최근 수정 시각 : 2024-02-05 13:10:54

미쓰비시 사브린

파일:958px-Mitsubishi_motors_new_logo.svg.png
파일:미쓰비시 사브린.png
Savrin

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(2001~2004)2.2. 2세대(2004~2014)
3. 둘러보기

Mitsubishi Savrin/三菱・サブリン

1. 개요

일본의 자동차 제조사인 미쓰비시대만CMC와 공동개발 후 생산된 미니밴이다.

2. 상세

2.1. 1세대(2001~2004)

파일:2001 미쓰비시 사브린.png
1세대 (2001~2004)

2001년에 출시된 차종으로 미쓰비시 그란디스의 파생 차종이었다. 생산은 대만 타오위안 양메이 구에 위치한 CMC 공장에서 이루어졌다. 5인승~7인승 형태의 차량이었다.

4G6 계통의 2.0L 엔진 혹은 2.4L MIVEC I4 엔진에 INVECS-Ⅱ 4단 자동 변속기로 구성됏다.

전륜구동 차량으로, 전장은 4,700mm, 전폭은 1,780mm, 전고는 1,690mm, 휠베이스는 2,780mm이었다.

중국 시장에도 판매되었는데, 미쓰비시와 제휴를 하던 푸젠기차에서 '소버린'이라는 이름으로 판매됐다. 해당 차량은 푸저우에 위치한 공장에서 만들어졌다.

2.2. 2세대(2004~2014)

파일:2004 미쓰비시 사브린.jpg
초기형 (2004~2009)

2004년 6월에 처음 출시되었으며, 그란디스 플랫폼을 사용한 페이스리프트 느낌의 차종이다.

생산은 대만 타오위안 양메이 구에 위치한 CMC 공장에서 이뤄졌고, 1세대와 달리 대만 시장에서만 판매되었다.
파일:미쓰비시 사브린 후면부.png
후기형의 후면부 (2009~2014)

2009년페이스리프트를 거쳐 새로운 그릴, 테일램프 및 후면 범퍼의 개선이 이루어졌다.

파워트레인은 1세대와 큰 변화 없이 2.0L I4 엔진과 2.4L MIVEC I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 INVECS-II 4단 자동 변속기가 탑재되었다. 전륜구동 차량으로, 전장은 4,700mm, 전폭은 1,780mm, 전고는 1,690mm, 휠베이스는 2,780mm이었다.

2014년을 끝으로 단종되었다.

3. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023>
파일:미쓰비시 자동차 로고.svg파일:미쓰비시 자동차 로고 화이트.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#373a3c,#ddd> 차급 생산 차량 단종 차량
경차 eK · eK X · eK 스페이스 · eK X 스페이스 · 미니캡 미니카 · 피스타치오 · i · i-MiEV
소형차 콜트 · 미라쥬 · 아트라쥬 · 애티튜드 프레시스
준중형차 랜서 랜서 에볼루션 · 트레디아 · 코르디아 · 리베로
중형차 - 갤랑 · 에테르나 · 마그나/베라다(~2세대) · 아스파이어 · 카리스마 · 레그넘 · 380 · 에메로드
준대형차 - 데보네어 · 디아망떼 · 마그나/베라다(3세대)
대형차 - 프라우디아 · 디그니티
스포츠카 - 이클립스 · GTO · FTO · 스타리온
경형 SUV - 파제로 미니
소형 SUV 에어트렉 · ASX · 이클립스 크로스 · 엑스포스 RVR · 파제로 주니어 · J 시리즈
준중형 SUV - 파제로 피닌
중형 SUV 파제로 스포트 · 아웃랜더 엔데버 · 파제로(에볼루션)
MPV 엑스팬더 샤리오 · 델리카 스페이스 기어 · 프리카 · 징거 · 그란디스 · 사브린 · 디온 · 스페이스 스타
LCV 타운박스 · 미니캡 · 델리카 D:5 · 델리카 D:2 · 델리카 D:3 델리카
픽업트럭 트라이톤 레이더
군용 73식 소형트럭 J601
미쓰비시 랠리아트의 차량
}}}}}}}}} ||