| 매천시장역 | ||
| | ||
| 칠곡경대병원 방면매 천 ← 1.1 ㎞ | 3호선 (320) | 용지 방면팔 달 0.8 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 3호선 | 매천시장 Maecheon Market 梅川市場 / 梅川市场 / [ruby(梅川市場, ruby=メチョンシジャン)] | |
| 주소 | ||
| 대구광역시 북구 매천로18길 39 (매천동 618-99) | ||
| 관리역 및 고객센터 | ||
| 3호선 | 2관리역(매천시장) / 3고객센터 | |
| 운영 기관 | ||
| 3호선 | 대구교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 3호선 | 2015년 4월 23일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
[clearfix]
1. 개요
| |
| 역사 외관 (2020) |
3호선의 제2관리역으로 본 역 포함 6개 역사[1]를 관리한다.
2. 역 정보
역 근처에는 대구농수산물도매시장과 대구북부화물터미널이 자리잡고 있다. 최초에는 역 바로 옆에 있는 대구농수산물도매시장의 이름을 딴 '매천농수산물시장역'이 역명으로 정해졌으나[2] 대구시의원과 관문동의 주민단체에서 이 도매시장을 팔달동으로 이전하는 것을 계획하고 서명을 제출하였고, 공공용물 재개정 심의회의 심의를 통과하여 변경이 최종 확정되어 개통 몇달 전 역명이 변경되었다.이 역은 칠곡에서 역사 규모가 가장 큰데, 이 곳을 오가는 승객이 꽤 많다고 추측하여 설계되었기 때문이다.# 그런데 막상 개통 후 정작 이용객은 많지 않고 한산하다. 역세권인 도매시장의 노후화와 그 주변의 낙후된 풍경이 발목을 잡는다. 도매시장을 다른 곳으로 이전하고 그 자리에 택지개발을 하자는 의견 이후 기존 시설 리모델링으로 가닥을 잡아서 도매시장으로 인한 이용객 증가는 기대할 수 없었다. 그러나 도매시장 북측 부지에 지구단위계획이 수립된 데다 1602세대 대규모 아파트 단지와 근린생활시설이 들어설 예정이고 결국 2023년 3월 30일 대구농수산물도매시장이 달성군 하빈면 대평리 667 일대 27만8천㎡ 부지로 이전하는 것이 확정됐다.#
이전시 역명도 역이 자리한 지명대로 붙인 "관문역"이나 아니면 역 바로 앞에 있는 다리 이름을 따서 "매천교" 역으로 변경될 가능성이 있다. 다만 역명을 제정할 때는 지명을 우선순위로 삼는데, 이 지명이라는 것은 법정동을 지칭하는 것으로, 관문동은 행정동이기 때문에 관문역으로 개칭되기는 힘들 것이다.
역이 시장 쪽에 있지만, 칠곡중앙대로와 나란히 있어서 칠곡중앙대로에서 그나마 가까운 편이다. 그 외에는 태전역이 칠곡중앙대로에서 가까운 편이다.
2.1. 승강장
| |
| 역 안내도 |
| 매천 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 팔달 | |||
| 상 | | 태전 · 구암 · 칠곡운암 · 동천 · 팔거 · 학정 · 칠곡경대병원 방면 |
| 하 | 만평 · 서문시장 · 청라언덕 · 명덕 · 수성구민운동장 · 용지 방면 |
3. 역 주변 정보
출입구는 한 개이며 매천교의 보도를 따라 역에 출입한다.- 대구농수산물도매시장
- 대구북부화물터미널
- 대구관문초등학교
- 장미마을아파트
- 매천휴먼시아2단지아파트
- 한신더휴 이스턴팰리스
- 한신더휴 웨스턴펠리스
- 관문동행정복지센터
- 팔거천 동자전거길
- 매천시장지하도방면
4. 일평균 이용객
매천시장역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ffb100><bgcolor=#ffb100><width=30%> 연도 ||<width=40%> ![파일:Daegu3.svg]()
||<width=30%><bgcolor=#ffb100> 비고 ||
| 2015년 | 1,646명 | [3] |
| 2016년 | 1,688명 | |
| 2017년 | 1,716명 | |
| 2018년 | 1,747명 | |
| 2019년 | 2,562명 | |
| 2020년 | 2,370명 | |
| 2021년 | 2,624명 | |
| 2022년 | 2,780명 | |
| 2023년 | 2,892명 | |
| 출처 | ||
매천시장역의 하루 평균 이용객은 2,892명(2022년 기준)으로, 개통 이후 2018년까지는 대구 3호선에서 학정역 다음으로 이용객이 적은 역이었다.
이렇게까지 사람이 없는 이유는 역세권 개발이 미진한 것에 있다. 역 동쪽으로는 칠곡중앙대로와 산이 있어 개발을 할 수가 없는 땅이며, 서북쪽은 한동안 비닐하우스가 조성된 미개발지였다. 또 서남쪽에는 대구농수산물도매시장이 있다. 서쪽으로 400m 떨어진 매천로 서쪽으로는 저층 저밀도 주거지가 있지만 규모가 매우 작은 시골 마을 수준이어서 사실상 이 역을 이용할만한 수요처가 마땅히 없다. 그나마 승객이 찾을 만한 요소는 대구농수산물도매시장이 유일하지만, 도매시장이라는 특성상 대규모로 농수산물이 판매되기 때문에 대구 도시철도 3호선을 이용하여 시장에서 먹을 것을 사기는 사실상 불가능하다. 그래서 시장이 있다고 해도 전철 수요에는 거의 도움이 되지 않을 뿐만 아니라 오히려 마이너스 요소로 작용해서, 이 역이 공기수송을 하는 원인이 된다.
그러나 2019년 역 바로 앞을 포함한 서북부 비닐하우스 단지에 총합 1,602세대 규모의 한신더휴 이스턴팰리스&한신더휴 웨스턴팰리스[4]가 준공되어 입주가 시작됨에 따라 개통 후 처음으로 일평균 이용객이 2천명을 돌파하면서 개통 이후 갈수록 이용객이 증가하고 있으며, 2021년에는 코로나바이러스감염증-19 유행에도 불구하고 오히려 코로나 이전보다 더 많은 승객이 이용하는 유일한 역이 되었다. 게다가 대구농수산물도매시장도 이전이 확정되어 재개발을 앞두고 있어서 미래가 밝다.
5. 연계 교통
1번 출구 앞| |
| [무정차] [무정차] |
[1] 태전역, 매천역, 매천시장역, 팔달역, 공단역, 만평역[2] 그 때문에 이 역은 대구 도시철도에서 두 번째로 글자 개수가 많은 역(9자)이자, 전국에서 두 번째로 글자 개수가 많은 역일 뻔 했다.[3] 2015년 자료는 개통일인 4월 23일부터 12월 31일까지 253일간의 집계를 반영한 것이다.[4] 웨스턴이 919세대, 이스턴이 683세대다.[무정차] 농수산물도매시장(01226)에는 무정차하며, 농수산물도매시장(01227)에만 정차.[무정차]
6. 둘러보기
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