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[A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선 [B]: 2024년 6월 29일 폐선 예정 노선 |
1. 노선 정보
부산광역시 마을버스 강서14번 | |||||
기점 | 부산광역시 강서구 명지동(국회도서관) | 종점 | 부산광역시 사하구 하단동(하단역) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:40 | 기점 행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 20:55 | 막차 | 21:30 | ||
배차간격 | 75분[1] | ||||
운수사명 | 대저여객 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 국회도서관 - 부산지법.검찰청서부지청후문 - 중흥S클래스프라디움 - 더스퀘어 - 명지초등학교 - 국제신도시교차로 - 명지동행정복지센터 - 경일고교 - 명지시장/명지새동네 - 을숙도(문화회관) - 하단역 | ||||
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. |
2. 개요
대저여객에서 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 하신교통이라는 마을버스사업자가 운행하였으나 2008년, 대저여객에 흡수되었다. 그러나 차량의 업체명은 그대로 하신을 붙이고 다니는 괴상한 행보를 보였다. 이 때문에 버스동호인사이에서 하신교통이 계속 존재한다는 착각이 계속되었다.
- 예전에는 하신마을에서 출발하여 명지 일대의 평성, 중신, 상신, 조동, 군보, 동리, 진동 등의 농촌마을 동네들의 발이 되어주던 노선이었다. 당시 5대에 배차간격은 15분정도로 준수하였지만...
- 2015년 8월에 언제부턴가 에일린의 뜰 아파트에서 승객을 태우더니 58-2번이 들어가기 시작한 때부터 이젠 아예 58-2번 정류장에 정차하게 되었다. 군보입구와 만송유치원 정류장의 경우는 신도시 개발로 정류장이 폐쇄되었으며 그 대신 금강펜테리움, 에일린의 뜰(동일 정류장)에 정차한다.
- 2016년 제3차 마을버스노선조정으로 노선이 명지신도시를 돌고 나온 후 평성하리까지 운행된다.
- 2017년 4월 22일에 평성.조동마을에서 법원서부지청 뒷편을 경유하고 명지국제신도시 구간은 명지초교로 곧장 가게끔 변경되었다. 또한 인가대수가 1대 감차되어 이제 1대만 운행한다. 관련 공지사항 따라서 배차간격이 60분으로 늘어나게 되었다.
- 2021년 6월 12일, 일부 민가가 남아서 운행하던 평성조동길의 이주완료 및 명지국제도시 2단계 공사가 시작됨에 따라 폐쇄되어 법원.검찰청 후문에서 회차하는 것으로 노선조정되었다.
- 2022년 1월 8일, 국회부산도서관으로 연장운행 한다. 도서관은 3월 31일 개관했다.
- 2024년 6월 29일부로 폐선될 예정이다.
4. 특징
과거에는 명지국제신도시 1단계 조성 영역에서 간신히 벗어나서 철거되지 않은 소규모 마을들인 해척마을, 상신마을, 조동마을, 평성마을의 유일한 교통편이 되어주었으며, 이들 마을 주민들이 주된 이용객들이었다.기존에 이 버스가 경유하던 마을길들이 명지국제신도시 1단계 개발로 모조리 철거되어 강서14번도 국제신도시 안에 들어오기 때문에 58-2번의 보조격 노선이긴 하나, 58-2번에 비해서 상당히 적은 승객 탑승률을 보여주는데 그 이유로는 58-2번이 평균 10분에 한대 꼴로 오거니와 가장 큰 문제는 명지동사무소와 명지 새동네 정류장을 정차하는 관계로 58-2번과 비교했을 때 하단역까지 5분~10분 이상 더 소요된다.
과거에는 경일중고등학교 바로 앞을 경유하던 55번과 58번의 배차간격이 심히 좋지 못했고 강서14번은 15분이라는 준수한 배차간격을 보여줘 경일중고교에 다니는 통학생들이 주로 이용하곤 했다. 그러나 현재는 배차간격이 1시간까지 늘어났고 3번이 더 좋은 배차간격으로 경일중고교 앞을 경유하기 때문에 얻어걸리면 타는 와일드카드 정도로 인식하는 수준이다.
과거 종점이었던 하신마을 및 이 노선의 단독구간이자 주 수요처였던 해척, 상신, 조동, 평성 등 자연부락들이 명지국제신도시 2단계 착공으로 인해 전부 주민이주 및 철거가 완료된 상황이며, 명지국제신도시 관내는 부산 버스 3, 부산 버스 58-2등 대체노선들이 준수한 배차간격으로 다니고 있는 현재 상황에 비추어보면 수요가 나올만한 구석이 없다.[4] 사실상 구.명지면사무소 소재지이자 명지국제신도시 1단계 조성에서 벗어난 구명지초, 영강마을 일대와, 종점인 국회부산도서관이 이 노선의 유일한 단독구간이자 수요처인 상황.[5] 또한 명지국제도시 내부구간도 인구밀집지를 비껴가고 상업지구인 명지국제8로로 운행하고 있어 명지국제도시 관내 주민수요는 없다시피 한 상황이다.
2023년 6월 강서공영차고지 개장과 동시에 이 노선의 단독구간인 경일고, 명지농협, 영강마을 일대에 짧은 배차의 부산 버스 58-2가 들어오는 것이 확정되며 노선의 존폐를 걱정해야 할 처지가 되었다.
결국 주 수요처 자연마을들의 철거를 버티지 못하고 2024년 6월 29일부로 폐선될 예정으로, 단독구간이었던 구명지초, 영강마을 일대는 노선이 대폭 변경되는 강서21번이 대체할 예정이다.
4.1. 시간표
배차간격이 무려 75분 이상이기에 앞 차를 바로 놓쳐버리면 환승은 물건너간다. 따라서 이 노선을 기다리는 것보다는 배차간격이 훨씬 좋은 3번을 타고 호반베르디움2차.금강펜테리움아파트 정류장에 하차하여 조금 걸어가는 편이 낫다.[6] 현재는 평성하리 구간 운행을 하지 않으므로 굳이 이 노선을 이용할 이유가 없어보이지만 국회부산도서관으로 가기 위해서는 이용해야한다.[7]4.2. 노선
부산광역시 마을버스 강서14번 | ||
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5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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김해 | | ||||
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좌석 | 58-1 | ||||||
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13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 20 | ||
21 | |||||||
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김해시 | 220 | ||||||
음영표기: 하단역이 시•종착이 아닌 노선 [a]강서구 미경유 노선 |
[1] 교대 및 중식 시간(12:20~13:20), 석식시간(19:10~19:40)[2] 강서10번도 명지오션시티인근 농촌마을을 경유하여 운행하였지만 국제도시조성으로 모조리 철거되면서 폐선되었다.[3] 감차된 2대의 차량은 강서12번에 1대는 강서5번에 증차되었다.[4] 부산 버스 강서17 처럼 배차간격은 길어도 타 마을버스나 시내버스와 노선이 비슷한 경우라면 다른 버스보다 먼저 도착하면 이용하는 조커노선으로 쓸수야 있겠지만 본 노선은 과거 노선의 잔재로 명지새동네를 양방향 정차하고 본다. 그렇기에 명지 IC에서 부터 타노선에 비해 시간이 배이상 걸리기에 수요가 적어질 수 밖에 없다.[5] 국회부산도서관의 경우 급행버스인 1005번이 들어오지만 이 노선과 배차간격이 비슷해서 역시 수요가 없다시피 하다.[6] 노선 조정 이전 평성하리 종점까지 도보로 약 3분 정도 걸렸다.[7] 이 노선 외에는 똑같이 배차도 긴데 요금은 훨씬 더 비싼 1005번만 이용할 수 있다.