| {{{+2 {{{#FFFFFF 건설기계운전 분야 자격증}}}}}} | ||||||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#333> 국가기술자격 | 146. 건설기계운전 | 기능사 | 굴착기운전기능사 | 기중기운전기능사 | 로더운전기능사 | |
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| 국가전문자격 | 운전면허 | 1종 대형 | ||||
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| 건설기계정비기사 | ||||
| 기능장 | 건설기계정비기능장 | |||
| 기술사 | 건설기계기술사 | |||
| 국가전문자격 | 운전면허 | 1종 대형 | ||
| 롤러운전기능사 롤러運轉技能士 Craftsman Road Roller Operator | |
| <colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 중분류 | 146. 건설기계운전 |
| 관련부처 | 국토교통부 |
| 시행기관 | 한국산업인력공단 |
1. 개요
건설기계인 롤러를 조종하기 위해 취득해야 하는 기능사 자격증. 국토교통부의 위탁을 받아 한국산업인력공단이 담당한다.2. 취득 절차
| 시험종류 | 합격기준 | 제한시간 | 비고 |
| <colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 필기 | 60 / 100점 | 60분 | 객관식 4지 택일형 60문항 |
| 실기 | 6분 | 작업형 |
2.1. 필기
건설기계조종사면허 필기 문제는 대부분 비슷비슷하다. 건설기계 분야나 기중기에 대해서 문제가 많이 나온다. 롤러운전기능사 필기 출제기준에 나오는 것만 공부하면 통과할 수 있다.[1]2.2. 실기
F자 모양 코스에서 진행되며 제한시간은 6분. 주의사항으로는 절대 제자리에 멈춘 상태에서 핸들을 돌리면 안 된다.[2] 제자리에서 핸들을 돌리면 다짐 표면이 롤러를 따라 파이기 때문에 그 즉시 실격당한다.1. 롤러를 운전해 직진하여 맨 끝 다짐장으로 이동한다.
2. 우측으로 90도 회전해 다짐장에 진입한 후 앞뒤로 3번 전/후진해서 총 3회 다짐을 실시한다.[3]
3. 3회 다짐이 끝난 후 90도 우선회 후진을 한 뒤, 다시 전진으로 우측 90도 회전해 T자 주차장에 진입한 후 검지선을 터치한다.
5. 90도 우선회 후진을 해서 출발장소로 돌아오면 시험은 종료된다.
2. 우측으로 90도 회전해 다짐장에 진입한 후 앞뒤로 3번 전/후진해서 총 3회 다짐을 실시한다.[3]
3. 3회 다짐이 끝난 후 90도 우선회 후진을 한 뒤, 다시 전진으로 우측 90도 회전해 T자 주차장에 진입한 후 검지선을 터치한다.
5. 90도 우선회 후진을 해서 출발장소로 돌아오면 시험은 종료된다.
3. 여담
2016년까지는 굴착기운전기능사[4], 불도저운전기능사, 로더운전기능사, 모터그레이더운전기능사, 기중기운전기능사, 지게차운전기능사, 천공기운전기능사 간의 상호간 필기면제가 있어서 이 중 하나를 취득하면 2년 이내에 나머지 다른 중장비 자격증을 취득하고 싶다면 실기만 치르고 자격증을 취득할 수 있었다. 그런데 건설기계 분야 기능사 자격 중에서는 롤러운전기능사와 아스팔트피니셔운전기능사는 그 당시에 필기 상호면제 대상이 아니었고, 이 둘 사이에서만 상호간 필기면제가 시행되었다.예전에는 아스팔트피니셔운전기능사, 모터그레이더운전기능사가 따로 존재하였으나, 수요감소로 인하여 2016년 이후로 자격검정이 시행되지 않았고 2017년 고용노동부 개정령을 통해 현재는 롤러운전기능사로 통합되었다.
4. 관련 문서
[1] 필기는 합격률이 58%로 준수한 편이지만 실기에서 많이 떨어진다. 실기 공식이 바뀌어 난이도가 상승했다.[2] 흔히 현장에서 '모도시'라 부르는 행위.[3] 다짐 간격은 약 30cm 정도 겹치게 전/후진 하면 된다.[4] 당시에는 굴삭기기능사 라는 이름으로 시행되었다.