모토스미요시 검차구

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Motosumiyoshi Depot

도큐 전철 모토스미요시 검차구

기본 정보
위치	가나가와현 카와사키시 나카하라구 키즈키4초메 3-27 (神奈川県川崎市中原区木月四丁目3-27)
운영기관	도큐 전철
소속 량수
전동차	536량
총합	536량

1. 개요2. 오쿠사와 차고3. 연혁4. 배치 차량5. 관련 문서

1. 개요

파일:元住吉検車区.jpg

가나가와현 카와사키시 모토스미요시역 남쪽에 있는 도큐의 차량기지다. 나가츠타 검차구에 버금가는 규모를 가지며, 타사 차량도 다수 유치소가 있고, 도큐의 직원 연수실도 인접해있다.

도큐 신요코하마선 개통을 앞두고, 7사 의 주 력 차 량 들이 모두 모토스미요시 검차구에 모인 모습.

입출고는 무사시코스기 및 히요시에서 이루어진다. 입출고선은 무사시코스기->모토스미요시 방향 메구로선에서만 이루어지며, 고가화된 도요코선에서는 갈수가 없게 되어 있다.

2. 오쿠사와 차고

위치: 도쿄도 세타가야구 오쿠사와3초메 47-17 (東京都世田谷区奥沢三丁目47-17)

메구로선 오쿠사와역에 있는 유치 차고다. 정식명칭은 '모토스미요시 검차구 오쿠사와 차고'. 메구로선 차량이 유치된다.

3. 연혁

1926년 2월: 오쿠사와 공장의 지소로 모토스미요시 공장 출범.
1928년 2월 21일: 모토스미요시 공장 준공, 검사업무 담당.
1948년 5월 1일: 모토스미요시 전차구에서 검수부문 이관, 모토스미요시 검차구 발족.
1950년 9월: 메카마선의 오쿠사와 공장 흡수합병.
1951년 10월: 이케가미선 유카가야 공장 흡수합병.
1972년 10월: 나가츠타 공장 출범에 따라 공장 폐지, 유치선 확장공사.
2000년 8월 6일: 메카마선 운전계통 변경에 따라 유카가야 검차구 오쿠사와반을 모토스미요시 검차구에 통합.
2006년 9월 24일: 무사시코스키~히요시 구간의 선로전환에 따라 입고선로 변경.
2006년 12월 1일: 검차구 업무를 도큐 레일웨이 서비스로 이관.
2017년 3월: 직통운행하는 S-TRAIN용 세이부 40000계 검수업무를 위해 분뇨처리 시설 설치.

4. 배치 차량

2022년 5월 6일 기준.

도큐 5000계 전동차 (4편성 32량), 도큐 5050계 전동차 (25편성 200량)

8량편성 232량이 배치되어 있다.
도큐 도요코선, 요코하마 고속철도 미나토미라이선, 도쿄메트로 후쿠토신선, 세이부 이케부쿠로선, 도부 토죠 본선의 급행 또는 각역정차로 운용되며, 추후 도큐 신요코하마선, 소테츠 신요코하마선, 소테츠 본선에서도 운용될 예정이다.
후쿠토신선 내에서 원맨운행하며, ITV가 설치되어 있다.
5156F는 추돌사고로 Y516F와 함께 폐차되었으며, 대체용으로 5177F가 제조되고 5155F가 요코고속에 양도되었다.

도큐 5050계 전동차 4000번대 (10편성 100량)

10량편성 100량이 배치되어 있다.
후쿠토신선 내에서 원맨운행하며, ITV가 설치되어 있다.
5050계 8량편성과 동일한 구간에서 운행하며, 주로 특급, 급행등의 상위 등급에서 운용한다.

도큐 5080계 전동차 (10편성 80량), 도큐 3000계 전동차(13편성 104량), 도큐 3020계 전동차 (3편성 24량)

26편성 156량이 배치되어 있다.
전 구간에서 원맨운행하며, ITV가 설치되어 있다.
메구로선, 미타선, 난보쿠선, 사이타마 고속철도선에서 급행, 보통으로 운용되며, 추후 도큐 신요코하마선, 소테츠 신요코하마선, 소테츠 본선에서도 운용된다.

요코하마 고속철도 Y500계 전동차 (6편성 48량)

요코하마 고속철도의 위탁차량이며, 본 차량소에서 관리 및 검수를 실시한다.
6편성 48량이 배치되어 있다.
5050계와 공용으로 운용된다.
Y516F는 추돌사고로 폐차되었으며, 5155F를 양도받아 Y517F로 운행중이다.

그 외에 유치되는 차량은 다음과 같다. 이 차량들은 본 차량소에서 검수나 청소, 주박등을 받는다.[1]

5. 관련 문서

도큐 전철

[1] 밑에 편성과 량수가 있는데 저것은 저 차량들의 최대 운용 댓수를 의미한다. 물론 이 차량들이 모토스미요시에 모두 들어올수 없다.