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| 관련 정보 | 최후의 메세지 · 노란 리본 작전 | ||
| 관여 인물·단체 | 알카에다 · 오사마 빈 라덴 · 칼리드 셰이크 모하메드 · 모하메드 아타 | ||
| 테러 피해자·영웅 | 베티 옹 · 키스 A. 글래스코 · 릭 레스콜라 | ||
| 관련단체 | 뉴욕 경찰국 · 뉴욕 뉴저지 항만청 · 뉴욕 소방국 · 미국 연방항공청 · 윈도우즈 온 더 월드 · 아메리칸 항공 · 유나이티드 항공 | ||
| 테러 이후 | 반응과 여파 · 테러와의 전쟁 · 애국자법 · 9.11 메모리얼 & 뮤지엄 · 세계무역센터(트윈타워즈 2) | }}}}}}}}} |
| 이름 | ||
| محمد محمد الأمير عوض السيد عطا Mohamed Mohamed El-Amir Awad el-Sayed Atta 모하메드 모하메드 엘 아미르 아와드 엘 사예드 아타 | ||
| 출생 | 1968년 9월 1일 | |
| 아랍 연합 공화국 카프르엘셰이크주 (현 이집트 카프르엘셰이크주) | ||
| 국적 | [[이집트|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 학력 | 카이로 대학교(건축학 / 학사) 함부르크 공과 대학교 대학원(건축학 / 석사) | |
| 사망 | 2001년 9월 11일 (향년 33세) | |
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1. 개요
2001년 9월 11일에 미국에서 발생한 4건의 테러를 주도한 테러리스트의 수장.2. 생애
1968년 9월 1일 이집트 북부 카프르엘셰이크주에서 변호사의 아들로 태어난 그는 1985년 카이로 대학교에 입학하였으며 공학에서 건축학으로 학과를 바꾼 뒤 학사학위를 수여받고 괴테 인스티튜트(독일 문화원)에서 어학공부를 마친 후 1990년에 함부르크 공과 대학에 들어갔다. 함부르크에서 그는 마르완 알 셰히[1]와 지아드 자라[2], 람지 빈 알시브 등을 만나 모임을 형성했는데 그들은 유학 생활을 하면서 걸프 전쟁과 오슬로 협정 같은 세계 정세를 접하며 이슬람 국가에 주둔하거나 내정간섭하는 주변국 및 강대국들의 태도에 분노를 느끼고 이때부터 이슬람 극단주의적인 신념에 사로잡히게 되었으며 함부르크 모임원 등과 함께 반미 감정을 드러내는 무장단체 알카에다에 관심을 갖게 되었다.유학을 마치고 귀국하자마자 알카에다에 가입했는데 일찍이 아버지를 통하여 오사마 빈 라덴을 만난 그는 알카에다의 지휘부로부터 미국에서의 "비행기 작전 대원"으로 선발되었고 이에 따라 2000년 6월 함부르크 모임원인 알 셰히, 자라와 함께 미국에 도착하여 비행기 조종법을 배웠으며 5개월만에 상업 경비행기 조종법에 대한 자격을 취득했다. 2001년 5월부터 그는 함께 테러를 진행할 알카에다 단원들의 입국을 도왔으며 7월에는 스페인으로 건너가 모임원인 람지 빈 알시브를 만나 확정적인 테러 계획에 대한 대화를 나눴다. 다시 미국으로 입국한 그는 사전에 GPS 장비를 구입하고 사촌이자 같은 알카에다의 대원 마르완 알 셰히[3], 지아드 자라[4]에게 테러의 모든 계획을 전달했다.
그가 평소 이슬람 사원에 자주 드나들었고 극단적인 무슬림으로 의심되는 말을 자주 해 왔다는 증언이 있는 것으로 보아 그는 정말로 자신이 이집트와 이슬람 세계를 위해 희생하고 있다고 믿은 것으로 보인다.
그의 주변 지인들은 그가 평소에 사람들 사이에서 사교성이 있고 쾌활하며 친절했던 사람이라고 증언했으며 그랬기 때문에 테러리스트의 수장이라는 것이 알려졌을 때 크게 놀라서 믿기 어려웠다고 했다.
3. 테러 감행
2000년 그는 미국으로 비행기 조종법을 배우기 위해 출국했으며 비행기 조종하는 법을 배웠고 2001년부터 시간차를 두고 출발한 알카에다 단원들이 미국으로 입국하는 것을 도왔는데 모인 테러리스트들과 종교의식을 갖고 구체적인 테러 계획을 지시했다.테러의 계획은 비행기 4편[5]을 하이재킹[6]하여 보스턴 출발 탈취 2편은 경제의 상징 세계무역센터로 향하고 뉴욕 출발 탈취 1편은 국방의 상징 펜타곤에, 나머지 워싱턴 출발 탈취 1편은 워싱턴 D.C에 있는 백악관, 국회의사당 등 정치를 상징하는 건물에 충돌하는 것으로 계획을 세웠다.[7] 미국 동부에서 이륙하는 비행기는 LA나 샌프란시스코 등 서부로 가는 최장거리 국내용으로 선정했는데 이는 항공유가 가득한 비행기를 통하여 폭발력을 극대화시키기 위함이었다. 탈취 후 바로 목표한 타겟으로 빠르게 도착해야 연료를 덜 사용할 것이기 때문에 최대한 목표와 가까운 공항에서 출발하는 비행기를 노렸으며 사람이 비교적 뜸한 아침시간 비행기를 탈취함으로 하여 19명의 알카에다 단원들로 하여금 4편의 비행기를 통제하기 쉽게 하기 위하여 아침시간의 장거리 비행기를 탈취하기로 계획했다. 즉, 테러리스트들의 목표는 비행기 안의 승객의 목숨보다는 충돌 시 발생하는 폭발로 인한 민간인 학살이었고 미국인들에게 공포를 심어주는 것이었다.
이후 그는 함께하는 18명의 자살 테러리스트들에게 "천국에서 처녀들이 너희들을 기다리고 있다"는 쪽지를 남겨 테러를 독려했다.
2001년 9월 11일 그는 측근 압둘아지즈 알 오마리와 포틀랜드 공항에서 경유지인 보스턴 로건 국제공항으로 향한 뒤 로스앤젤레스로 가기 위해 체크인을 하고 아메리칸 항공 11편에 탑승했으며 이어서 알 셰리 형제와 사탐 알 수콰미가 체크인을 하고 아메리칸 항공 11편에 들어섰다.
이륙한 지 10분 뒤인 오전 8시 13분 그는 다른 하이재커들과 함께 기장과 비즈니스석 승객 1명을 살해[8]하고 아메리칸 항공 11편의 조종간을 잡았다. 갑자기 비행 경로가 바뀌고 기장과 부기장이 연락을 받지 않자 항공사는 위험함을 느끼고 아메리칸 항공 11편에게 다시 연락했으나…
We have some plane"s". Just stay quiet and you'll be okay. We are returning to the airport.
우리는 비행기"들"을 확보했다. 조용히 있으면 해치지 않겠다. 공항으로 돌아가고 있다.
라는 의미심장한 말을 하였지만 이 내용은 승객들에게 전달된 내용이 아니고 관제센터에 전파된 내용이다. 이유는 그가 기내방송용 버튼이 아니라 관제센터와 통신하는 버튼을 누르는 실수를 범하면서 관제센터에 이와 같은 내용이 전파된 것이었기 때문이다. 우리는 비행기"들"을 확보했다. 조용히 있으면 해치지 않겠다. 공항으로 돌아가고 있다.
분주해진 관제센터는 빠르게 비행기의 위치를 파악하려고 노력했지만 그러한 조치가 적용되기 전에 이미....
33분 후인 8시 46분 뉴욕 맨해튼 구가 평범한 다른 날처럼 출근 준비가 한창이던 사람들로 넘쳐나던 때 아메리카 항공 11편은 세계무역센터 북쪽 건물과 정면 충돌했다. 건물은 충돌과 동시에 폭발하였고 당연히 그를 포함한 테러리스트들은 즉사하였다.
판독 결과 항공기는 세계무역센터 북쪽 건물의 93층 ~ 99층에 충돌하였고 충돌한 항공기는 아메리칸 항공 11편이었다는 것이 확인되었으며 그가 이 여객기에 탑승했다는 사실이 드러났다. 이후 내용은 아메리칸 항공 11편 테러 사건 및 9.11 테러 문서 참조.
3.1. 테러 전에 남긴 유서
그는 유서에서 자신의 시신을 메카를 향해 묻어 줄 것을 요구하는 등 독실한, 어쩌보면 광신적 무슬림의 자세를 보여주었다.| "모하메드 알 아미르 아와드 알 사지드의 아들인 나 모하메드는 내가 죽은 후에 다음과 같이 행해지기를 바란다. 누구든지 내 시신을 거두는 사람은 독실한 무슬림이어야 한다. 그는 나의 눈을 감기고 내가 천국에 오르도록 기도해 주어야 한다. 나와 친하지 않았던 사람들은 나의 장례식에 참석하지 말아야 하며 키스도 하지 말아야 하며 나와 작별인사를 해도 안된다. 임신한 여자와 부정한 사람들은 나와의 이별 의식에 참석하지 말아야 한다. 여자들은 장례식에 오지 말아야 하며 나중이라도 나의 묘를 방문해서는 안 된다. 장례식은 조용히 치러야 한다. 왜냐하면 신께서 다음의 3가지를 행할 경우 엄숙하고 은밀하게 하라고 말했기 때문이다. 그것은 쿠란을 읽을 때, 기도할 때 그리고 장례를 치를 때다. 나의 장례식은 훌륭한 무슬림들에 의해 치러져야 하며 나의 시신은 머리가 메카를 향하게 묻어야 한다. 내 재산은 이슬람 율법에 따라 분배되어야 한다. 신이 우리에게 위탁한 것처럼 내 재산의 3분의 1은 가난한 사람에게 주고 내 책은 모스크(이슬람 사원)에 넘겨주어라. 내 유언을 집행하는 사람은 수니파 이슬람교의 지도자이어야 한다. 이 유언의 집행과 장례 의식이 이슬람 교리에 어긋날 경우 당사자는 책임을 면치 못할 것이다. |
그러나 이 유서의 내용은 집행될 수 없었다. 9.11 테러 순간 고열과 폭발로 인해 몸이 쉽게 말해 증발했을 것이고 그로 인하여 시신을 찾을 수 없었기 때문이다.
설사 시신이 남아서 수습되었다고 하더라도 묘소가 테러리스트의 성지가 되는 걸 방지하기 위해 9.11 테러 피해 당사국 미국에 의해 바다에 수장될 가능성이 높았을 것이다.[9]
4. 기타
본래 그는 독일 유학생 시절부터 주변인들과의 대인 관계도 좋았고 넉살 좋은 성격으로 사람들에게 인망도 두터운 인물이었다고 한다. 그러한 인물이 9.11 테러를 주도한 테러범들의 중심이었으니 더욱 충격적일 수밖에 없었다.사실 그는 이 날 정말 다행히도 계획 실행에 실패를 겪을 뻔했다.[10] 그 이유는 테러를 일으키기로 한 9월 11일에 컴포트 모텔에서 늦잠을 잤기 때문이다. 이에 그치지 않고 AA11편 비행기 납치가 계획된 공항인 보스턴로건국제공항으로 향하는 포틀랜드 제트포트에서도 공항 검색대에 걸렸다.[11] 그러나 이것마저 운 좋게 통과했고 결국 계획했던 테러의 실행에 대성공을 거두게 된다.
테러를 감행하기 전에 그가 주변인들에게 농약살포용 경비행기를 구입할 수 있는지에 대한 문의를 했다는 의혹이 있는데 탄저균을 살포하여 살생을 감행하겠다는 뜻으로 분석되었지만 경비행기를 구입하지 못했고 이와 같은 테러를 실행했다.
오사마 빈 라덴의 친모에 따르면 오사마 빈 라덴의 아들 함자 빈 라덴이 그의 딸과 결혼했다고 한다. 이 동네가 동네여서 그런지 신뢰하기는 어렵긴 하지만....
[1] 유나이티드 175편을 조종한 테러범[2] 유나이티드 93편을 조종한 테러범[3] 1978년 ~ 2001년 9월 11일. 같은 날짜에 비행기를 납치해서 세계무역센터 남쪽타워에 충돌하는 자살 테러로 사망했다.[4] 1975년 ~ 2001년 9월 11일. 유나이티드 93편의 조종자로 테러 실패로 인한 비행기 추락을 주도하여 자폭했다.[5] 보스턴에서 2편, 뉴욕에서 1편, 워싱턴 D.C에서 1편[6] 비행기를 공중에서 납치하는 행위[7] 사실 워싱턴 테러는 실패하였기 때문에 정확한 타겟을 알 수 없다. 모두 즉사했기 때문이다.[8] 비즈니스석 승객을 먼저 살해한 것은 남은 승객들에게 공포심을 심어주기 위해서였다.[9] 실제로 오사마 빈 라덴의 시신은 이러한 점을 감안해 바다에 수장되었다.[10] 총 4편의 비행기 중 가장 첫번째 항공기 탈취를 담당했던 인물이 바로 본인이었기 때문에, 이 작전이 실패로 돌아가면 차후의 있을 계획 실행에도 꽤나 영향이 끼쳤을 것이다. 테러범들은 운이 따라 주었다고 생각했겠지만 당시 피해자들의 입장에선 너무나도 화나고 아까운 일이었을 것이다.[11] 현재라면 말도 안 되는 이야기겠지만 당시에는 지금처럼 보안 검색대가 그리 엄격하지 않았기 때문에 가능한 일이었다. 가뜩이나 아타는 늦잠을 잔 탓에 공항에 늦게 도착한 상태였기 때문에, 심사를 서둘러야 했을 것을 고려해 대충 그들을 좋게좋게 통과 시켜주었을 거란 말도 있다.