면에서는 우선 부산외곽순환고속도로, 중앙고속도로와 중앙고속도로지선이 통과하고, 비록 낙동강 건너이긴 하지만 부산 2호선 중의 역인 호포역과 금곡역이 있다.
상권으로도 미래에는 더 편리해지겠지만, 낙동강 건너서 양산물금신도시가 조성 중이다.
터널에서 바로 이어지는 교량으로 금곡동 부근이 상당히 높아 나들목 건설을 하지 못한 점은 아쉽게 여겨진다.